冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等。
說(shuō)明:碼頭樁臺(tái)長(zhǎng)424m,,寬25m,,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,,沉降伸縮縫為懸臂式?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 六、路基填筑施工 1),、土方施工 路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè):場(chǎng)地清理~基底處理~分層填筑~攤鋪整平~灑水或晾曬~機(jī)械碾壓~路基面整修~邊坡刷坡,。 1、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線,,線格寬度應(yīng)事先
2號(hào)路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長(zhǎng)30米,,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程位于防汛閘門工程岸側(cè),,主要起到保護(hù)新大堤的防汛功能,,同時(shí)作為防汛通道和施工通道。方案中對(duì)施工平面布置,、人員及機(jī)械使用計(jì)劃,、施工方法、安保措施,、環(huán)保措施,、防汛措施等都進(jìn)行了敘述。有圍堰平面,、斷面CAD圖,,一個(gè)AUTO LISP程
本分部位于大化縣境內(nèi),路線主線全長(zhǎng)10.426公里,,起點(diǎn)位于河池市大化縣古河村伏龍屯,,起點(diǎn)樁號(hào)K400+574,終點(diǎn)位于大化縣永靖村,,終點(diǎn)樁號(hào)K411+000,,設(shè)有大化服務(wù)區(qū)1個(gè)、都陽(yáng)互通1個(gè),,連接線3條(都陽(yáng),、渡口、百馬),其中都陽(yáng)連接線
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路,、電纜溝、場(chǎng)地照明,、給排水,、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱,,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開(kāi)關(guān)箱,,其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,,電纜線采用埋
內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開(kāi)關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備,根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2,、C-4,、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫(kù)為地下一層,、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè),項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬(wàn)平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),,設(shè)計(jì)合理使
該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置,。所有開(kāi)關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
本工程線長(zhǎng),、點(diǎn)多,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案,,來(lái)保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
1. 改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
內(nèi)容簡(jiǎn)介 7.4.1鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 根據(jù)目前長(zhǎng)江水位及近兩年長(zhǎng)江水位情況,結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,本工程灌注樁均可在陸上施工,,但液體碼頭近江側(cè)一個(gè)墩臺(tái)上的4根灌注樁,因正處于水陸交接地段,,地層表面覆蓋淤泥層較厚,,需要進(jìn)行施工平臺(tái)及
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測(cè)量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主,在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測(cè)量點(diǎn),,采用全站儀進(jìn)行校核,。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,,地上十八層。
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),,限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概述】計(jì)劃在碼頭前沿下游側(cè)堆場(chǎng)新增6#吊機(jī)一座,,距5#吊機(jī)60m,,吊機(jī)中心距碼頭前沿8m,。施工圖設(shè)計(jì)的吊機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)板為C30砼,厚1.55m,,共布設(shè)9根φ900鉆孔灌注樁,,設(shè)一座GD4025固定吊機(jī)。 【模板安裝固定】 模板
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)的地理位置,,工地靠近萊陽(yáng)路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,,其余現(xiàn)場(chǎng)均無(wú)電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場(chǎng)分配電箱位置及導(dǎo)線分布
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個(gè)水箱,,水池進(jìn)水管管徑為DN100,,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案山東某船廠船臺(tái)碼頭施工方案
考慮到XX地理位置空曠,周圍風(fēng)速高,,風(fēng)力大,,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ),。首先,,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,施工圍擋基礎(chǔ),;基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見(jiàn)下圖,。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開(kāi)挖500X500mm
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),,平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,,最大水深7.4
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),,屋面防水等級(jí)為二級(jí),,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對(duì)
臨時(shí)上料碼頭施工方案
臨時(shí)上料碼頭施工方案專題,,為您提供臨時(shí)上料碼頭施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載臨時(shí)上料碼頭施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多臨時(shí)上料碼頭施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題