-
板樁碼頭設計與施工規(guī)范
本規(guī)范適用于新建,、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工,。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻,、護岸和圍堰等,，可參照執(zhí)行。
-
-
船塢及碼頭施工組織設計
大連某船塢及碼頭施工組織設計,，包括水泵房、扶壁式塢墻、軌道梁,、塢口,、給排水管道安裝、動力管道安裝,、拆件堆場,、沉箱預制、基槽挖泥,、沉箱拖運及安裝等
-
漁港碼頭施工組織設計
1.1.1工程內(nèi)容 （1）xx漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米,，4#棧橋 136.5*6米，5#棧橋137.1*6米,，6#棧橋133.3*6米）,，8個撐墩。 （2）xx基地：千噸級固定碼頭一座（平臺104.0
-
某高樁碼頭施工組織設計
工程名稱：沙角C電廠煙氣脫硫石灰石—石膏裝卸碼頭工程 建設地點：廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)沙角C電廠廠內(nèi) 工程規(guī)模：本工程主要包括1個1000噸級泊位,，可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設,。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施
-
油氣碼頭護岸工程施組
本海區(qū)的海流以潮流為主，潮流為不規(guī)則半日潮流,，平均潮流流速為0.02m/s～0.24m/s,，為弱潮流海灣。漲潮歷時為14～18h,，落潮歷時為7～11h,。潮流轉(zhuǎn)流時，××灣灣口西側(cè)先漲后落，東側(cè)先落后漲,，形成一逆時針環(huán)流,，歷時1h左右。工程所
-
碼頭施工組織設計（投標）
江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機組碼頭工程 2.1.2 工程地址：電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸,，距縣城約24km,。東臨口，西接沿海高速,，自然,、交通條件優(yōu)越。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶,，地形
-
-
石化碼頭施工組織設計
建設規(guī)模：新建樹5000T級油碼頭一座,。碼頭為引橋式浮碼頭結(jié)構(gòu)，長211.28m,，由鋼躉船,、系纜墩、撐桿墩及鋼撐桿,、消防平臺,、人行鋼便橋組成。引橋前段為28 m 鋼引橋,，后段為292m鋼筋砼引橋,。引橋根部為橋臺和閘門墩，設計年吞吐量度100
-
-
[江蘇]碼頭施工組織設計
本工程位于蘇申外港線7k+474——7k+684,，即高墊大橋西南側(cè)處,。本工程包括碼頭駁岸、水上泵房,、水上加油站的土建,、給排水、電氣,，以及消防道路,、碼頭附近土方挖運平整，路燈,、接排水系統(tǒng)（碼頭處）,。
-
-
-
高樁碼頭設計與施工規(guī)范
本資料為：高樁碼頭設計與施工規(guī)范，文檔內(nèi)容詳實,，可供參考,。
-
-
大連礦石碼頭組織方案
本工程計劃勞力總量為356100工日,，其中爆破開挖34100工日、場區(qū)回填(含塊石分選,、土石方外運)104000工日。日均參工425人(月均有效作業(yè)日計劃26天,，12.5個月共325天),。調(diào)遣2個專業(yè)隊承建，雙班作業(yè),，爆破隊105人,，機施隊
-
某碼頭PHC管樁施工方案
說明：碼頭樁臺長424m，寬25m,，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),，排架間距為7m。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,，沉降伸縮縫為懸臂式,。基礎采用Ф800mmPH
-
-
大連石碼頭施工組織設計
本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,，距大窯灣港區(qū)約4km。
-
大連礦石碼頭施工組織設計
本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,，距大窯灣港區(qū)約4km。
-
礦石專用碼頭施工組織設計
1,、工程名稱及建設地點 本標工程系xx礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于xx市xx區(qū)xx半島的東南岸，距xx港區(qū)約4km,。 2,、工程范圍及內(nèi)容 (1)爆破開挖工程 礦石碼頭堆場周邊山體爆破開挖，開采用于場區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石
-
浙江舟山某船塢和碼頭監(jiān)理規(guī)劃
東碼頭工程長670米,，西側(cè)21米和東側(cè)405米寬25米,，其余部分將15米后平臺和25米寬碼頭整體連接，以增加碼頭的整體性,，其中東側(cè)405米碼頭為兩側(cè)靠船,。碼頭共分9個分段，西側(cè)4 個分段每個分段約66米,，東側(cè)5個分段長度均為81米,。碼頭面標
-
浙江舟山某碼頭監(jiān)理規(guī)劃和細則
工程名稱：舟山港**港區(qū)一期擴建工程。 工程地點：舟山港**港區(qū)一期萬噸級碼頭南側(cè),。 工程規(guī)模：建設規(guī)模為120×22m件雜貨多用途泊位一座,，年設計 通過能力35萬噸,，包括集裝箱2萬TEU。 工程投資：本工程總投資約為1500萬元,。 施工期
-
某碼頭工程環(huán)境監(jiān)理規(guī)劃
1.1.工程名稱：南京港xx港區(qū)xx集團通用碼頭工程 1.2.工程地點：長江下游南京河段xx洲下游,、xx水道南岸。 1.3.工程規(guī)模：年吞吐量590萬t,，總投資6.23億 1.4.工程主要建設內(nèi)容： 1.4.1.水工碼頭： ?5萬噸級通用泊
-
曹妃甸地連墻碼頭施工組織設計
本工程位于曹妃甸規(guī)劃挖入式內(nèi)港池的東岸線,，鋼鐵廠西側(cè)。 成品碼頭為××的附屬工程,，用于鋼材等成品裝船出運,。成品碼頭大致為南北向，岸線長2000 m,，本工程為Ａ標段,，施工范圍為80m護岸和608m碼頭岸線，即0+0～0+688,。 成品碼頭為遮
-
廣東某碼頭工程施組設計
工程名稱：xx碼頭工程,。 建設地點：xx市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村。 建設規(guī)模：三千噸煤炭泊位一個（110*20m）,，引橋一條（20*10m）,； 結(jié)構(gòu)形式： （1）碼頭 采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，基礎采用550*550mm鋼筋混凝土予應力空心方樁,，每個排架布
-
沙角廠某碼頭施工組織設計
xxB電廠xx碼頭工程是因電廠xx工程的需要而新建的500噸級重力式結(jié)構(gòu)石灰石卸料碼頭,，屬專業(yè)碼頭，設計年吞吐量 22萬噸,；工程位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)xx管理區(qū)xxB電廠內(nèi)珠江口邊,，碼頭北面靠近A、B電廠循環(huán)水防護堤邊,，西側(cè)與A電廠相鄰,，碼
-
浙江高樁碼頭施工組織設計
中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。 中心漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米,，4#棧橋 136.5*6米,，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米）,，8個撐墩,。 漁政東海基地：千噸級固定碼頭
-
東莞市某碼頭施工組織設計
1,、工程名稱 東莞市xx50000噸級煤碼頭疏浚炸礁,、陸域形成施工工程 2、工程地點 東莞市麻涌鎮(zhèn)新沙村破流水閘以南及蓮花山東航道東側(cè),。 3,、工程地質(zhì) 根據(jù)廣東有色工程勘察設計院2006年5月《東莞市xx50000DWT煤碼頭工程工程地質(zhì)詳
-
-
某高樁碼頭 施工組織設計
方樁預制安排在我單位東江口預制廠,，該廠已有28年歷史,，長期以來以預制預應力方樁及砼梁板為主要產(chǎn)品，曾承擔很多大工程的構(gòu)件預制任務,，質(zhì)量優(yōu)良,。本工程僅用其六條作業(yè)線中的四條，因此該廠無論從進度上,，還是質(zhì)量上,，皆可滿足本工程要求,。
-
三水高樁碼頭施工設計方法
1.1臨時設施布置 本工程預制構(gòu)件（預應力方樁,、橫梁、Π型板,、橫撐,、靠船構(gòu)件等）均安排在本局自有的東江口預制廠預制。在現(xiàn)場有一2000m2的場地可用作辦公區(qū),，布置鋼筋綁扎車間及木工加工車間及辦公室,。本工程的生活區(qū)擬建于鄰近村落。水的接駁位置
-
3000噸級碼頭施工組織設計
本工程為XX港XX作業(yè)區(qū)3000噸級碼頭貫徹國防要求工程（一期）,，建設內(nèi)容為碼頭工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）,、護岸工程、道路堆場,、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝,、供電工程、給排水及土建工程,。
-
內(nèi)河碼頭工程水保方案
內(nèi)容簡介 2.1 建設項目概況 2.1.1 地理位置 XX港XX作業(yè)區(qū)地處東經(jīng)119°28′,、北緯29°13′的浙中西部，位于XXXX市城區(qū)下游XX江之濱的XX鎮(zhèn),。浙贛鐵路支線金嶺鐵路在XX作業(yè)區(qū)左側(cè)通過,，杭XX高速公路、XX新線Ⅰ級公路沿
-
[江蘇]碼頭施工組織設計（投標）
江蘇電廠2*660MW燃煤發(fā)電機組碼頭工程,，電廠位于江蘇省鹽城市S縣東部沿海的S河河口北岸,，距縣城約24km。東臨口,，西接沿海高速,，自然、交通條件優(yōu)越,。廠址場地屬廢黃河三角洲平原及海岸平原交界處的S河沖積平原地帶,，地形平坦,，地勢低洼。廠址北
-
漁港碼頭堤岸施工方案
內(nèi)容簡介 六,、路基填筑施工 1）,、土方施工 路基填筑施工按以下八個步驟進行循環(huán)作業(yè)：場地清理～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機械碾壓～路基面整修～邊坡刷坡。 1,、填筑前應在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線,，線格寬度應事先
-
杭州某游船碼頭施工組織設計
內(nèi)容簡介 工程主要施工方法 一、測量與放線 1,、施工前設備 1.1,、測量基點的交接：工程正式開工前，由我公司組織技術(shù)組,，會同建設單位,，監(jiān)督工程師進行工程施工基準點的交接，在復核的基礎上,，辦妥基點交接手續(xù),，并采取相應的標識及保護措施。 1.2
-
碼頭灌注樁施工組織設計
本工程位于XXXXXXXXXXXXX,、設計為高樁式碼頭,，總長438m，為沿河布置,。其樁基礎分為灌注樁及PHC樁,，其中灌注樁為101根，分別為Φ1000樁50根,，Φ1200樁51根,，樁長為29m至40m。 該灌注樁分陸地和水中兩部分,，其中陸地
-