新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,,橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,,橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,約占線路總長50.61%,,橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
《XX》牌高鐵專用高聚物改性瀝青卷材性能指標(biāo)較之 GB18242—2003標(biāo)準大有提高,如拉力,、撕裂強度,、不透水性、低溫性能,、剪切狀態(tài)下的粘接力等,;并新增接縫變形能力項目。這是因為使用環(huán)境與一般的工民建構(gòu)筑物多數(shù)只是承受靜荷載不同,,高鐵使用
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
本工程地下一層,,地下四層?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,,建筑最高點17.4m,,地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),,地下一層,主體地上18層,,±0.00相當(dāng)于絕對高
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,地上八層(局部九層),,建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,屋面為平式保溫卷材上人屋面,,面積約5000㎡,,層次多,節(jié)點多,,內(nèi)天溝,,施工難度大,為了保證屋面,、天溝不滲漏,,對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,
我項目部承擔(dān)全部施工任務(wù),,起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,鐵塔共計42基。本工程為雙回路,,其中直線塔23基,,終端塔2基,鋼桿塔8基,,耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,,最重64.9
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一,,施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,采取切實可行的防水施工措施,,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多,,變形縫,、施工縫、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水、雨水下水口,、屋面陰角,、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應(yīng)施工完畢,,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應(yīng)清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,整平修補抹光,;陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,應(yīng)做成半徑為10
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,,易開裂滲水 ;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,,油氈等有機材料 ,易老化 ,,壽命短,。
1、施工前,,先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓,、流淌,、翹邊、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,,檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
本工程按建筑設(shè)計分為I,、II兩段,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2,;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯落分布,,有標(biāo)準層屋面(標(biāo)高41.800)、水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機房屋面(標(biāo)高46.000),、5#
大涌舊改項目有兩個過街通道,分別是銅鼓路地下通道,、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區(qū)圍護樁,,長度約65m,、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
工程概況,,防水施工設(shè)計,施工準備,,防水施工工藝及施工方法,,成品保護及質(zhì)量保證措施,安全保證措施
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,,不宜施工。無水珠出現(xiàn),,即可進行涂裝施工,。
本工程地下室防水等級一級。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式,;底板,、側(cè)壁為C35防水砼,抗?jié)B等級為S10,。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護墻以
富基廣場A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計,、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓,。地下三層,地上34層,,鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),,人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。屋面標(biāo)高99.64m,,屋面為有組織排水,
基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案
清理基層--細部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實驗—保護層,飾面層施工—第二次蓄水實驗—質(zhì)量驗收
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案
室內(nèi)聚氨酯防水施工方案室內(nèi)聚氨酯防水施工方案 室內(nèi)聚氨酯防水施工方案室內(nèi)聚氨酯防水施工方案
該工程占地面積約7500平方米,,建筑面積8.1萬平方米,,地下負15米深,根據(jù)設(shè)計要求防水使用III型SBS卷材兩層做法施工,。
由新東湖房地產(chǎn)有限公司投資興建的“東湖碧水灣18#、19#樓”工程,,位于馬鞍山市江東大道與印山路交叉口,。,總建筑面積4712.80 ㎡,,±0.000以上共五層加躍層,,半地下室一層。地下室建筑面積474㎡,,平面形狀比較復(fù)雜,。
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機械開挖,,基礎(chǔ)模板制作安裝,,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
對穿墻孔,,結(jié)構(gòu)裂縫(縫寬大于0.4毫米),施工縫等應(yīng)鑿成“U”型槽,,寬約20毫米,,深約25 毫米