XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米,、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米,。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路,。XX至X
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,,本工程包括管道安裝、電氣安裝,、儀表自控安裝、設(shè)備就位等,。。
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,本工程包括管道安裝,、電氣安裝、儀表自控安裝,、設(shè)備就位等。,。
本工程位于晉中市XX大學(xué)新校區(qū)內(nèi),,高校新校區(qū)內(nèi)經(jīng)二路以東,、經(jīng)四路以西、緯五街以北,。學(xué)生公寓樓7-3(A區(qū)地上12層,地下1層,,C區(qū)地上6層,地下1層),、7-4(A、C區(qū)地上6層,,E區(qū)地上6層,地下1層),、7-5(A區(qū)地上6層,C區(qū)地上6層,,
擬建的國家級XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)XX區(qū)五號道路工程位于國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)XX區(qū)南部,,呈東西走向。作為XX區(qū)內(nèi)部的一條重要東西通道,,起于XX區(qū)XX大道三期終點(diǎn)與XX公路的交叉口,,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經(jīng)過XX,、經(jīng)過山體,穿過山體后于
本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,,長度為12米,設(shè)計(jì)圍巖級別為Ⅴ級,; XX隧道位于分離式路基段,,左線隧道進(jìn)口樁號ZK120+423,,出口樁號ZK124+560,全長4137米;
本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,長度為12米,,設(shè)計(jì)圍巖級別為Ⅴ級,; XX隧道位于分離式路基段,,左線隧道進(jìn)口樁號ZK120+423,,出口樁號ZK124+560,全長4137米,;
中心樁號為 XX669+870,正交布置,,孔徑為6-16m,起始樁號為XX669+818.66,,終點(diǎn)樁號為XX669+921.34,,全長102.68m,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部結(jié)構(gòu)橋墩為樁柱式橋墩,橋臺為柱式橋臺,,基礎(chǔ)為鉆孔
某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長1.044公里,,中心樁號K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱,、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗,。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
一,、編制依據(jù)二,、工程概況三、施工準(zhǔn)備四,、施工工藝五、成品保護(hù)六,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八,、安全施工技術(shù)措施九,、環(huán)保措施
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計(jì)竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組,,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺,。
1.2、專業(yè)工程概括 本工程主要有玻璃幕墻,、金屬幕墻,、石材幕墻、千思板幕墻,、鋁合金窗等,。 (一)玻璃幕墻: 1、玻璃幕墻為隱框玻璃幕墻,,玻璃為透明LOW-E中空玻璃,。 (二)石材幕墻: 1、外墻干掛花崗巖為閉式系統(tǒng),,花崗巖之間留8格縫,,縫隙
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計(jì)概況 本工程屋面設(shè)計(jì)防水等級為Ⅱ級,兩道設(shè)防,,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,,設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防,、整體密封”的方針,;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二,、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),,該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝,。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
(1)在防水層施工前,應(yīng)做好水泥砂漿找平層,,本設(shè)計(jì)均為20厚1:2.5水泥砂漿找平,,施工時應(yīng)注意如下幾點(diǎn): 1)操作前,,先將基層灑水濕潤,掃純水泥漿一次,,隨刷隨鋪砂漿,,使之與基層粘結(jié)牢固,無松動,、空鼓,、凹坑、起砂,、掉灰等現(xiàn)象,。 2)找平層表
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,,容積率XX,,地上總建筑面積XX萬㎡。包括高級專家住宅(T.house及洋房),、高層職工住宅,、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等,。
綜合模板工程施工方案,,獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺及底板基礎(chǔ)梁模板:采用240mm厚MU10標(biāo)準(zhǔn)磚胎模、M5水泥砂漿砌筑,內(nèi)側(cè)抹20mm厚1:2水泥砂漿并刷防水涂料一道,。磚模板砌筑好后,,四周用土回填密
本資料為某學(xué)院景觀工程施工方案,,資料有價值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
某爆破拆除工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程防水施工綜合性強(qiáng),技術(shù)難度大,,是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序,。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì),、多道設(shè)防,、因地制宜,、綜合治理”的原則,確立結(jié)構(gòu)自防水體系,,即車站(包括車站,、通道、風(fēng)道等)的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),,保證混凝土,、鋼
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#,、9-3#、9-4#、9-5#,、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長白14號街,, 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),,砼強(qiáng)度等級C30、抗?jié)B等級S6,;防水
本工程電力設(shè)備,、各弱電系統(tǒng)和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做綜合接地體,,要求基礎(chǔ)拉梁內(nèi)水平鋼筋和預(yù)制樁豎向鋼筋貫通聯(lián)接,接地電阻小于0.5歐姆,。實(shí)測不滿足要求時,,增設(shè)接地極,。