工程名稱:17#,、20#,、23#、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補(bǔ)
聚龍花園二期工程地下二層,地上三十四層,。地下室建筑面積為128243.59㎡。按照設(shè)計(jì)要求地下室墻體,、頂板分別采用C30P8,、C30P6抗?jié)B混凝土,于2013年8月31日澆筑完成,。
1、客廳屋頂(面積:7.04米(南北向)*3.9米):出現(xiàn)南北向人字形分叉貫穿裂縫,,約18米,。 2、主臥屋頂(面積:4.3米(南北向)*3.9米):在東南墻角出現(xiàn)45度貫穿裂縫,,2米,。在離北墻壁約0.5米處出現(xiàn)與北墻平行(東西向)貫穿裂縫,
委托單位:正太集團(tuán)有限公司技師院項(xiàng)目部 建設(shè)單位:江蘇技術(shù)師范學(xué)院 施工單位:正太集團(tuán)有限公司 工程名稱:17#,、20#,、23#、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板,、摟面結(jié)平板,、屋面板漏水修補(bǔ)
模板支撐未經(jīng)計(jì)算,或水平,、豎向連系桿設(shè)置不合理,,造成支撐鋼變不夠,當(dāng)混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到一定值時(shí),,由于樓面荷載的影響,,模板支撐變形加大,使混凝土樓板中間下沉,,樓板產(chǎn)生超值撓曲,,引起裂縫。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實(shí)
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下,。
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長0.85公里,,寬24米; 雙慶路,。(西起金庭路,,東至林
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺,、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,,橋臺采用
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長2.45km,。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長1320米,其中大橋6座,,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋,、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋,、劉
1,、碳纖維布規(guī)格:結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑。 2,、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素,。 3、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),,1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完,。 4、基層面處理
混凝土修補(bǔ)專項(xiàng)方案,,可用于大型公建項(xiàng)目,,住宅類項(xiàng)目,內(nèi)容概括了大部分混凝土質(zhì)量通病的解決措施
1,、客廳屋頂(面積:7.04米(南北向)*3.9米):出現(xiàn)南北向人字形分叉貫穿裂縫,,約18米。 2,、主臥屋頂(面積:4.3米(南北向)*3.9米):在東南墻角出現(xiàn)45度貫穿裂縫,,2米,。在離北墻壁約0.5米處出現(xiàn)與北墻平行(東西向)貫穿裂縫,
根據(jù)配合比確定各種材料用量,,嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制,,并應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)配置,每次配膠量以一次用完為宜,。
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),,年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,,對宜萬線的修建工程起著重要的作用,。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,,全長1692.82m,,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi),,按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡支梁橋,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700,,路線全長0.877公里,,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 6#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑2m
某河大橋左線4、5,、6,、7號橋墩和右線4、5,、6號橋墩位于某河中,,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,,通航水位:53.74m,。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩,,最高墩柱9.5m。XX河大
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,要求有所不同,。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時(shí),,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),,最后一個(gè)5d的日平均氣溫
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,,河寬為20m,,橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,,橋臺,、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),樁徑為1m,。
本工程坐落于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,北臨陶仙路,西臨陶家?guī)X側(cè)路,,建筑面積約3.3㎡,,泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層,,商鋪2層,,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
橋梁裂縫修補(bǔ)施工方案
橋梁裂縫修補(bǔ)施工方案專題,為您提供橋梁裂縫修補(bǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁裂縫修補(bǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁裂縫修補(bǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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