土木在線資料庫(kù) \ 土木工程專題 \ 北京地鐵工程施工方案更新時(shí)間：2025-02-11 12:28:48

北京地鐵工程施工方案

土木在線資料庫(kù) 地鐵工程勘察地鐵工程資料地鐵工程索賠地鐵工程合同地鐵工程造價(jià) 北京地鐵的造價(jià) 北京地鐵施工合同

主題范圍：

全部工程施工北京地鐵施工方北京鐵工方案施工地鐵工程

文件大?。?/span>

全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

北京地鐵某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)方案

審核材料供需計(jì)劃，監(jiān)督進(jìn)貨質(zhì)量或過(guò)程質(zhì)量自檢,、專檢和交接檢,，保證進(jìn)貨和過(guò)程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求

專題： 工程施工組織設(shè)計(jì)方案北京地鐵工程施工方案地鐵消防設(shè)計(jì)方案
北京地鐵八—通線工程施工組織設(shè)計(jì)方案

合理安排施工順序，抓住重點(diǎn),，突出難點(diǎn),，組織專業(yè)化施工，保證各項(xiàng)施工工序相互促進(jìn),，緊密銜接,，促進(jìn)工程高效,、均衡，加快施工進(jìn)度,。

專題： 工程施工組織設(shè)計(jì)方案北京地鐵工程施工方案地鐵消防設(shè)計(jì)方案
地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng),，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序,。施工中本著“以防為主,、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防,、因地制宜,、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系,，即車(chē)站（包括車(chē)站、通道,、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),，保證混凝土、鋼

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
地鐵工程暗挖施工方案

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站,，車(chē)站站位設(shè)置于XX路和XX路相交處的東側(cè),，位于XX路下。車(chē)站總長(zhǎng)161.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21m,，車(chē)站底板埋深約22m。車(chē)站共設(shè)5個(gè)出入口(其中一個(gè)預(yù)留),、2個(gè)風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭,。本方案所涉及的工程范圍為

專題： 地鐵暗挖隧道施工方案地鐵施工暗挖法暗挖雨季施工方案
地鐵工程測(cè)量施工方案

本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井，分別為【】明挖區(qū)間,、油坊橋盾構(gòu)井,、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間,、【】盾構(gòu)區(qū)間,。【】明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨,、兩跨箱形結(jié)構(gòu),；盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)7493.901米。

專題： 地鐵測(cè)量施工方案工程測(cè)量方案工程測(cè)量方案依據(jù)
北京地鐵工程土建施工試驗(yàn)方案

建立健全工程施工過(guò)程控制程序,，有效地控制施工全過(guò)程的原材料質(zhì)量,，混凝土施工質(zhì)量，漿砌體質(zhì)量,，確保試驗(yàn),、抽樣工作的標(biāo)準(zhǔn)性,、真實(shí)性、科學(xué)性,，為施工提供合理的施工參數(shù),，為工程提供公正、公平的檢測(cè)數(shù)據(jù),。特制定本方案,。

專題： 北京地鐵工程施工方案北京地鐵的造價(jià) 北京地鐵施工合同
【北京】混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻,、柱分項(xiàng),，后施工梁、板分項(xiàng),，柱,、梁、板,、墻體采用泵送,。

專題： 北京混凝土工程施工方案
【北京】鋼筋工程施工方案

加工場(chǎng)地布置在現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)，見(jiàn)總平面布置（圖略）,，相關(guān)二級(jí)電箱布置到加工場(chǎng),，見(jiàn)臨電布置圖（圖略）。

專題： 北京鋼筋工程施工方案鋼筋工程施工規(guī)范基礎(chǔ)鋼筋工程施工
【北京】基坑護(hù)坡工程施工方案

擬建北京×工程,，位于北京市××區(qū),，東臨××路，南臨××,。本工程A,、B、E座地上××層,，C1,、C2、C3座地上×層,，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè)2層地下室,。自然地面標(biāo)高為36.30米,，±0.00標(biāo)高為37.50米，基礎(chǔ)埋深約6.

專題： 基坑護(hù)坡工程施工方案北京工程施工方案北京景觀工程施工方案
北京市某工程施工方案

北京市某工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

專題： 北京市工程施工合同北京市建筑工程施工方案北京市鋼筋工程施工方案
北京某屋面工程施工方案

本資料為北京某屋面工程施工方案文檔,，文檔包括：本工程隔氣層,、保溫層,、找坡層、找平層的各項(xiàng)工序連續(xù)作業(yè),。對(duì)找坡,、找平等濕作業(yè)，完成后及時(shí)覆蓋,，以免受潮,、受凍。

專題： 北京工程施工方案北京屋面防水施工方案屋面幕墻工程施工方案
北京某暖衛(wèi)工程施工方案

北京某暖衛(wèi)工程施工方案,，本工程為農(nóng)業(yè)科技綜合樓工程,，位于北京市海淀區(qū)板井，為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),，總建筑面積為41376M2,，建筑檐高為44.85米，地上12層,，地下2層,。

專題： 暖衛(wèi)工程施工方案北京景觀工程施工方案北京地塊工程施工方案
北京地鐵某標(biāo)段區(qū)間施工方案

北京地鐵某標(biāo)段區(qū)間施工方案，北京地鐵*號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線,，全長(zhǎng)27.6km。本標(biāo)段為第**合同段,，位于北京市**區(qū),。標(biāo)段起點(diǎn)K14+529 為**西橋站北端站區(qū)分界點(diǎn)

專題： 地鐵區(qū)間防水施工方案地鐵區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案地鐵區(qū)間加固專項(xiàng)施工方案
北京地鐵綠化遷改施工方案

本工程為北京地鐵6號(hào)線二期14標(biāo)玉帶河大街站綠化遷改，涉及綠化遷移,、回遷及養(yǎng)護(hù),。需遷移綠地處在設(shè)計(jì)圍擋范圍之內(nèi)，影響車(chē)站施工

專題： 北京地鐵綠化遷改施工方案北京地鐵圍墻施工方案北京地鐵雨季施工方案
地鐵工程BIM技術(shù)施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件要求,，對(duì)地鐵13號(hào)線官湖車(chē)輛段及蓋上地塊項(xiàng)目一期施工總承包及總承包管理配合服務(wù)標(biāo)段一施工采用 BIM 技術(shù)實(shí)施,。BIM是建筑信息模型技術(shù)(Building Information Modeling)的簡(jiǎn)稱，是一種建筑全生命周期信

專題： 地鐵測(cè)量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵夏季施工方案
北京某冷庫(kù)工程施工方案

北京某冷庫(kù)工程施工方案北京某冷庫(kù)工程施工方案北京某冷庫(kù)工程施工方案

專題： 冷庫(kù)工程施工方案北京景觀工程施工方案北京地塊工程施工方案
北京鋼筋工程施工方案

施工前認(rèn)真閱圖紙（包括與建筑圖對(duì)應(yīng)情況）,、方案,、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，做到圖紙上問(wèn)題提前與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決,，配筋及施工中重點(diǎn)突出,。

專題： 北京鋼筋工程施工方案鋼筋工程施工規(guī)范基礎(chǔ)鋼筋工程施工
[北京]暖通工程施工方案

本工程為北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū) 1#宿舍樓，地下一層,，地上十二層,，建筑高度 43.55 米，建筑面積 31500 平米,，占地面積 4435平米,，空調(diào)面積 22040平米,。地下一層功能為車(chē)庫(kù)、設(shè)備用房及庫(kù)房,，其中車(chē)庫(kù)及庫(kù)房戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩

專題： 北京暖通工程施工方案暖通工程施工合同暖通工程資料
地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),，沿從化大道東西向布置。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,，車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

專題： 地鐵附屬工程施工方案地鐵主體防水施工方案地鐵主體模板施工方案
地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè),，沿XXX路南北方向設(shè)置（車(chē)站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場(chǎng),，位于XX路建材市場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)地下,。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道,，兩側(cè)分別是

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
與地鐵工程銜接施工方案

本工程?hào)|南側(cè)與地鐵相鄰地下室結(jié)構(gòu)基坑深18.1m,，局部24.3m，地鐵結(jié)構(gòu)深度為16.99m,，地下室結(jié)構(gòu)與地鐵平面距離最近約15m,，根據(jù)工程特點(diǎn)及周邊環(huán)境要求，本工程?hào)|南側(cè)基坑支護(hù)采用800mm厚地下連續(xù)墻+三道水平內(nèi)支撐的支護(hù)形式,，地連墻

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案地鐵工程冬季施工方案
下穿高鐵工程施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,，中心樁號(hào)K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、系梁+圓柱、蓋梁,。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,，跨度為40m

專題： 下穿高鐵工程施工方案高鐵工程竣工資料高鐵工程測(cè)量規(guī)范
北京地鐵臨建專項(xiàng)施工方案

本工程共一區(qū)間，即天通苑東站～未來(lái)科技城盾構(gòu)井區(qū)間,。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設(shè),，下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側(cè)向北敷設(shè)到達(dá)天未區(qū)間盾構(gòu)井處。區(qū)間全長(zhǎng)2*5020m（礦山法1003m+盾構(gòu)法8789.6m+明挖法2*123.7m）,，起止

專題： 臨建專項(xiàng)施工方案地鐵隧道施工臨建施工方案地鐵專項(xiàng)施工方案
[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主,，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3,，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡,，一塊板形式,。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實(shí)度≥93%,，

專題： 北京道路工程施工方案水泥混凝土道路工程施工方案
地鐵工程豎井專項(xiàng)施工方案

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394,，長(zhǎng)867.334m,。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長(zhǎng)約為1056.57m,，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長(zhǎng)

專題： 豎井專項(xiàng)施工方案地鐵專項(xiàng)施工方案地鐵冬季專項(xiàng)施工方案
北京地鐵給排水施工方案

在仔細(xì)審閱施工,、環(huán)境、保修服務(wù)等方面的要求,，以設(shè)施工圖紙和了解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,，充分滿足業(yè)主在質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,、文明計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，編制經(jīng)濟(jì),、科學(xué)、切實(shí)可行的施工方案,，做到技術(shù)先進(jìn),，管理科學(xué)。

專題： 北京地鐵圍墻施工方案給排水施工方案北京給排水工程施工方案
北京地鐵某號(hào)線工程土建施圍擋施工方案

本施工方案編制涉及的工程范圍為北京地鐵XX號(hào)線工程土建施工XX合同段所屬車(chē)站施工圍擋和車(chē)站出入口施工圍擋,，具體工程內(nèi)容為XX站施工圍擋及圍擋開(kāi)口,。

專題： 武漢地鐵7號(hào)線隧道施工方案北京土建冬季施工方案北京地鐵圍墻施工方案
北京地鐵工程土建施工試驗(yàn)方案項(xiàng)目

站結(jié)構(gòu)斷面為雙柱三跨結(jié)構(gòu)，為地下雙層島式車(chē)站,，站臺(tái)寬度為12m,。車(chē)站東西兩端為盾構(gòu)區(qū)間提供始發(fā)條件,。車(chē)站長(zhǎng)度為299.9m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1m，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為BK7+864.000,，此中心頂板位置覆土厚度為3.75m,，軌頂埋深為

專題： 北京地鐵工程施工方案北京地鐵的造價(jià) 北京地鐵施工合同
[北京]地鐵工程高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案（中鐵）

xx附屬結(jié)構(gòu)一號(hào)風(fēng)道及A西北口、C東南口,、疏散口,、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+咬合旋噴樁止水帷幕，一號(hào)風(fēng)道及A西北口,、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁為A,、B、C、D四種樁,，C東南口,、疏散口圍護(hù)結(jié)構(gòu)為A、B,、E,、F四種類型樁，其中A,、B,、C型

專題： 高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案中鐵專項(xiàng)施工方案地鐵專項(xiàng)施工方案
北京地鐵五號(hào)線工程某段冬期施工方案

北京地鐵五號(hào)線是迎接奧運(yùn)緩解北京交通緊張的重要干線之一，是北京市重點(diǎn)工程,，該工程工期緊,、任務(wù)重，且屬于地下工程,，為保證工期及任務(wù)的實(shí)現(xiàn),，可以且必須進(jìn)行全年四季度不間斷地施工。土建0某標(biāo)段工程包括:磁器口車(chē)站和天壇東門(mén)站～磁器口站區(qū)間土建工程

專題： 北京地鐵圍墻施工方案北京地鐵施工合同北京地鐵模板支架施工方案
關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。（2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

專題： 樁基工程施工方案某某工程施工方案樁基混凝土施工方案
北京地鐵工程土建施工試驗(yàn)方案Word版

建立健全工程施工過(guò)程控制程序,，有效地控制施工全過(guò)程的原材料質(zhì)量，混凝土施工質(zhì)量,，漿砌體質(zhì)量,，確保試驗(yàn)、抽樣工作的標(biāo)準(zhǔn)性,、真實(shí)性,、科學(xué)性，為施工提供合理的施工參數(shù),，為工程提供公正,、公平的檢測(cè)數(shù)據(jù)。特制定本方案,。

專題： 北京地鐵工程施工方案北京地鐵的造價(jià) 北京地鐵施工合同
北京某地鐵工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程出洞口位于地下10m,，地層為液泥粉質(zhì)粘土與粉細(xì)砂互層，滲透系數(shù)大，地下水豐富且受長(zhǎng)江水補(bǔ)給,，地層難以成拱,，這就給掘進(jìn)機(jī)出洞帶來(lái)了很大困難。

專題： 北京地鐵工程施工方案青榮城鐵工程變更址鐵工程地質(zhì)勘察規(guī)范
北京某地鐵工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程中標(biāo)后,，為保證安全,、優(yōu)質(zhì)、快速,、經(jīng)濟(jì)地完成施工任務(wù),，我集團(tuán)公司將本工程列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，對(duì)本工程提供資金,、設(shè)備,、物資和技術(shù)的重點(diǎn)支持。抽調(diào)公司施工,、科研等部門(mén)的精干人員,，組建xxx 市第四水廠水源工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人,，項(xiàng)目

專題： 青榮城鐵工程變更北京地鐵工程施工方案址鐵工程地質(zhì)勘察規(guī)范
北京地鐵工程土建施工試驗(yàn)方案（word格式）

站結(jié)構(gòu)斷面為雙柱三跨結(jié)構(gòu),，為地下雙層島式車(chē)站，站臺(tái)寬度為12m,。車(chē)站東西兩端為盾構(gòu)區(qū)間提供始發(fā)條件,。車(chē)站長(zhǎng)度為299.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1m,，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為BK7+864.000,，此中心頂板位置覆土厚度為3.75m，軌頂埋深為

專題： 北京地鐵工程施工方案北京地鐵的造價(jià) 北京地鐵施工合同
北京地鐵八—通線工程組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)工程地質(zhì)說(shuō)明顯示,，我單位采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔,，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的起重滑輪和固定鉆桿的卡機(jī)，應(yīng)在同一垂直線上,，保持鉆孔垂直,。開(kāi)鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn),，鉆至護(hù)筒下1m后,，再以正常速度鉆進(jìn),。

專題： 北京地鐵圍墻施工方案北京地鐵模板支架施工方案北京地鐵綠化遷改施工方案
某地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，如果招標(biāo)文件（含施工圖紙）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，按其中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,；如果其中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,，則按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

專題： 組織工程施工方案施工方案與組織設(shè)計(jì) 單位工程施工組織設(shè)計(jì)
北京某暖通工程施工方案

該工程一至十六層為研究、實(shí)驗(yàn),、辦公部分,，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,，B1層為設(shè)備部分,，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),。

專題： 北京暖通工程施工方案暖通工程施工合同暖通工程資料
北京某鋼筋工程施工方案

施工條件：加工場(chǎng)地布置在現(xiàn)場(chǎng)南側(cè),，見(jiàn)總平面布置（圖略），相關(guān)二級(jí)電箱布置到加工場(chǎng),，見(jiàn)臨電布置圖

專題： 北京鋼筋工程施工方案鋼筋工程施工規(guī)范基礎(chǔ)鋼筋工程施工
北京地鐵某號(hào)線工程施工組織設(shè)計(jì)

2.1工程有關(guān)公告建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：投標(biāo)工期：初步設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量（見(jiàn)下表）

專題： 工程施工組織設(shè)計(jì) 北京工程施工合同北京住宅樓施工組織設(shè)計(jì)