說明:碼頭樁臺(tái)長424m,寬25m,,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡介 六,、路基填筑施工 1)、土方施工 路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè):場地清理~基底處理~分層填筑~攤鋪整平~灑水或晾曬~機(jī)械碾壓~路基面整修~邊坡刷坡,。 1,、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線,線格寬度應(yīng)事先
2號路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,,道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h。
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內(nèi)容簡介 工程位于防汛閘門工程岸側(cè),,主要起到保護(hù)新大堤的防汛功能,同時(shí)作為防汛通道和施工通道,。方案中對施工平面布置,、人員及機(jī)械使用計(jì)劃、施工方法,、安保措施,、環(huán)保措施、防汛措施等都進(jìn)行了敘述,。有圍堰平面,、斷面CAD圖,一個(gè)AUTO LISP程
本分部位于大化縣境內(nèi),,路線主線全長10.426公里,,起點(diǎn)位于河池市大化縣古河村伏龍屯,起點(diǎn)樁號K400+574,,終點(diǎn)位于大化縣永靖村,,終點(diǎn)樁號K411+000,設(shè)有大化服務(wù)區(qū)1個(gè),、都陽互通1個(gè),,連接線3條(都陽、渡口,、百馬),,其中都陽連接線
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
該工程施工現(xiàn)場臨時(shí)總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個(gè)施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),,整個(gè)施工現(xiàn)場有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4、C-6#樓為76
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個(gè)水箱,,水池進(jìn)水管管徑為DN100,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),,項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,,耐火等級為一級,設(shè)計(jì)合理使
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
**一期三區(qū)工程由C,、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),,平場面積22800.0平方米,,最小水深-0.910米,最大水深7.4
內(nèi)容簡介 7.4.1鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 根據(jù)目前長江水位及近兩年長江水位情況,,結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場實(shí)際情況,,本工程灌注樁均可在陸上施工,但液體碼頭近江側(cè)一個(gè)墩臺(tái)上的4根灌注樁,,因正處于水陸交接地段,,地層表面覆蓋淤泥層較厚,需要進(jìn)行施工平臺(tái)及
內(nèi)容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,,在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測量點(diǎn),,采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
本工程按照施工現(xiàn)場實(shí)際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺(tái)對焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝,、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,,地上十八層。
1. 改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程,、橋涵、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
本工程線長,、點(diǎn)多,對于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
內(nèi)容簡介 【工程概述】計(jì)劃在碼頭前沿下游側(cè)堆場新增6#吊機(jī)一座,,距5#吊機(jī)60m,,吊機(jī)中心距碼頭前沿8m。施工圖設(shè)計(jì)的吊機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)板為C30砼,,厚1.55m,,共布設(shè)9根φ900鉆孔灌注樁,設(shè)一座GD4025固定吊機(jī),。 【模板安裝固定】 模板
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),,限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。
本資料為:臨時(shí)用電施工方案文本,本工程由2#,、5#,、6#三幢住宅樓組成??偨ㄖ娣e49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2,;5#樓12567.80m2 ,,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場總長(南北)125m,;總寬65m,。
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),,共八幢,其中三幢八層,,四幢七層,,總建筑面積50000余㎡。
臨時(shí)用電施工方案_secret內(nèi)容豐富翔實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
施工臨時(shí)碼頭施工方案
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