曹妃甸礦石碼頭一期工程

招標(biāo)文件

板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計(jì)和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻,、船塢塢墻,、護(hù)岸和圍堰等,，可參照執(zhí)行,。

高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

本資料為：高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,，文檔內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

漁港碼頭施工組織設(shè)計(jì)

1.1.1工程內(nèi)容 （1）xx漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米,，4#棧橋 136.5*6米，5#棧橋137.1*6米,，6#棧橋133.3*6米）,，8個(gè)撐墩。 （2）xx基地：千噸級固定碼頭一座（平臺104.0

某高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱：沙角C電廠煙氣脫硫石灰石—石膏裝卸碼頭工程 建設(shè)地點(diǎn)：廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)沙角C電廠廠內(nèi) 工程規(guī)模：本工程主要包括1個(gè)1000噸級泊位,，可兼靠2個(gè)500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè),。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施

碼頭施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機(jī)組碼頭工程 2.1.2 工程地址：電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸,，距縣城約24km。東臨口,，西接沿海高速,，自然、交通條件優(yōu)越,。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶,，地形

油氣碼頭護(hù)岸工程施組

本海區(qū)的海流以潮流為主，潮流為不規(guī)則半日潮流,，平均潮流流速為0.02m/s～0.24m/s,，為弱潮流海灣。漲潮歷時(shí)為14～18h,，落潮歷時(shí)為7～11h,。潮流轉(zhuǎn)流時(shí)，××灣灣口西側(cè)先漲后落,，東側(cè)先落后漲,，形成一逆時(shí)針環(huán)流，歷時(shí)1h左右,。工程所

[江蘇]碼頭施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于蘇申外港線7k+474——7k+684,，即高墊大橋西南側(cè)處。本工程包括碼頭駁岸,、水上泵房,、水上加油站的土建、給排水,、電氣，以及消防道路,、碼頭附近土方挖運(yùn)平整,，路燈、接排水系統(tǒng)（碼頭處）,。

福州某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

福州某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

石化碼頭施工組織設(shè)計(jì)

建設(shè)規(guī)模：新建樹5000T級油碼頭一座,。碼頭為引橋式浮碼頭結(jié)構(gòu)，長211.28m,，由鋼躉船,、系纜墩、撐桿墩及鋼撐桿,、消防平臺,、人行鋼便橋組成。引橋前段為28 m 鋼引橋,，后段為292m鋼筋砼引橋,。引橋根部為橋臺和閘門墩,，設(shè)計(jì)年吞吐量度100

某港碼頭施工組織設(shè)計(jì)

某港碼頭施工組織設(shè)計(jì)

福建某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

福建某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

板樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

板樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

大連礦石碼頭組織方案

本工程計(jì)劃勞力總量為356100工日，其中爆破開挖34100工日,、場區(qū)回填(含塊石分選,、土石方外運(yùn))104000工日。日均參工425人(月均有效作業(yè)日計(jì)劃26天,，12.5個(gè)月共325天),。調(diào)遣2個(gè)專業(yè)隊(duì)承建，雙班作業(yè),，爆破隊(duì)105人,，機(jī)施隊(duì)

船塢及碼頭施工組織設(shè)計(jì)

大連某船塢及碼頭施工組織設(shè)計(jì)，包括水泵房,、扶壁式塢墻,、軌道梁、塢口,、給排水管道安裝,、動(dòng)力管道安裝、拆件堆場,、沉箱預(yù)制,、基槽挖泥、沉箱拖運(yùn)及安裝等

芝加哥海軍碼頭改建,美國

本資料為：芝加哥海軍碼頭改建,美國,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

某渡口應(yīng)急預(yù)案【4頁】.doc

某碼頭PHC管樁施工方案

說明：碼頭樁臺長424m,，寬25m,，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m,。樁臺共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,，沉降伸縮縫為懸臂式?；A(chǔ)采用Ф800mmPH

重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

本資料為：重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

南碼頭步行橋,倫敦,英國

本資料為：南碼頭步行橋,倫敦,英國,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某碼頭工程環(huán)境監(jiān)理規(guī)劃

1.1.工程名稱：南京港xx港區(qū)xx集團(tuán)通用碼頭工程 1.2.工程地點(diǎn)：長江下游南京河段xx洲下游,、xx水道南岸。 1.3.工程規(guī)模：年吞吐量590萬t,，總投資6.23億 1.4.工程主要建設(shè)內(nèi)容： 1.4.1.水工碼頭： ?5萬噸級通用泊

某高樁碼頭 施工組織設(shè)計(jì)

方樁預(yù)制安排在我單位東江口預(yù)制廠,，該廠已有28年歷史,，長期以來以預(yù)制預(yù)應(yīng)力方樁及砼梁板為主要產(chǎn)品，曾承擔(dān)很多大工程的構(gòu)件預(yù)制任務(wù),，質(zhì)量優(yōu)良,。本工程僅用其六條作業(yè)線中的四條，因此該廠無論從進(jìn)度上,，還是質(zhì)量上,，皆可滿足本工程要求。

某市渡口泵站施工組織設(shè)計(jì)

某市渡口泵站D160-10S機(jī)型施工組織設(shè)計(jì),，裝機(jī)3臺,，SF-320/1730KW

礦石專用碼頭施工組織設(shè)計(jì)

1、工程名稱及建設(shè)地點(diǎn) 本標(biāo)工程系xx礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于xx市xx區(qū)xx半島的東南岸,，距xx港區(qū)約4km。 2,、工程范圍及內(nèi)容 (1)爆破開挖工程 礦石碼頭堆場周邊山體爆破開挖,，開采用于場區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石

浙江舟山某船塢和碼頭監(jiān)理規(guī)劃

東碼頭工程長670米，西側(cè)21米和東側(cè)405米寬25米,，其余部分將15米后平臺和25米寬碼頭整體連接,，以增加碼頭的整體性，其中東側(cè)405米碼頭為兩側(cè)靠船,。碼頭共分9個(gè)分段,，西側(cè)4 個(gè)分段每個(gè)分段約66米，東側(cè)5個(gè)分段長度均為81米,。碼頭面標(biāo)

浙江舟山某碼頭監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則

工程名稱：舟山港**港區(qū)一期擴(kuò)建工程,。 工程地點(diǎn)：舟山港**港區(qū)一期萬噸級碼頭南側(cè)。 工程規(guī)模：建設(shè)規(guī)模為120×22m件雜貨多用途泊位一座,，年設(shè)計(jì) 通過能力35萬噸,，包括集裝箱2萬TEU。 工程投資：本工程總投資約為1500萬元,。 施工期

曹妃甸地連墻碼頭施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于曹妃甸規(guī)劃挖入式內(nèi)港池的東岸線，鋼鐵廠西側(cè),。 成品碼頭為××的附屬工程,，用于鋼材等成品裝船出運(yùn)。成品碼頭大致為南北向,，岸線長2000 m,，本工程為Ａ標(biāo)段，施工范圍為80m護(hù)岸和608m碼頭岸線,，即0+0～0+688,。 成品碼頭為遮

廣東某碼頭工程施組設(shè)計(jì)

工程名稱：xx碼頭工程,。 建設(shè)地點(diǎn)：xx市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村。 建設(shè)規(guī)模：三千噸煤炭泊位一個(gè)（110*20m）,，引橋一條（20*10m）,； 結(jié)構(gòu)形式： （1）碼頭 采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用550*550mm鋼筋混凝土予應(yīng)力空心方樁,，每個(gè)排架布

沙角廠某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

xxB電廠xx碼頭工程是因電廠xx工程的需要而新建的500噸級重力式結(jié)構(gòu)石灰石卸料碼頭,，屬專業(yè)碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐量 22萬噸,；工程位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)xx管理區(qū)xxB電廠內(nèi)珠江口邊,，碼頭北面靠近A、B電廠循環(huán)水防護(hù)堤邊,，西側(cè)與A電廠相鄰,，碼

浙江高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。 中心漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米,，4#棧橋 136.5*6米,，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米）,，8個(gè)撐墩,。 漁政東海基地：千噸級固定碼頭

東莞市某碼頭施工組織設(shè)計(jì)

1,、工程名稱 東莞市xx50000噸級煤碼頭疏浚炸礁,、陸域形成施工工程 2、工程地點(diǎn) 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙村破流水閘以南及蓮花山東航道東側(cè),。 3,、工程地質(zhì) 根據(jù)廣東有色工程勘察設(shè)計(jì)院2006年5月《東莞市xx50000DWT煤碼頭工程工程地質(zhì)詳

3000噸級碼頭施工組織設(shè)計(jì)

本工程為XX港XX作業(yè)區(qū)3000噸級碼頭貫徹國防要求工程（一期），建設(shè)內(nèi)容為碼頭工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）,、護(hù)岸工程,、道路堆場、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝,、供電工程,、給排水及土建工程。

船廠船臺,、碼頭施工組織設(shè)計(jì)

2.1 地理位置 日照位于山東半島南,、黃海之濱，東經(jīng)109°33ˊ，北緯35°23ˊ,，面臨黃海,，背靠魯南大地。擬建工程位于原華海船廠的東側(cè)海域,。 2.2 工程規(guī)模,、結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸 2.2.1 建設(shè)規(guī)模 山東XX有限公司一期工程碼頭位于擬

廣東雜貨碼頭施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概述及設(shè)計(jì)條件 1,、建設(shè)規(guī)模 本工程擬建6個(gè)1000噸級件雜貨泊位（結(jié)構(gòu)按5000噸級預(yù)留）及相應(yīng)港口配套設(shè)施,。預(yù)測港口吞吐量2010年200萬噸、2020年為450萬噸,，碼頭建成投產(chǎn)后,，總年設(shè)計(jì)通過能力409萬噸。 2,、設(shè)計(jì)水位（

內(nèi)河碼頭工程水保方案

內(nèi)容簡介 2.1 建設(shè)項(xiàng)目概況 2.1.1 地理位置 XX港XX作業(yè)區(qū)地處東經(jīng)119°28′,、北緯29°13′的浙中西部，位于XXXX市城區(qū)下游XX江之濱的XX鎮(zhèn),。浙贛鐵路支線金嶺鐵路在XX作業(yè)區(qū)左側(cè)通過,，杭XX高速公路、XX新線Ⅰ級公路沿

杭州某游船碼頭施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介 工程主要施工方法 一,、測量與放線 1,、施工前設(shè)備 1.1、測量基點(diǎn)的交接：工程正式開工前,，由我公司組織技術(shù)組,，會(huì)同建設(shè)單位，監(jiān)督工程師進(jìn)行工程施工基準(zhǔn)點(diǎn)的交接,，在復(fù)核的基礎(chǔ)上,，辦妥基點(diǎn)交接手續(xù)，并采取相應(yīng)的標(biāo)識及保護(hù)措施,。 1.2

[江蘇]碼頭施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機(jī)組碼頭工程,，電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸，距縣城約24km,。東臨口,，西接沿海高速，自然,、交通條件優(yōu)越,。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶，地形平坦,，地勢低洼,。廠址北

三水高樁碼頭施工設(shè)計(jì)方法

1.1臨時(shí)設(shè)施布置 本工程預(yù)制構(gòu)件（預(yù)應(yīng)力方樁、橫梁,、Π型板,、橫撐、靠船構(gòu)件等）均安排在本局自有的東江口預(yù)制廠預(yù)制,。在現(xiàn)場有一2000m2的場地可用作辦公區(qū),，布置鋼筋綁扎車間及木工加工車間及辦公室。本工程的生活區(qū)擬建于鄰近村落,。水的接駁位置

漁港碼頭堤岸施工方案

內(nèi)容簡介 六,、路基填筑施工 1）、土方施工 路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)：場地清理～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機(jī)械碾壓～路基面整修～邊坡刷坡,。 1,、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線，線格寬度應(yīng)事先

漁港碼頭施工 組織設(shè)計(jì)

（1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，每個(gè)排架2根,，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁,。樁上為現(xiàn)澆橫梁,，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。 （2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600