四川高速公路箱梁吊裝施工方案

為提高梁板安裝的進度,，采用吊車配合平板拖車進行橋梁梁板安裝,。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我分部針對距預制場距離較遠的上跨G212大橋,、西充互通跨線橋,、楊村溝大橋、麻溝灣大橋,、桅子壩大橋,、蓮花穴中橋、栗子溝中橋,，七座橋梁采用吊車進行梁板安裝,，其上部結構

高速公路特大橋纜索吊裝施工方案

磨刀溪特大橋位于古藺縣廠壩咀村和石柳巖村，跨越天然河流磨刀溪,、省道S309線,、縣道X014線。 大橋左線起于Z2K15+838.00,，止于Z2K16+661.00,，全長823m；右線起于K15+945.394,，止于K16+656.394,，全

高速公路橋梁箱梁吊裝施工方案

本工程七座橋梁采用吊車進行梁板安裝，其上部結構均為20m預應力簡支小箱梁,，橋面連續(xù),；下部結構采用鋼筋混凝土圓柱墩，最低墩柱2.3米,，最高墩柱24米,，樁基礎；肋板式,、樁柱式及重力式橋臺,；擴大基礎和樁基礎。

高速公路橋梁箱梁吊裝詳細施工方案

本工程七座橋梁采用吊車進行梁板安裝，其上部結構均為20m預應力簡支小箱梁，橋面連續(xù),；下部結構采用鋼筋混凝土圓柱墩，最低墩柱2.3米,，最高墩柱24米,，樁基礎；肋板式,、樁柱式及重力式橋臺,；擴大基礎和樁基礎。

高速公路隧道施工方案及 步驟

工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,，左右洞身分別從兩頭掘進，無軌運輸施工,。Ⅲ類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖,，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼,；Ⅳ類圍巖開

高速公路隧道施工方案 及步驟

工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,，左右洞身分別從兩頭掘進，無軌運輸施工,。Ⅲ類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖,，開挖采用臺階法，人工配合臺車鉆眼,；Ⅳ類圍巖開

某高速公路 某施工便道施工方案

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX,，由XXX大橋下穿過主線，終點接入Kxx+xxx路基右側附近,，全長825.419m,，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK

高速公路 管樁施工方案.PDF

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結構物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點,，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點,，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案，文件的內(nèi)容詳細,，可供參考,。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施、施工方案,、方法與技術措施,、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130,，需要在K59+500

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了

高速公路軟基換填專項 施工方案

本標段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米,，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土，軟塑狀

最新高速公路隧道 施工方案

成立“石家莊市高速公路項目NRC-9標段項目經(jīng)理部”,，實行項目經(jīng)理責任制,，按項目法組織施工。項目經(jīng)理部全面負責組織,、指揮,、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工，并與業(yè)主,、監(jiān)理及設計單位密切配合,，搞好施工組織、對外協(xié)調(diào)和各類保障工作,。 本項目的實施采取項目部,、勞務隊

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術要求及鋼筋圖（基礎平面圖）

高速公路墩柱首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

某高速公路生態(tài)綠地施工方案

慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場地、場地平整,、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。

湖南某高速公路滑坡施工方案

待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達22m,。

某高速公路立柱支架施工方案

本標段內(nèi)立柱有多種形式,，主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根,，混凝土標號為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時需搭設腳手架,。

高速公路收費天棚施工方案

高速公路收費天棚施工方案，工程概況,，設備,、人員的動員周期和設備、人員,、材料進場方案,，分項工程的施工方案和施工方法，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預防措施,，雨季的施工措施

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,，強風化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

某市高速公路雨季施工方案

一,、簡介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結構制作 13 十一,、吊裝施工

高速公路綠化施工 方案

湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻柖蔚?6合同段設計起訖樁號：YK41+400～ YK46+620，全長5.22Km,。 本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠離省道，附近只有村道相通,，通行條件較差～一般,。該地貌區(qū)出露地

高速公路石方爆破施工方案

本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點順接貴惠高速第二合同段終點K20+260,，終點順接貴惠高速第四合同段起點K31+800,，全長11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔

某高速公路軟基處理施工方案

本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土,、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)亞粘土為主,，局部地段為淤泥,，軟土層埋深一般為4.0~11.8m，軟土層厚度變化大,，1.2~9.6m,，填土3.7~7.9m（超載預壓0.1m），處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),，采

高速公路灌注樁施工方案

本標段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎,，鉆孔灌注樁共165根，共計7988.6延米,。其中φ1.2m樁基64根,，共計2500延米；φ1.5m樁基40根,，共計2080延米,；φ1.6m樁基61根，共計3408.6延米,。

安徽某高速公路組織施工方案

本施工采用抱箍進行支撐,，架空系梁采用滿堂支架大模板施工。橋臺臺身及臺帽分別澆筑,，肋板,、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動計量的拌合站集中拌合,，砼輸送車運輸,，砼輸送泵輸送，通過漏斗串筒入模,；搗固采用振動棒進行,。

某高速公路便道便橋施工方案

某高速公路便道便橋施工方案