本文檔為提高現(xiàn)澆樓梯施工質(zhì)量合格率,,包括:工程概況 縉云縣新區(qū)大河(B)地塊安置房工程,位于縣城五云街道新區(qū),,東側(cè)為仙都路,,南側(cè)為鼎湖路,西鄰大河小區(qū),,北側(cè)為蓬萊路,。本工程共26棟481戶,總建筑面積87939㎡,基中地上建筑面積69954
第1.0.1條 為了規(guī)范使用建筑結(jié)構(gòu)施工圖平面整體設(shè)計方法,,保證按平法設(shè)計繪制的結(jié)構(gòu)施工圖實現(xiàn)全國統(tǒng)一,,確保設(shè)計、施工質(zhì)量,,特制定本制圖規(guī)則,。 第1.0.2條 本圖集制圖規(guī)則適用于混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆板式樓梯的施工圖設(shè)計。 第1.0.
在樓梯施工過程中,,通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,。混凝土澆筑時,,由 于樓梯較平板繁雜,,通常先澆平板,后澆樓梯,,因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間,,當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時,樓梯卻不能上人,,耽誤施工,;由于樓梯踏 步處于
菏澤學(xué)院擴(kuò)建首期工程綜合實驗樓,位于山東菏澤學(xué)院東側(cè),,大學(xué)路和牡丹路交叉口,。框架剪力墻結(jié)構(gòu),,樓梯為現(xiàn)澆板式樓梯,;地下一層,地上八層,,建筑高度41.40m,,建筑總面積53242.40m2。該工程共分三個區(qū),,單層面積較大,、交通樓梯8部,疏散樓梯
菏澤學(xué)院擴(kuò)建首期工程綜合實驗樓,,位于山東菏澤學(xué)院東側(cè),,大學(xué)路和牡丹路交叉口??蚣芗袅Y(jié)構(gòu),,樓梯為現(xiàn)澆板式樓梯;地下一層,,地上八層,,建筑高度41.40m,建筑總面積53242.40m2,。該工程共分三個區(qū),,單層面積較大、交通樓梯8部,,疏散樓梯
4#,、5#樓施工設(shè)計時,標(biāo)準(zhǔn)層(2-26層)樓梯踏面,、踢面為統(tǒng)一尺寸,,考慮到施工時方便及提高模板支立時的效率。由于施工現(xiàn)場木模支立時的效率低,、不方便,、浪費(fèi)人工等,所以特將樓梯的木模進(jìn)行加工為預(yù)制鋼模板,,為了方便施工,,鑒于此,我們設(shè)計了預(yù)制樓
現(xiàn)場樓梯施工工序:樓梯支撐架安裝→樓梯斜面模板安裝→平面鋼筋綁扎→吊運(yùn)預(yù)制鋼?!鷤?cè)模支立→澆筑C30混凝土→吊裝拆除鋼?!啄2鸪?/p>
施工現(xiàn)狀,,施工工序,,經(jīng)濟(jì)及社會效益,現(xiàn)場附圖
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,橋高5.1~5.4m,。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架,、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼、方木
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步,,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn),加之配有碗扣式支架,,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全,、快捷,已成為當(dāng)前一種主要施工方法,。
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié),。
在工程施工中,,木工在安裝現(xiàn)澆整體樓梯模板時常常出錯;主要是因為建筑施工圖上標(biāo)注的尺寸和標(biāo)高,,是指裝飾完工后的尺寸和標(biāo)高,,而在結(jié)構(gòu)施工圖上則是指承重結(jié)構(gòu)(不含裝飾層)的尺寸和標(biāo)高。
框架結(jié)構(gòu)樓梯間剖視圖,,底層平面圖,,中間層平面圖,頂層平面圖
內(nèi)容簡介 某橋主橋為2聯(lián)共計24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,,此種橋型用移動模架施工,,較之其他設(shè)備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,能夠確保施工質(zhì)量和工期,。根據(jù)主橋特點(diǎn),,我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。
結(jié)合工程實例,,通過對現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓板替代傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的介紹,,闡明了該技術(shù)的施工特點(diǎn)簡便易行、施工速度快,、能有效降低成本,、提高空間利用率。
本資料為現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助,!
本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案,!主要采用鋼管樁,雙拼工字鋼為主橫梁,,然后連接分配梁設(shè)置的支架形式,,并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁。
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供給參考學(xué)習(xí),。
現(xiàn)澆大跨徑拱圈的施工及其自檢要點(diǎn),內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
【摘 要】現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,,考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素,,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面
市政,,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,,
橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架,,利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系,上方搭設(shè)分配梁和翼板支架,,鋪設(shè)底模,,完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后,再進(jìn)行鋼筋與內(nèi)模施工,,最后澆筑混凝土,,拆除支架并前移,進(jìn)行下一節(jié)段施工,,直至箱梁施工完成,。 ······ 前言
資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,與水泥基膠凝材料,、水及可選組分集料,、摻和料、外加劑按照一定
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D,、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu),,采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),,D匝道橋10×20(三聯(lián)),,E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁,。
內(nèi)容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計要求進(jìn)行公路用地放樣,,畫出用地界線,。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水,。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對原地表土壤進(jìn)行處理,、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,,平整場地,,不
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),,目前我國無論是公路,、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu),。在設(shè)計,、施工、檢驗等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,,積累了一定的寶貴經(jīng)驗,。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
內(nèi)容簡介 某大橋上部結(jié)構(gòu)為3×25m+3×25m+4×25m+(25+2×37+22.566)m+(31.515+31.514)m五聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,正線上部結(jié)構(gòu)為(31.515+31.514)m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行
本文檔為現(xiàn)澆梁式樓梯設(shè)計計算例題,,包括:某教學(xué)樓現(xiàn)澆梁式樓梯結(jié)構(gòu)平面布置及剖面圖如圖10.63所示。踏步面層為30mm厚的水磨石地面,,底面為20mm厚的混合砂漿抹底,。混凝土為C20,,梁內(nèi)受力筋采用HRB335級,,其它鋼筋用HPB235級,,采
本工程為陜西項目,主要建筑物有綜合辦公樓,、職工餐廳,、倒班公寓A、倒班公寓B,、換熱站及變電所,。工程地點(diǎn):陜西榆林市。針對項目施工的綜合辦公樓,、職工餐廳中的滑動樓梯,,成立QC小組。
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,,橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,,地表開闊平坦,,地面標(biāo)高一般在32.10~34.10m之間,,相對高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,,4號墩位于省道中間位置,兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
0#臺至7#臺原地貌平坦,,表面為淤泥,,地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,,并換填毛碴,;厚度為1米,梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,,然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實,,確保承載力滿足200kpa;澆筑15cm 厚C15
水官分離式立交橋平行于水官高速公路,、橫跨鹽排高速公路,。平面位于半徑LS=85m緩和曲線和R=2000m的平曲線上。橋梁起點(diǎn)樁號:CRK0+961.92,;終點(diǎn)樁號:CRK1+039.84,;。橋梁總長:74.52m,,橋梁寬:8.5m,,跨徑組合為
現(xiàn)澆樓梯施工
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