1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,,頂管長(zhǎng)度為66m。
全長(zhǎng)825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,,土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,,路線全長(zhǎng)11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
1、原便道離洞口高差太大,,現(xiàn)有三號(hào)便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,,將其恢復(fù)難度很大; 2,、經(jīng)測(cè)量放樣,,某大橋左線3#橋臺(tái)的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式。
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
深圳市**大道北二段市政工程,,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院,。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2,;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2,;室外工程為:85000m2;地下一層,,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F,、18F、22F),、垃圾處理中心
本項(xiàng)目為隨州至岳陽(yáng)高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,,位于湖北省監(jiān)利縣鏡內(nèi),起訖樁號(hào)K55+700~K67+350,,路線長(zhǎng)度11.65Km,。工程范圍包括路基土石方工程、橋涵構(gòu)造物工程,、交叉工程,、排水、防護(hù)及其它相關(guān)工程,。
此便道施工范圍在武安旅游環(huán)線K0+078~K3+775段內(nèi),,為了確保本標(biāo)段及隧道隊(duì)伍正常施工,且不影響原有道路的暢通,,經(jīng)中冶總承包,、設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位協(xié)商,,在原有便道的旁邊改線修筑此便道,。 三、初步商定完成標(biāo)準(zhǔn)路寬:下寬約5米橫路基方向長(zhǎng)
K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
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濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長(zhǎng)4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁(yè),。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu),、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。
目 錄 一,、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長(zhǎng)698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案
上莊路南延(含西山隧道)道路工程位于北京市海淀區(qū),,南起閔莊路,向北沿旱河路方向經(jīng)香泉環(huán)島,、北京市植物園園區(qū),,在穿越西山后,在冷泉村北與現(xiàn)況黑龍?zhí)堵废嘟?,全長(zhǎng)8.68km,。本工程為上莊路南延(含西山隧道)道路工程5標(biāo)段,標(biāo)段范圍為:自1線設(shè)計(jì)
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,,道
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515,、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575,、JK0+585~JK0+595,、JK0+605~
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長(zhǎng)4040m
市政便道施工方案
市政便道施工方案專題,為您提供市政便道施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載市政便道施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多市政便道施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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