磨刀溪特大橋位于古藺縣廠壩咀村和石柳巖村,，跨越天然河流磨刀溪,、省道S309線、縣道X014線,。 大橋左線起于Z2K15+838.00,，止于Z2K16+661.00，全長823m,；右線起于K15+945.394,，止于K16+656.394，全

本工程七座橋梁采用吊車進(jìn)行梁板安裝,，其上部結(jié)構(gòu)均為20m預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱墩,，最低墩柱2.3米,，最高墩柱24米，樁基礎(chǔ),；肋板式,、樁柱式及重力式橋臺；擴大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ),。

本工程七座橋梁采用吊車進(jìn)行梁板安裝,，其上部結(jié)構(gòu)均為20m預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁，橋面連續(xù),；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱墩，最低墩柱2.3米,，最高墩柱24米,，樁基礎(chǔ)；肋板式,、樁柱式及重力式橋臺,；擴大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX,，由XXX大橋下穿過主線,，終點接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近，全長825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK

工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無軌運輸施工,。Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖,，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼,；Ⅳ類圍巖開

工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無軌運輸施工,。Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖,，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼,；Ⅳ類圍巖開

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考。

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

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