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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農場西,，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內,，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5,，左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區(qū)高速公路,，路基寬度24.5m,，設計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956
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高速公路項目冬季施工方案
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環(huán),、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標段范圍為天津路至南京路,，起于天津路，向東一次跨越天航運路,、東風路,、新莊路、通輔路,、里運河,、翔宇大道、南昌路,、濟南路,、韓泰路、合肥路,、福
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張承高速公路樁基冬季施工方案
根據(jù)本地多年氣溫資料,，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋,、混凝土等工程必須采取冬季施工措施,。2013年冬季即將來臨，寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量,，安全和進度,。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前,，我項目經(jīng)理
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高速公路冬季施工專項施工方案
本項目全線采用兩側拼接式加寬雙向八車道高速公路標準,，原路基寬度為26m，拼接加寬后路基全寬42m,，計算行車速度120km/小時,，橋涵設計荷載：公路-I級，原橋面凈寬2×11m,，拼接加寬后橋面凈寬2×19m,。
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高速公路路基段冬季施工方案
目錄 一,、概述 2 二、編制依據(jù) 2 三,、冬季施工方案 2 1,、施工準備 2 2、原材料控制 2 3,、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和、運輸 3 5,、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護 5 7、T梁孔道壓漿 8 8,、T梁架設 8 9,、溫度
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鄭盧高速公路土建路基冬季施工方案
本合同段起始于K62+050—K68+920，主要工程數(shù)量：大橋1座,，長度306.4m,，中橋1座，長度65.508m,；互通立交一處,，含1座主線路匝道，長度為81.312m,；預制20m裝配式預應力混凝土箱型梁136片,，現(xiàn)已完成130片；蓋梁剩
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高速公路現(xiàn)澆混凝土路面冬季施工方案
適用情況：適用于高速公路冬季現(xiàn)場澆筑混凝土路面施工,。 當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時,，混凝土路面的施工應按冬期施工規(guī)定進行。
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忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,，結合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務,，我項目部計劃進行冬期施工,，為保證工程質量，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點和相應的工藝標準,，指導、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案,。
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高速公路(橋梁-路基)冬季施工方案（word,，18頁）
我項目部施工的煙海高速公路第九合同工程，隨著冬季的來臨,，溫度不斷的下降,，為保證工程施工質量，嚴格按照冬季施工技術要求進行施工,，精心組織,，合理安排。
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高速公路箱梁預制冬季施工方案（word,，12頁）
1,、工程概況：大秦鐵路分離立交橋：中心樁號K33+817.7，交角100度,，橋梁全長112.2m,，35m預制箱梁共24片。 2,、冬季施工目標：完成35m預制箱梁各24片,。 3、本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風型大陸氣候,，其特點是
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高速公路橋梁預制梁場冬季施工方案
本項目為黃延高速公路LJ-6合同段包括特大橋1座,，大橋9座，中橋2座,；本合同段正線共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片,，30m箱梁485片，40m箱梁110片）,，全線共設預制梁場3座,，分別以2座剛構橋為劃分段（1號梁場位于K31+18
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武漢某高速公路擴建工程冬季施工組織設計方案
質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度,，輕者進行修補,，重者重來，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命
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某高速公路工程冬季施工組織設計方案書
鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段ZK39＋790~ZK40＋265.945總長3.47公里,，主要結構物工程有小河大橋,、孫家寨隧道、龍灘箐大橋,、永寧互通,、永寧分離式立交。海撥高度在1250~1450m之間,，路線區(qū)地形起伏較大,、地形條件較為復雜，項目區(qū)屬
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某高速公路工程冬季工程施工組織設計方案
本工程橋梁,、隧道,、高邊坡多為鋼筋混凝土，路基防護為素混凝土及砂漿,。橋樁基礎混凝土為C25,、墩柱為C30、上部為C40或C50,，隧道主要有C10混凝土,、噴射C20、C25,，涵洞多為C20基礎及C30蓋板,，高邊坡防護主要是C25及C30、含M7
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[貴州]高速公路橋梁路基冬季施工方案（word,，15頁）
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定,，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,，當室外平均氣溫連
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內蒙古準興高速公路 柳林灘黃河公路大橋主橋冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準格爾至年興和煤炭運輸高速公路的控制性公路,，擬建橋位位于內蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處,。 主橋為79.8m+6×140m+79.8m預應力混凝土連續(xù)梁,。其中8、9,、10,、11位于河道中,。
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龍白—城趙高速公路建設項目S4合同段冬季施工組織設計方案
本合同段起點為K30+650,，終點為K42+400，總體走向呈東西方向,，全長10.6（八標1.15km）公里,。主要工程內容有：路基土石方175萬m3,，通道24道，涵洞1道,，天橋4座,；大中橋3座；重點項目有：津水河1#橋,、象峪河大橋,。
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連霍高速公路 洛陽至三門峽段改擴建工程TJ-25合同段高速公路改擴建工程特大橋墩身冬季施工方案
方案啟用時間 方案啟用時間以洛三靈TJ-25標所在地處于冬季施工的起點時間為準。冬季施工是指根據(jù)當?shù)貧鉁刭Y料,，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土,、鋼筋混凝土工程的施工。 2.2方案實施范圍 本方案的制定范圍主要有：K2+640左線仕
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某高速公路 某施工便道施工方案
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX,，由XXX大橋下穿過主線,，終點接入Kxx+xxx路基右側附近，全長825.419m,，路面標準寬4.5m,，部分路段加設護肩，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK
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高速公路隧道施工方案及 步驟
工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進,，無軌運輸施工,。Ⅲ類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖，開挖采用臺階法,，人工配合臺車鉆眼,；Ⅳ類圍巖開
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高速公路隧道施工方案 及步驟
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高速公路 冬季施工方案
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