(1)本標(biāo)段為成都至貴陽線樂山至貴陽段CGZQSG-1標(biāo)段,,合同標(biāo)段起訖里程為D1K0+229.2~D2K28+053.115(短鏈684.837m),,全長27.139km。主要施工內(nèi)容為大渡河特大橋,、王灣樂宜高速公路特大橋,、易家塘特大橋,、
鐵路工程夏期混凝土施工方案提要:監(jiān)測點(diǎn)的布置,應(yīng)以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內(nèi)最高溫升,、芯部與表層溫差,、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監(jiān)測點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對稱軸線的半條軸線為測試區(qū),。
站房主體三層,,地下一層,地上二層,,局部設(shè)計(jì)夾層,。站房主體建筑軸線間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m,。站房建筑面積39582㎡,,其中站房面積37623㎡,生產(chǎn)用房1950㎡,。 站房結(jié)構(gòu)形式:總體設(shè)計(jì)兩道伸縮縫,,形成三個(gè)
xx大橋左、右線在橋址處分別跨越銀武高速公路,,鐵路本段位于1200m及1600m的曲線上,,左、右線中心與高速公路斜交角度分別為57°和55°,。設(shè)計(jì)采用1孔80m鋼-混凝土組合桁梁跨高速公路,,梁長82米,計(jì)算跨徑80m,,桁高9m,,節(jié)間距10m
某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護(hù)方案某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護(hù)方案
根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)物的形式和設(shè)計(jì)規(guī)范要求,針對承臺,、墩柱和連續(xù)梁制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方案,,提前制定施工進(jìn)度計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)方案,同時(shí)安排人員負(fù)責(zé),。
1,、優(yōu)先考慮施工安全、質(zhì)量,、環(huán)保,。精心組織施工,合理安排工序,,確保無安全,、質(zhì)量、環(huán)境事故發(fā)生,。 2,、制定切實(shí)可行的施工爆破方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施,采用新工藝、新材料,、新技術(shù)和新設(shè)備,,確保爆破施工質(zhì)量。 3,、合理配置生產(chǎn)要素,,優(yōu)化施工平
站房主體三層,地下一層,,地上二層,,局部設(shè)計(jì)夾層。站房主體建筑軸線間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m,。站房建筑面積39582㎡,,其中站房面積37623㎡,生產(chǎn)用房1950㎡,。
本工程混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),,混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,采取帶模包裹,,澆水,,進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),保證混凝土不致失水干燥,。
XX坡XX河XX大橋6#,、7#、8#,、9#承臺,,為連續(xù)連主墩承臺,設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為C30,,均采取一次性澆筑成形,,數(shù)量在145.6~788方之間均屬于大體積混凝土施工,承臺大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)厚,、體積大和施工復(fù)雜等特點(diǎn),,除了滿足強(qiáng)度、耐久性等
在路基DK372+660.12~DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設(shè)置重力式擋土墻,,墻高9m,,上底寬2.5m,下底寬2.7m,,墻頂填高8m,,墻頂外露;墻面坡比1:0.25,、背坡比1:0.25,、底坡比0.2:1,;墻背設(shè)0.3m厚
新建xx鐵路xx至xx段LLZQ-4標(biāo)段xxxxx江雙線特大橋(DK203+461.2~DK203+986.50)全長525.3m(中心里程DK203+731)。全橋孔跨布置為(39.6+32)m連續(xù)梁+430m中承式鋼管混凝土拱+(28+
xx長江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)中“G35”xx至xx公路重要組成部分,,它的建設(shè)對加強(qiáng)中國南北交通聯(lián)系,、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。在安徽省路網(wǎng)中,,本項(xiàng)目是“四縱四橫”高速公路網(wǎng)中的“四縱”xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設(shè)在工地,,鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,,所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報(bào)告書及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告,,合格的產(chǎn)品
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,,結(jié)構(gòu):全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結(jié)構(gòu),,梁板式筏形基礎(chǔ)。
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面,。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,,軸線
2#,、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8,;4#轉(zhuǎn)運(yùn)站,、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖,,并應(yīng)明確明縫,、蟬縫,、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸,。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個(gè)夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺底標(biāo)高為-22.500。本項(xiàng)目總建筑面積為:3
內(nèi)容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘,、擋水副壩,、鋪蓋、護(hù)坦海漫和進(jìn)水口砼,。 泄洪閘分為底板,、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m,,分3孔,,閘孔凈寬10.5m,采用縫墩結(jié)構(gòu),,邊墩厚2.0 m,,中墩厚4.0m。泄洪閘設(shè)有檢修門槽,,3孔共用一扇檢
工程概況: 引江濟(jì)漢工程是南水北調(diào)的配套工程,,引水干渠全長67.23km。渠道11標(biāo)為起止里程樁號56+768~61+735,,本標(biāo)段施工內(nèi)容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號57+730),、李市排水渠倒虹吸(樁號58+930)及金屬結(jié)構(gòu)、
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,,西南臨南陽理工學(xué)院校區(qū),。本工程地下一層,地上30層,,總建筑面積17298.88㎡,;建筑物總高度為87m,負(fù)一層層高4.7m,住宅層高2.9m,。
本工程地下室負(fù)三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M7.5水泥砂漿砌筑,。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑,。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖,。
本標(biāo)段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞、壓力鋼管二部分組成:一,、引水隧洞長8400.047m,,為馬蹄形斷面,開挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),,主要襯砌斷面形式為B型斷面,,40cmC25混凝土。
電站裝機(jī)容量為2×3200KW,。引水壓力鋼管設(shè)在非溢流壩段內(nèi),,進(jìn)水口底板高程為95.0m,管徑1.75m,,采用單機(jī)供水的布置方式,。水輪機(jī)安裝高程85.0m,設(shè)計(jì)工作水頭36.0m,,最大工作水頭45.0m,,最小工作水頭27.0m。
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求