內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向?yàn)锳-F排,、橫向?yàn)?-45號,,其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,,截面尺寸H×B=1500×2400mm,,下橫撐在橫向上為3跨,,跨度分別為3450mm,、 5650mm
內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?-45號,,其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,,下橫撐在橫向上為3跨,,跨度分別為3450mm、 5650mm
內(nèi)容簡介 本稿件對斜坡道碼頭施工的相關(guān)工藝進(jìn)行詳細(xì)的闡述,,主要包括內(nèi)容: (二),、工程設(shè)計(jì)概況 1、本工程設(shè)計(jì)為三排排架,,共計(jì)十根鋼筋砼水下鉆孔灌注樁,,樁的直徑為φ800mm,樁基采用橫梁連接,,橫梁為10.4m×1.6(2.2) ×2.5m
2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內(nèi),,XX灣東北面與xx相鄰,西南面與XX灣相接,,東南向與XX島隔海相望,。該灣是一深入內(nèi)陸的半封閉狹長海灣,南北長約35km,,東西最寬30km,,屬XX省XX縣xx港區(qū)。擬建XXXX化工
內(nèi)容簡介 2.常規(guī)混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運(yùn)送到孔口,,首批混凝土灌注成功后,,隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段。直至完成整根樁的澆筑,,不得中斷,防止混凝土在灌注中中斷造成導(dǎo)管內(nèi)的高壓氣囊而堵管,。 灌注開始后,,應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工,。在灌
中國鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng),、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn),、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),,正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km,。
石化項(xiàng)目XXXX化工碼頭共分成4個(gè)泊位,。1#泊位(含1#泊位碼頭工作平臺、1#泊位滾裝平臺,、1#泊位桅桿吊基礎(chǔ)墩臺),、連接平臺及2#~4#泊位的第1~3分段和第8~10分段、大部分的1#引橋基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ),,鉆孔灌注樁總數(shù)量為315根,。需
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂,、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),,兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計(jì)約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、
內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
1.1磚:本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會(huì),,設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會(huì),設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,,實(shí)行“預(yù)防為主,,消防結(jié)合”的方針,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,,加強(qiáng)防火安全管理,確保國家,、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場用電采用三相五線制,,現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場設(shè)一總配電箱,四只分配電箱,,二只活動(dòng)箱,,二只照明箱,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱,。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
屋面工程專項(xiàng)施工方案,,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,,施工安排,,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,成品保護(hù),,成本節(jié)約措施
工程測量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,,它集測角,、測距、坐標(biāo)測量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,測距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
經(jīng)對設(shè)計(jì)圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性,、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,,結(jié)合現(xiàn)場條件,,我公司有針對性地設(shè)計(jì)了三種施工方案。
本工程基礎(chǔ)采用沖抓錐成孔灌注樁,,建筑場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料,。
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),最大梁截面為500×1450㎜,。模板底楞木和頂撐間距為300mm,,側(cè)模板立檔間距為300mm
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),中山西路以北,,橫一路以南,,聚賢路東臨北郊河,南面緊臨一期工程,。本工程為高尚住宅小區(qū),,交通便利,可達(dá)性好,。
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。
內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),,總長度576m,,寬30.0m,碼頭面標(biāo)高+4.30m,,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,,每個(gè)
大連某礦石碼頭工程施工方案,,本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,,距大窯灣港區(qū)約4km,。
三水高樁碼頭工程施工方案,本工程主要包括1個(gè)1000噸級泊位,,可兼靠2個(gè)500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工,,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道,;
內(nèi)容簡介 【工程概況】 設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu),碼頭墩式布置,,本工程預(yù)制沉箱共31件,,沉箱底部為正八邊形,圓筒直徑13.8m,,高25.5m,,單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模,,再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝,。50
內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),總長度576m,,寬30.0m,,碼頭面標(biāo)高+4.30m,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng)),。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,,每個(gè)
本項(xiàng)目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁,,2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁,承臺有8根直徑 1.0m鉆孔樁,,定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁,。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁,散貨泊位碼頭皮帶機(jī)引橋有38根直徑1.0m鉆孔
碼頭工程專項(xiàng)施工方案
碼頭工程專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供碼頭工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載碼頭工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多碼頭工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題