說明:碼頭樁臺長424m,寬25m,,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
內(nèi)容簡介 六、路基填筑施工 1),、土方施工 路基填筑施工按以下八個步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè):場地清理~基底處理~分層填筑~攤鋪整平~灑水或晾曬~機(jī)械碾壓~路基面整修~邊坡刷坡,。 1、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線,,線格寬度應(yīng)事先
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h,。
內(nèi)容簡介 工程位于防汛閘門工程岸側(cè),,主要起到保護(hù)新大堤的防汛功能,同時作為防汛通道和施工通道,。方案中對施工平面布置,、人員及機(jī)械使用計劃、施工方法,、安保措施,、環(huán)保措施、防汛措施等都進(jìn)行了敘述。有圍堰平面,、斷面CAD圖,,一個AUTO LISP程
本分部位于大化縣境內(nèi),路線主線全長10.426公里,,起點位于河池市大化縣古河村伏龍屯,,起點樁號K400+574,終點位于大化縣永靖村,,終點樁號K411+000,設(shè)有大化服務(wù)區(qū)1個,、都陽互通1個,,連接線3條(都陽、渡口,、百馬),,其中都陽連接線
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實,,可供參考學(xué)習(xí)。
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路,、電纜溝,、場地照明,、給排水、廣場綠化等,。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機(jī)具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺對焊機(jī)及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程,、橋涵,、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
本工程線長,、點多,,對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),,沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭,。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
內(nèi)容簡介 7.4.1鉆孔平臺搭設(shè) 根據(jù)目前長江水位及近兩年長江水位情況,結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場實際情況,本工程灌注樁均可在陸上施工,,但液體碼頭近江側(cè)一個墩臺上的4根灌注樁,,因正處于水陸交接地段,地層表面覆蓋淤泥層較厚,,需要進(jìn)行施工平臺及
內(nèi)容簡介 【工程概述】計劃在碼頭前沿下游側(cè)堆場新增6#吊機(jī)一座,,距5#吊機(jī)60m,吊機(jī)中心距碼頭前沿8m,。施工圖設(shè)計的吊機(jī)基礎(chǔ)承臺板為C30砼,,厚1.55m,共布設(shè)9根φ900鉆孔灌注樁,,設(shè)一座GD4025固定吊機(jī),。 【模板安裝固定】 模板
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,,其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
內(nèi)容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,,在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測量點,,采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本資料為:臨時用電施工方案文本,,本工程由2#、5#,、6#三幢住宅樓組成,。總建筑面積49218.6 m2,,其中:2#樓22089.30 m2,;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2,。施工現(xiàn)場總長(南北)125m,;總寬65m。
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),,整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),,室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級分配電箱配電,,動力和照明分路設(shè)置,,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計院設(shè)計,,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),,共八幢,其中三幢八層,,四幢七層,,總建筑面積50000余㎡。
**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),,項目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,,耐火等級為一級,設(shè)計合理使
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個總配電箱,,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
本工程為***·***二期(1~3#樓、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市,。1~2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。1~3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,,地上28層,;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
工程名稱:廣東海警一支隊碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國人民武裝警察部隊廣東省邊防總隊海警第一支隊 工程地點:廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),平場面積22800.0平方米,,最小水深-0.910米,,最大水深7.4
采砂臨時碼頭施工方案
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