土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 隧道淺埋段中管棚施工方案更新時間：2025-06-26 17:52:47

隧道淺埋段中管棚施工方案

土木在線資料庫隧道淺埋段施工技淺埋段專項施工方隧道巖溶段施工方隧道下錨段施工方隧道洞口段施工方隧道加寬段施工方隧道內(nèi)中管棚施工

主題范圍：

全部專項支護開挖支護暗挖支護安全支護襯砌支護工程支護公路支護方法支護冬季支護

某隧道淺埋段高壓旋噴樁施工方案

某隧道淺埋段高壓旋噴樁里程為：左線ZK67+320～ZK67+380和ZK67+410～ZK67+470,，兩段總長120米,；右線YK67+310～YK67+455總長145米,。該段埋深較淺，含水量較大,，滲透系數(shù)小,，地基承載力低，自穩(wěn)能力差,，

專題： 隧道旋噴樁施工方案高壓旋噴樁雨季施工方案市政高壓旋噴樁施工方案
隧道淺埋段施工專項施工方案1

巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區(qū)間,，按旅客列車最高時速160km/h標準設(shè)計，隧道進口里程DK379+035,，出口里程DK381+577,，全長2542m，最大埋深230m,。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面下坡,，線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰、-3

專題： 隧道施工專項施工方案加固施工專項方案公路施工專項方案
隧道淺埋段施工專項施工方案

**鐵路**隧道設(shè)計為客貨共線雙線隧道（開行雙層集裝箱）,，隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651,，全長13625m。隧道一般埋深100～400m,最大埋深455m,，隧道于D4K342+620～+645及D4K343+095～

專題： 隧道施工專項施工方案加固施工專項方案公路施工專項方案
隧道出口段淺埋偏壓專項施工方案

xxxx隧道設(shè)計為左,、右分離式隧道。左洞全長2345m,，右洞全長2273m，為長隧道,。隧道進口位于平面曲線范圍內(nèi),，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,，洞身位于直線段上,，出口位于平面曲線范圍內(nèi)，左右線曲線半徑為R=1500m,、R=

專題： 偏壓隧道專項施工方案隧道洞口偏壓地質(zhì)施工方案隧道洞口偏壓擋墻施工方案
淺埋暗挖隧道專項施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km。本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,，

專題： 淺埋暗挖隧道專項施工方案淺埋暗挖安全施工方案淺埋暗挖施工工法
熱力淺埋暗挖隧道施工方案

招標范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機施工,，包括從施工場地的平整、土體開挖,、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓,、回填土方、竣工測量,、驗收,、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。

專題： 隧道暗挖施工方案暗挖隧道施工規(guī)范熱力施工方案
隧道洞口明洞段施工方案

新建梅州至潮汕鐵路先行開工段DK67+500～DK75+100段橋梁共計4座,，涵洞1座,；橋梁總長度為2555.42m,占線路長度33.6%；新建隧道2座,，合計長度3.952km,，占線路全長52%；正線路基長度1.093km,，占線路全長14.

專題： 明洞隧道施工方案隧道洞口抗滑樁施工方案隧道洞口偏壓地質(zhì)施工方案
漁寮隧道淺埋段安全專項施工方案(7.25)

甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第10標段位于浙江省溫州市蒼南縣赤溪鎮(zhèn)境內(nèi),，起點樁號ZK361+725(YK361+740)，終點樁號K365+600,，路線長度3.86km,，本合同段內(nèi)共有隧道1座。漁寮隧道：凈空5.0m,，凈寬14.

專題： 隧道淺埋段專項施工方案隧道淺埋段施工技術(shù) 淺埋隧道洞口段施工技術(shù)
隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

專題： 區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法隧道防水施工方法
某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
連拱隧道中隔壁施工方案

根據(jù)xx區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項目非示范段主,、次干道市政道路的規(guī)劃，環(huán)島西路南段設(shè)設(shè)xx隧道1座,，為雙向四車道連拱隧道,，隧道起于K4+600，止于K5+180，長580m,。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m,；設(shè)計車速：

專題： 隧道中隔壁法施工方案某隧道施工方案隧道的施工方案
某隧道淺埋暗挖法安全施工方案

本線路段，起點位于處,，終點位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

專題： 銑挖法隧道施工方案隧道施工明挖法明挖法隧道施工
某隧道進洞段盾構(gòu)推進施工方案

盾構(gòu)進洞時某隧道的平面曲線為R1055m右曲線,，坡度為4.24％,，盾構(gòu)頂覆土6.674m。根據(jù)地質(zhì)勘察報告,，進洞段地質(zhì)狀況從上至下為：填土,、褐黃色～灰黃色粉質(zhì)粘土、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,、灰色粘質(zhì)粉土,、灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土,；其中盾構(gòu)在進洞段

專題： 隧道淺埋段進洞施工方案盾構(gòu)隧道施工方案盾構(gòu)隧道水中進洞施工技術(shù)
320國道富陽段某隧道施工方案

本隧道進口位于320國道xx市境內(nèi),，隧道右洞長1395m，左洞長1385m,。根據(jù)施工任務(wù)劃分，進口段承擔(dān)隧道施工任務(wù)起訖里程YK14＋880~YK15+580,ZK14+875~ZK15+575,左,、右洞各700m,。其中設(shè)計右洞明洞長度為1

專題： 隧道下錨段施工方案隧道淺埋段進洞施工方案隧道富水破碎段施工方案
隧道洞口明洞段施工方案

新建梅州至潮汕鐵路先行開工段DK67+500～DK75+100段橋梁共計4座，涵洞1座,；橋梁總長度為2555.42m,占線路長度33.6%,；新建隧道2座，合計長度3.952km,，占線路全長52%,；正線路基長度1.093km，占線路全長14.

專題： 明洞隧道施工方案隧道洞口抗滑樁施工方案隧道洞口標準化施工方案
三岔頂隧道管棚施工方案

三岔頂隧道為特長公路隧道,，左,、右線分離布設(shè),。左線隧道起訖樁號為LK107+434～LK110+625，長度為3191m,；右線隧道起訖樁號為RK107+449～RK110+641,，長度為3192m。左線江門端小凈距里程為LK107+434～L

專題： 連拱隧道的管棚施工方案隧道超前管棚支護施工方案隧道洞口超前管棚施工方案
蘭渝鐵路某隧道進口段開挖施工方案

XX隧道位于甘肅省XX縣城東邊,，于洮河右岸XXXX村東側(cè)山坡進洞,，在XX正龍骨料飼料廠后山坡出洞。隧道位于西秦嶺中山區(qū),，山高溝深,，地形起伏很大，洞身最大埋深248m,，梁頂植被覆蓋較好,。隧道起訖里程DK201+817~DK206+955，全長

專題： 高速鐵路隧道開挖施工方案蘭渝鐵路施工單位隧道進口臨建施工方案
隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段,，起點位于處,，終點位處，暗挖段長度m,，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

專題： 銑挖法隧道施工方案隧道專項安全施工方案隧道的安全專項施工方案
隧道工程中隔墻施工方案

XX隧道位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村西南向,，起止樁號為K13+475～K13+680，隧道全長205m,，最大埋深為34m,，本隧道設(shè)計為連拱隧道，進出洞口均為削竹式洞門,。進口里程K13+475,，其中K13+475～K13+490 計17m段設(shè)計為1

專題： 中隔墻隧道施工方案某隧道施工方案隧道的施工方案
某隧道淺埋軟巖段明洞暗挖施工方法

內(nèi)容簡介由于明洞通過山谷，埋層淺,、圍巖石質(zhì)差,，工期短，施工難度大，故用明洞暗挖的施工方法,。 1 明洞表層加固處理洞頂埋層淺,，石質(zhì)差，在暗挖以前我們對隧道表層進行了處理,。沿洞身方向,，兩側(cè)各加寬5m，采用錨網(wǎng)噴混凝土加固,，以使拱頂巖層整體受

專題： 明洞隧道施工方案軟巖隧道施工技術(shù)措施隧道蓋挖施工方案
熱力淺埋暗挖隧道施工方案新修改

招標范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機施工,，包括從施工場地的平整、土體開挖,、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ),、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓、回填土方,、竣工測量,、驗收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容,。

專題： 隧道暗挖施工方案暗挖隧道施工規(guī)范熱力施工方案
艾壩隧道進洞輔助施工-管棚施工方案

艾壩隧道設(shè)計為分離式長隧道,，左幅隧道起訖樁號為ZK22+280～ZK23+480,長1200m，最大埋深約142m,。右幅隧道起訖樁號為YK22+280～YK23+482,長1202m,，最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),，地貌類型

專題： 隧道洞口進洞施工方案隧道斷層管棚施工方案隧道首件管棚施工方案
某地區(qū)淺埋隧道施工方案詳細文檔

本資料為：某地區(qū)淺埋隧道施工方案詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：淺埋隧道施工表等多種文檔，設(shè)計詳細,，可供參考,。

專題： 隧道施工方案詳細巖溶地區(qū)隧道施工方案綠化施工方案文檔
尖峰頂隧道洞口管棚施工方案

尖峰頂隧道位于丘陵區(qū)，隧道所穿山體為丘陵,，兩端洞門以外為溝谷洼地,，隧道基本與地形等高線小角度相交，存在不同程度的偏壓問題,；洞口淺埋段，圍巖主要由坡殘積粉質(zhì)粘土,、全-強風(fēng)化片巖,、變質(zhì)砂巖和中風(fēng)化變質(zhì)砂巖組成，局部夾微風(fēng)化變質(zhì)砂巖。其中全-強風(fēng)

專題： 隧道洞口管棚施工方案隧道洞口管棚施工技術(shù)交底隧道超前管棚支護施工方案
大拉山隧道進洞施工方案

進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。

專題： 隧道洞口進洞施工方案淺埋暗挖隧道進洞施工方案連拱隧道進洞專項施工方案
隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

專題： 路基隧道冬季施工方案路基填筑冬季專項施工方案冬季隧道噴射混凝土施工方案
河北隧道冬季施工方案

一、冬期施工保溫具體內(nèi)容隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

專題： 河北隧道冬季施工方案河北裝飾裝修冬季專項施工方案冬季隧道噴射混凝土施工方案
珠江新城隧道施工方案

珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。

專題： 新城綠化施工方案新城管道施工方案某隧道施工方案
隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下：基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

專題： 隧道二次襯砌施工方案二次襯砌模板臺車施工方案隧道二次襯砌施工技術(shù)交底
隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

專題： 隧道進洞專項施工方案淺埋暗挖隧道進洞施工方案高速公路隧道進洞施工方案
隧道各種施工方案方法大全

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法

專題： 隧道施工方案大全區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法
某工程連拱隧道施工方案

連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案

專題： 連拱隧道施工連拱隧道的管棚施工方案隧道換拱施工方案
某隧道U型槽施工方案終版

工程Ⅱ標起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km。本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分：（1）隧道出口段右線U

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,，利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,，開挖斷面達152m2，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m,，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法

專題： 隧道爆破施工方案隧道爆破施工合同獅山隧道爆破安全專項施工方案
[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。

專題： 河北隧道冬季施工方案河北裝飾裝修冬季專項施工方案冬季隧道噴射混凝土施工方案
某市隧道組織施工方案

石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預(yù)裂爆破，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán),，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則。

專題： 隧道組織施工方案隧道所有施工方案隧道施工組織結(jié)構(gòu)
繞城公路A段的施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路,，A3段樁號自21＋600至27+300,，全長5700m,，沿線有四處穿越xx公路，一處跨xx鐵路,，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊,，在xxx村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊

專題： 繞城高速施工方案烏繞城冬季施工公路施工方案
某小凈距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。

專題： 隧道爆破專項施工方案隧道爆破編制安全施工方案橋梁爆破拆除專項施工方案
巖爆地質(zhì)隧道施工方案

資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計師下載。

專題： 隧道巖爆施工方案不良地質(zhì)隧道施工方案巖溶地質(zhì)下的隧道施工方案