土木在線資料庫(kù) \ 土木工程專題 \ 地鐵工程防水施工方案更新時(shí)間：2025-06-11 08:40:33

地鐵工程防水施工方案

土木在線資料庫(kù) 地鐵工程勘察地鐵工程資料地鐵工程索賠地鐵工程合同地鐵工程造價(jià) 地鐵工程施工方案地鐵工程規(guī)范圖集

主題范圍：

全部施工方工程鐵工工程防水工程方案工程施工工程地鐵工程

地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng),，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序,。施工中本著“以防為主,、剛?cè)嵯酀?jì),、多道設(shè)防、因地制宜,、綜合治理”的原則,，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站,、通道,、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土,、鋼

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè),，沿XXX路南北方向設(shè)置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場(chǎng),，位于XX路建材市場(chǎng)停車場(chǎng)地下,。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動(dòng)車道,，兩側(cè)分別是

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
某地地鐵工程屋面防水施工方案

水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料是一種由普通硅酸鹽水泥,、石英砂等為基材，摻以活性化學(xué)物質(zhì)組成的具有滲透結(jié)晶功能的剛性防水涂料，專用于地下混凝土結(jié)構(gòu)及與水接觸的混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂防滲,。

專題： 地鐵防水施工方案屋面工程防水施工方案工程屋面防水施工方案
[合肥]地鐵工程主體結(jié)構(gòu)防水施工方案

科學(xué)大道站位于長(zhǎng)江西路與科學(xué)大道交叉口處,，沿長(zhǎng)江西路敷設(shè)，為地下兩層島式車站,，車站總長(zhǎng)273.63m,，車站內(nèi)設(shè)單渡線。采用明挖順筑法施工,。車站東西兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法施工,。車站東西兩端均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層單柱雙跨鋼筋

專題： 地鐵主體結(jié)構(gòu)防水施工方案合肥防水施工方案地鐵主體模板施工方案
地鐵結(jié)構(gòu)防水工程專項(xiàng)施工方案

本工程防水施工將遵循“以防為主,，剛?cè)峤Y(jié)合,，多道防線，因地制宜,，綜合治理”的原則,。防水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式、水文地質(zhì)條件,、施工方法,、施工環(huán)境、氣候條件等,，采取相適應(yīng)的防水措施,，只有在不引起周圍地層下降的前提下，才可對(duì)及少量滲水進(jìn)行疏排,。確

專題： 防水工程專項(xiàng)施工方案防水工程屋面防水工程方案
深圳某地鐵工程屋面防水施工方案

屋面防水層施工工藝（2.0mm厚聚合物水泥防水涂料+2.0mmPET單面自粘防水卷材）

專題： 深圳屋面防水施工方案 3+3屋面防水施工方案深圳工程施工方案
地鐵工程車站明挖法防水施工方案

×站位于×××××,，沿東西向設(shè)置。本站為地下二層雙柱三跨島式站臺(tái)車站,，站臺(tái)寬度12m,，站后設(shè)單渡線。車站覆土約為3.8m,。車站中心里程處開挖深度約為17.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬為19.5m，總長(zhǎng)為358.3m,，有效站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度為158m,。本站共

專題： 明挖法防水施工方案地鐵工程防水施工方案地鐵工程防水施工方案
地鐵車站土建工程結(jié)構(gòu)外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標(biāo)【XX站】位于廣州市白云區(qū)XX鎮(zhèn)106國(guó)道中央。有效站臺(tái)中心里程：YDK-17-946.000,，車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,，有效站臺(tái)長(zhǎng)120米，線間距為11米,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個(gè)基坑的開挖

專題： 結(jié)構(gòu)外防水施工方案地鐵車站防水施工方案地鐵車站防水堵漏施工方案
地鐵車站結(jié)構(gòu)防水工程施工技術(shù)方案

廣州地鐵二號(hào)線南浦站要求車站主體、出入口及人行通道防水工程標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)防水，不容許有滲漏水,，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬,。防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合,、多道防線,，因地制宜、綜合治理”的原則,，以結(jié)構(gòu)自防水為主,，附加外防水為輔，關(guān)鍵是處理好施工縫,、變形縫的

專題： 防水工程技術(shù)施工方案屋面防水工程技術(shù)標(biāo)書建筑防水工程技術(shù)交底
某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水工程施工方案

工程概況 1,、工程簡(jiǎn)介 ***軌道交通2號(hào)線地下線長(zhǎng)18.708km（右線），過渡段長(zhǎng)0.79km（右線）,。**北大街站~**南路站共15個(gè)區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,。地下車站17座。 2,、工程主要防水材料結(jié)構(gòu)自防水采用C30P8（地下一層和地下

專題： 主體防水工程施工方案防水工程施工方案ppt sbs防水工程施工方案
深圳市某地鐵車站防水工程專項(xiàng)施工方案

****5305標(biāo)二工區(qū)***站位于*****工業(yè)區(qū)科技園,，本站所處位置為臺(tái)地，地勢(shì)東高西低,，呈南北走向，地形起伏較大,，現(xiàn)今車站以南大里程方向東側(cè)是工廠和職工宿舍,。

專題： 深圳防水工程施工方案 sbs防水工程專項(xiàng)施工方案深圳市建筑防水工程技術(shù)規(guī)范
某地鐵車站土建工程結(jié)構(gòu)外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標(biāo)【XX站】位于廣州市白云區(qū)XX鎮(zhèn)106國(guó)道中央。有效站臺(tái)中心里程：YDK-17-946.000,，車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,，有效站臺(tái)長(zhǎng)120米，線間距為11米,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個(gè)基坑的開挖

專題： 結(jié)構(gòu)外防水施工方案外防護(hù)腳手架施工方案外防護(hù)架專項(xiàng)施工方案
地鐵工程暗挖施工方案

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站，車站站位設(shè)置于XX路和XX路相交處的東側(cè),，位于XX路下,。車站總長(zhǎng)161.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21m,，車站底板埋深約22m,。車站共設(shè)5個(gè)出入口(其中一個(gè)預(yù)留)、2個(gè)風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭,。本方案所涉及的工程范圍為

專題： 地鐵暗挖隧道施工方案地鐵施工暗挖法暗挖雨季施工方案
地鐵工程測(cè)量施工方案

本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井,，分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨,、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)7493.901米,。

專題： 地鐵測(cè)量施工方案工程測(cè)量放線施工方案工程測(cè)量施工方案總結(jié)
地鐵工程BIM技術(shù)施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件要求,，對(duì)地鐵13號(hào)線官湖車輛段及蓋上地塊項(xiàng)目一期施工總承包及總承包管理配合服務(wù)標(biāo)段一施工采用 BIM 技術(shù)實(shí)施。BIM是建筑信息模型技術(shù)(Building Information Modeling)的簡(jiǎn)稱,，是一種建筑全生命周期信

專題： 地鐵測(cè)量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵隧道施工方案
地鐵工程豎井專項(xiàng)施工方案

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間,，起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長(zhǎng)867.334m,。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山,，總長(zhǎng)約為1056.57m，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長(zhǎng)

專題： 豎井專項(xiàng)施工方案地鐵專項(xiàng)施工方案地鐵冬季專項(xiàng)施工方案
下穿高鐵工程施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,，中心樁號(hào)K6+065,。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、系梁+圓柱,、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,，跨度為40m

專題： 高鐵電梯施工方案高鐵測(cè)量施工方案高鐵冬季施工方案
與地鐵工程銜接施工方案

本工程?hào)|南側(cè)與地鐵相鄰地下室結(jié)構(gòu)基坑深18.1m,，局部24.3m，地鐵結(jié)構(gòu)深度為16.99m,，地下室結(jié)構(gòu)與地鐵平面距離最近約15m,，根據(jù)工程特點(diǎn)及周邊環(huán)境要求，本工程?hào)|南側(cè)基坑支護(hù)采用800mm厚地下連續(xù)墻+三道水平內(nèi)支撐的支護(hù)形式,，地連墻

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案中鐵工程施工方案
地鐵工程防水施工文案

本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu),。車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級(jí)為一級(jí),，車站結(jié)構(gòu)不允許滲水,，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬；車站的風(fēng)道防水等級(jí)為二級(jí),，結(jié)構(gòu)不允許漏水,，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬?？倽駶n面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000,，任意100m2

專題： 地鐵工程勘察地鐵工程資料地鐵工程索賠
成都某工程防水施工方案

（二）作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應(yīng)施工完畢,，并檢查驗(yàn)收,，辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈,，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,，整平修補(bǔ)抹光；陰陽(yáng)角處應(yīng)做成圓弧或鈍角,；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,，應(yīng)做成半徑為10

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層,?；A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),，建筑面積地上4221m2,，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2,，建筑最高點(diǎn)17.4m,，地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

專題： 工程地下防水施工方案 sbs地下防水施工方案地下sbs防水施工方案
地鐵工程右線盾構(gòu)始發(fā)施工方案

本次設(shè)計(jì)范圍為XX地鐵XX東延線XX路站～XX站區(qū)間隧道設(shè)計(jì),。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，管線對(duì)施工無(wú)大的影響,。區(qū)間設(shè)計(jì)起迄里程為右線XX29+030.207～XX29+434.525，右線隧道全長(zhǎng)404.327m,，長(zhǎng)鏈0.009m,。；隧道穿越的地

專題： 地鐵測(cè)量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵隧道施工方案
地鐵工程端頭井加固施工方案

xx市軌道交通1號(hào)線二期工程土建9標(biāo)段共計(jì)3座車站,、3個(gè)區(qū)間,，車站為云谷路站、南寧路站,、貴陽(yáng)路站,；區(qū)間為試驗(yàn)段終點(diǎn)～云谷路站區(qū)間、云谷路站～南寧路站盾構(gòu)區(qū)間,、南寧路站～貴陽(yáng)路站盾構(gòu)區(qū)間,。

專題： 地鐵端頭井加固施工方案端頭及洞門加固施工方案小凈距地鐵隧道施工方案
地鐵車站防水施工方案

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)22.5km,，設(shè)18座車站，雨花廣場(chǎng)站為第4個(gè)站,。站位位于萬(wàn)家麗路與香樟路十字路口的東側(cè),，沿萬(wàn)家麗路南北向敷設(shè)。雨花廣場(chǎng)站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層車站,，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

專題： 地鐵車站防水施工方案地鐵車站裝飾裝修施工方案地鐵車站基底加固施工方案
[廣東]地鐵工程右線盾構(gòu)始發(fā)施工方案（中鐵建）

本次設(shè)計(jì)范圍為XX地鐵XX東延線XX路站～XX站區(qū)間隧道設(shè)計(jì),。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，管線對(duì)施工無(wú)大的影響,。區(qū)間設(shè)計(jì)起迄里程為右線XX29+030.207～XX29+434.525,，右線隧道全長(zhǎng)404.327m，長(zhǎng)鏈0.009m,。,；隧道穿越的地

專題： 中鐵建工程施工方案中鐵雨季施工方案中鐵安全施工方案
地鐵工程旋挖鉆樁基施工方案

（一）工程概述 1．xx車站和區(qū)間盾構(gòu)結(jié)構(gòu)附近的樁基礎(chǔ)： a、本項(xiàng)目與正在運(yùn)營(yíng)的地鐵xx線區(qū)間盾構(gòu)和xx站重合,，有部分樁基礎(chǔ)離區(qū)間盾構(gòu)的最小凈距僅1.6米,，離車站的最小凈距2.3米，對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權(quán)和運(yùn)

專題： 樁基施工方案小凈距地鐵隧道施工方案跨地鐵鋼結(jié)構(gòu)施工方案
某工程合成高分子防水卷材施工方案

工程,，建筑面積為26004.9㎡,，框架結(jié)構(gòu)，屋面防水等級(jí)為二級(jí),，二道防水設(shè)置,，底下一道防水層為合成高分子防水卷材，上面一層為4cm厚細(xì)石混凝土,。其中大屋面（即屋面一）為倒置式保溫上人屋面,，小屋面（即屋面二）為非保溫上人屋面。

專題： 合成高分子防水卷材施工方案屋面工程卷材防水施工方案防水卷材工程施工方案
某軍區(qū)1205工程屋面防水施工方案

某軍區(qū)1205工程位于北京市某區(qū)麥子店街原292醫(yī)院營(yíng)區(qū)南部,，西臨全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館,，東臨朝陽(yáng)公園小區(qū)8號(hào)樓，南臨朝陽(yáng)區(qū)高爾夫球場(chǎng),，場(chǎng)地周圍環(huán)境優(yōu)良,，地處北京東三、四環(huán)路之間,，交通便利,。其中16#、17#,、20#--25#樓由某公司第十六項(xiàng)目經(jīng)

專題： 屋面防水施工方案
某地鐵工程連體樁施工方案

本工程地處交通要道的馬路上,，為繁華商業(yè)區(qū)中間。西北出口基坑圍護(hù)采用650@650鋼筋砼鉆孔連體灌注樁,，有效樁長(zhǎng)16~20ｍ,，總延長(zhǎng)米約120m,，總樁數(shù)約180根，設(shè)計(jì)砼方量約1000ｍ３,。在施工區(qū)域內(nèi)有一根22KVA電纜線及其他管線通過,。

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案地鐵工程防水施工方案
某地鐵工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理布置測(cè)點(diǎn),，及時(shí)收集,、整理量測(cè)數(shù)據(jù)，通過科學(xué)的分析,，及時(shí)掌握圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu),、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)以及開挖過程中對(duì)周邊環(huán)境的影響，以便反饋信息,，優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),，指導(dǎo)施工，預(yù)防工程事故和環(huán)境事故的發(fā)生,。

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案中鐵工程施工方案
地鐵工程防汛施工專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492至YDK39+110.258,，包含3個(gè)明挖+蓋挖車站（東光站）、（三官堂站）,、（順江路站）和2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間（東光站～三官堂站區(qū)間）,、（三官堂站～順江路站區(qū)間）。

專題： 地鐵防汛專項(xiàng)施工方案加工專項(xiàng)施工方案電工專項(xiàng)施工方案
某工程高架支模施工方案

工程地下三層,最大層高7.9m,，模板支撐體系較高,，為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。

專題： 高架支模專項(xiàng)施工方案支模工程施工方案高架工程施工方案
地上工程防水施工方案

一,、防水工程概況本工程地上防水要求較高,，具體做法如下：（1）屋面防水屋面1（上人綠化屋面，厚330,，15.000標(biāo)高有綠化處）,，其構(gòu)造做法（自上向下）：150厚木鋸未；無(wú)紡布一層（隔離層）,；40厚聚氯乙烯泡沫塑料一層（蓄水層）,；50厚

專題： 地上工程防水施工方案地上混凝土施工方案地上模板施工方案
某住宅工程電氣施工方案

本工程包括低壓配電系統(tǒng)，照明系統(tǒng),，防雷接地系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng),，樓宇對(duì)講系統(tǒng),，表具遠(yuǎn)傳系統(tǒng)。電氣消防系統(tǒng),。

專題： 住宅電氣工程施工方案車間電氣施工方案電力電氣施工方案
基礎(chǔ)工程防腐防水施工方案

基礎(chǔ)及室外地坪標(biāo)高以下剪力墻表面均涂瀝青冷底子油2遍,瀝青膠泥涂層,，厚度≥300μm. 水池及電梯基坑防水等級(jí)為二級(jí)防水二道設(shè)防,，除鋼筋混凝土自防水外，采用兩層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材,。水池及電梯坑結(jié)構(gòu)底板,、側(cè)墻均為自防水混凝土，施

專題： 基礎(chǔ)工程防腐防水施工方案基礎(chǔ)混凝土防腐施工方案屋面彩鋼防腐防水施工方案
通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

本工程位于安陽(yáng)市文峰大道東段路北,，總建筑面積27504m2,；由培訓(xùn)中心和會(huì)議中心兩部分組成。培訓(xùn)中心為地下一層,、地上六層,、局部八層，會(huì)議中心為地上四層,，建筑物總高度為42.6m,。空調(diào)方式為：水源熱泵空調(diào)系統(tǒng),，工程施工范圍包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安

專題： 通風(fēng)空調(diào)施工方案通風(fēng)空調(diào)施工組織通風(fēng)與空調(diào)施工規(guī)范
綜合模板工程施工方案

模板支架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）,。樓板模板滿堂支架以最大層高H=6.0米為例計(jì)算，立桿的縱距 b=0.70米,，立桿的橫距 l=0.70米,，立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類型為48×

專題： 模板施工方案
某工程安全用電施工方案

本工程為五層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積約40326平方米,。工程施工場(chǎng)地已完成平整,，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),，均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng),。共18頁(yè),。

專題： 用電安全施工方案用電安全施工協(xié)議用電施工安全協(xié)議
某工程的地下室防水施工方案

地下室防水施工方案，可以看看參考參考,，施工方案內(nèi)容齊全,，可以幫助有需要的朋友們！

專題： 工程地下室防水施工方案地下室防水sbs施工方案