內(nèi)容簡介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架,、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼、方木
XXXX住宅二期B4地塊Ⅳ標(biāo)段項目,,位XXXX市,,北臨XX路,西臨XX路,,南臨XX路,,東臨XX路。 地下室為78485.8平方米,,本項目1#-6#墻體工程結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),。7#樓會所為框架結(jié)構(gòu)。 本工程地下室3-4層,,共78485.8平
XXXX住宅二期B4地塊Ⅳ標(biāo)段項目,,位XXXX市,北臨XX路,,西臨XX路,,南臨XX路,東臨XX路,。 地下室為78485.8平方米,,本項目1#-6#墻體工程結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。7#樓會所為框架結(jié)構(gòu),。 本工程地下室3-4層,,共78485.8平
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制,、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié),。
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步,,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點,,加之配有碗扣式支架,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全,、快捷,,已成為當(dāng)前一種主要施工方法。
1,、工程的施工操作及技術(shù)、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過有關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),,持證上崗,。 2、陶?;炷量招钠鰤K應(yīng)按設(shè)計選用的規(guī)格,,配套進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3,、施工現(xiàn)場砌塊的堆放應(yīng)符合下列要求,; (1)堆放場地應(yīng)夯實、平整,、堅實,。 (2)進(jìn)廠的小砌塊
內(nèi)容簡介 某橋主橋為2聯(lián)共計24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,此種橋型用移動模架施工,,較之其他設(shè)備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,,能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據(jù)主橋特點,,我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案,。
本資料為現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
結(jié)合工程實例,,通過對現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓板替代傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的介紹,,闡明了該技術(shù)的施工特點簡便易行,、施工速度快、能有效降低成本,、提高空間利用率,。
本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案!主要采用鋼管樁,,雙拼工字鋼為主橫梁,,然后連接分配梁設(shè)置的支架形式,并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁,。
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,,希望對大家有幫助!
表格主要用于現(xiàn)澆混凝土全過程施工記錄的過程中,,供下載參考,。
橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架,利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系,,上方搭設(shè)分配梁和翼板支架,鋪設(shè)底模,,完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后,,再進(jìn)行鋼筋與內(nèi)模施工,最后澆筑混凝土,,拆除支架并前移,,進(jìn)行下一節(jié)段施工,直至箱梁施工完成,。 ······ 前言
資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,,與水泥基膠凝材料、水及可選組分集料,、摻和料,、外加劑按照一定
一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,,地下室面積:54830.71㎡,,地上部分面積:139300.12㎡。其中,,商業(yè)部分地上8層,,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,,9-33層為辦公,、公寓和住宅樓。本工
由于墻體材料干縮徐變,、結(jié)構(gòu)位移,、基礎(chǔ)不均勻沉降,、溫度應(yīng)力、施工質(zhì)量等原因而產(chǎn)生的墻體結(jié)構(gòu)裂縫,,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)物的承載能力,,耐久性能,本施工工法詳細(xì)闡述混凝土,、實心粘土磚,、小型砌塊等墻體裂縫修補施工工藝并結(jié)合工程實例介紹應(yīng)用本工法的方法。
將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順,,并將表面雜物清理干凈,。按圖紙要求將網(wǎng)片就位,網(wǎng)片立起后用木方臨時固定支牢,。然后逐根綁扎根部搭接鋼筋,,在搭接部分的中心和兩端共綁3個扣。同時將門窗洞口處加固筋也綁扎,,要求位置準(zhǔn)確,。如門窗洞口處預(yù)留筋有位移時,應(yīng)作成燈
響水橋位于柯街鎮(zhèn)立斯達(dá)村響水河上,,擬建橋跨越柯街鎮(zhèn)響水河,,建橋目的為解決區(qū)內(nèi)人員運輸?shù)缆穯栴},橋梁兩側(cè)左按接柯街鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路,,右岸接大田壩鄉(xiāng)道路,,路寬4.5米,目前無橋過河,,人車過河均為涉水,,擬建橋位在柯街鎮(zhèn)立斯達(dá)村響水河岔河彎道處,橋位連接
1.1現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內(nèi)模(由B0B膠帶包裹并加強的聚乙烯泡沫材料),,減輕了結(jié)構(gòu)自重,,改善了建筑性能,降低了建筑綜合造價,。 1.2成型房間無需吊頂,,減少了吊頂裝修和吊頂更新的費用。 1.3現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于內(nèi)含NZ內(nèi)模,,
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展,,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國無論是公路,、鐵路還是城市立交橋梁,,均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu),。在設(shè)計、施工,、檢驗等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,,積累了一定的寶貴經(jīng)驗。 1,、特點 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
內(nèi)容簡介 某大橋上部結(jié)構(gòu)為3×25m+3×25m+4×25m+(25+2×37+22.566)m+(31.515+31.514)m五聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,正線上部結(jié)構(gòu)為(31.515+31.514)m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行
內(nèi)容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D,、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu),,采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),,D匝道橋10×20(三聯(lián)),,E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁,。
內(nèi)容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計要求進(jìn)行公路用地放樣,,畫出用地界線,。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水,。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對原地表土壤進(jìn)行處理,、加固,。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,,平整場地,不
1.1 工程簡介 本標(biāo)段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),,里程樁號k52+175~k53+975,,主要為xx樞紐互通立交,與x宿高速公路互通,,主線全長1.8公里,,匝道總長6601.09m(不含變速車道和三角漸變段長度)。 1.1.1 現(xiàn)澆主線橋簡介 主線
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工法適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆混凝土,、實心粘土磚,、小型砌塊等墻體結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)構(gòu)件厚度不大于400mm,裂縫寬度在0.05mm以上的裂縫灌漿修補,,適用于水平,,垂直和高空等各種場合作業(yè)。
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁,,跨徑布置形式為85m+145m+85m,,全長為315m,上下行分幅設(shè)置,,每幅采用單箱四室形式,。主梁寬43m,兩側(cè)懸臂長1.5m,,主梁標(biāo)準(zhǔn)梁段高3.0m,,在中墩支點處(9#、10
XX大橋呈西北-東南走向,,西(北)岸位于XX江舊碼頭,,連接北外環(huán)路;東(南)岸位于下茅洲屯以北,,連接建設(shè)中的XX大道,。 本工程分南北岸引橋。北岸引橋起點里程為:K12+128.117,,終點里程為:K12+778.597,,長650.48米,跨
水官分離式立交橋平行于水官高速公路,、橫跨鹽排高速公路,。平面位于半徑LS=85m緩和曲線和R=2000m的平曲線上。橋梁起點樁號:CRK0+961.92,;終點樁號:CRK1+039.84,;。橋梁總長:74.52m,,橋梁寬:8.5m,,跨徑組合為
駐馬店至信陽改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計施工,。 2.1 提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡單,,施工質(zhì)量可靠,,施工安全。 ······ 1 前言 2 特點 3 適用范圍 4
市政,,公路,,拱橋,,現(xiàn)澆施工,混凝土,,鋼管架,,扣件式,腳手架,,施工方案,,
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
1、外墻抹灰工作時外腳手架與建筑物各錨固點嚴(yán)禁隨意拆除或剪斷,,確因防礙工作需拆除時,,必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意加固后方能進(jìn)行。 2,、沙漿機,、手持電鉆、磨石機,、切割機等機械開機前先檢查機械部件有無損壞,,空機運轉(zhuǎn)時是否正常,并必須由專職人員拉電源線和
現(xiàn)澆大跨徑拱圈的施工及其自檢要點,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
【摘 要】現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,,考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素,,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供給參考學(xué)習(xí)。
本文檔為支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù),。內(nèi)容詳盡 ,, ,可供參考,。
開封恒泰現(xiàn)澆墻體施工
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