刀盤為全斷面平面型、開式刀盤,,刀盤正面和側(cè)緣均經(jīng)耐磨涂層處理,。刀盤轉(zhuǎn)速在0-1.36rpm 時(shí),,扭矩為4694KNm,,在0-2.29rpm 時(shí),,扭矩為2787KNm,。前者為脫困時(shí)使用,,后者為正常時(shí)使用,,刀盤可以正反方向旋轉(zhuǎn),工作效率相等
在施工中,,嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度,,即⑴工程測量雙檢復(fù)核制度;⑵隱蔽工程檢查簽證制度,;⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度,;⑷質(zhì)量評定獎(jiǎng)罰制度;⑸質(zhì)量定期檢查制度,;⑹質(zhì)量報(bào)告制度,;⑺竣工質(zhì)量簽證制度;⑻重點(diǎn)工程把關(guān)制度
如公司中標(biāo),,我們將進(jìn)一步發(fā)揮和業(yè)主密切配合的傳統(tǒng),,同心協(xié)力,共同把第四水廠水源工程建成市級優(yōu)良工程,,并達(dá)到省級黃山杯工程的標(biāo)準(zhǔn)
施工時(shí),,除采取上述措施外,墊板的加設(shè)應(yīng)隨解除臨時(shí)懸吊同步進(jìn)行,,并及時(shí)調(diào)整,。
類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及我單位設(shè)備、物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力等綜合施工能力
本工程施工的難點(diǎn)在于淤泥質(zhì)粘土層,、松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制,,嵌入中、微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動(dòng),。這些將制約工程的質(zhì)量及工期,,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應(yīng)措施
對于機(jī)器頂部存在頂墻(擋風(fēng)類障礙物)的情況,,原則上要求機(jī)器頂部距頂墻3000mm 以上,。若機(jī)器前、后,、左,、右側(cè)的周圍空間都是開放空間,要求機(jī)器頂部距頂墻1500mm 以上,。如果尺寸不足1500mm,,或者是機(jī)器周圍的空間非開放空間,則需要接一
XX石化公司熱電廠“以大代小”擴(kuò)能改造工程是中國石油XX石化公司千萬噸煉油百萬噸乙烯工程配套項(xiàng)目,,建設(shè)地點(diǎn)是在原XX石油化工公司熱電廠煤場東側(cè),,新建大乙烯項(xiàng)目廠址西側(cè),建設(shè)規(guī)模為3×460t/h煤粉鍋爐(同步配套建設(shè)脫硫設(shè)施)配2×100M
**加油站原綜合樓改造工程要求基本不停業(yè)改造,,根據(jù)實(shí)際情況,,本著“安全第一,,高效快速”的原則,改造過程中加油站需要停業(yè)兩次
深圳地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,,厚度為80cm,深度為20.9-23.9m,,基底以下入土深度為9.0m,。最大入巖深度6.0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,、微風(fēng)化花崗巖層,。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),設(shè)置4—5層鋼支撐水平對
長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km,,設(shè)18座車站,,雨花廣場站為第4個(gè)站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側(cè),,沿萬家麗路南北向敷設(shè),。 雨花廣場站為地下單柱雙跨(設(shè)備區(qū)雙柱三跨)兩層車站,采用明挖順作法施工(局部蓋挖半逆作施工
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
管道預(yù)制加工 (1)管道的連接方式按設(shè)計(jì)要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機(jī)械方法切割或手工鋸割,。 2)斷管:根據(jù)現(xiàn)場繪制草圖,,在選好的管材上畫線,按線斷管,。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記,。
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,,終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,與地鐵大劇院站站廳 層,、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,南側(cè)鄰近深南大道,,北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,,東側(cè)靠近地王大廈。施工場址狹小,,增加站廳層總
內(nèi)容簡介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,,本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關(guān)于住宅、網(wǎng)點(diǎn)一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分,。
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),現(xiàn)場三通一平已完,。共有兩條管道,,一條氮?dú)夤艿溃睆溅?73X8,,,;一條煤氣管道,,直徑φ89X4,。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè),在東西向埋地敷設(shè),,煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線由無縫鋼管、脹力彎,、管道支座等組成,,管道支座
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒,、減溫器、部份水冷壁管,、過熱器管,、部份省煤器管
序號 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間,共為2段,,每段長23.4米,。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,為維持整個(gè)暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,,采用分部對稱開挖,,每側(cè)共分3層6部,總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
1、環(huán)境保護(hù):噪聲排放達(dá)標(biāo),,符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定,;污水排放達(dá)標(biāo),生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,,達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,;控制粉塵排放,施工現(xiàn)場道路硬化,,達(dá)到現(xiàn)場目測無揚(yáng)塵,;達(dá)到ISO14001環(huán)保
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,并且在施工過程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,重新敷設(shè)電纜,,拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河。
項(xiàng)目名稱:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校拆裝式游泳池配套設(shè)施工程,。 采購人:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校。 采購編號:NYZJJZ2017-9,,宛財(cái)采購37號,。 質(zhì)量要求:達(dá)到國家工程驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 售后服務(wù)要求:符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。 工期要求:20日歷天 ,。 資
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲備能力才能圓滿
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本投標(biāo)書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo),,供投標(biāo)用,如有幸中標(biāo),,亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù),,我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本標(biāo)書主要內(nèi)容包括:綜合說明,、工程概況,、項(xiàng)目管理辦法及思路,、施工組織方案主要分部分項(xiàng)
1,、施工前,,先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,,檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
地鐵改造 施工方案
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