某地區(qū)隧道洞口施工方案

施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)隧道地形,、地貌,、地質(zhì)情況、各里程標(biāo)高等,。應(yīng)逐一排除崩坍、落石等安全隱患。如塹頂斜坡存在松散易坍滑的土體或其他不良地質(zhì)體,，應(yīng)清除干凈；對(duì)塹頂易松動(dòng)的落石,、塊石或危巖必須全部清除干凈,，對(duì)難以清除者應(yīng)采取加固措施。

南罕隧道洞口專項(xiàng)施工方案

南罕隧道為分離式長(zhǎng)隧道,，左幅起點(diǎn)里程ZK1+810,，終點(diǎn)里程ZK4+220，全長(zhǎng)2410m,；右幅起點(diǎn)里程K1+750,，終點(diǎn)里程K4+215，全長(zhǎng)2465m,，總計(jì)4875m,。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面，內(nèi)輪廓凈空寬度11.0m,、凈空高度7

隧道洞口明洞段施工方案

新建梅州至潮汕鐵路先行開工段DK67+500～DK75+100段橋梁共計(jì)4座,，涵洞1座；橋梁總長(zhǎng)度為2555.42m,占線路長(zhǎng)度33.6%；新建隧道2座,，合計(jì)長(zhǎng)度3.952km,，占線路全長(zhǎng)52%；正線路基長(zhǎng)度1.093km,，占線路全長(zhǎng)14.

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

隧道洞口,、明洞安全專項(xiàng)施工方案

1、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,，凈空5.0m,，凈寬9.5m，其中,，隧道起訖樁號(hào)為K20+902～K21+352,，全長(zhǎng)450米，Ⅲ級(jí)圍巖127m,，Ⅳ級(jí)圍巖258m，Ⅴ級(jí)圍巖55m,，明洞10m,； 2、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,，凈空

某隧道總體及洞口工程施工方案

某隧道全長(zhǎng)917米,，進(jìn)口（海子山端）樁號(hào)為K313+105，出口（竹巴籠端）樁號(hào)為K314+022,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),，隧道計(jì)算行車速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ,、Ⅲ類兩種圍巖,，其中Ⅱ類圍巖202米,，占22%，Ⅲ類圍巖71

花石隧道洞口工程施工方案

花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),，出口位于馬家坪板房溝,，地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū)，地形起伏較大,。隧道整體埋深較大,，一般埋深200-400m，最大埋深約555m,。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,，全長(zhǎng)39

隧道洞口明洞段 施工方案

新建梅州至潮汕鐵路先行開工段DK67+500～DK75+100段橋梁共計(jì)4座，涵洞1座,；橋梁總長(zhǎng)度為2555.42m,占線路長(zhǎng)度33.6%,；新建隧道2座，合計(jì)長(zhǎng)度3.952km,，占線路全長(zhǎng)52%,；正線路基長(zhǎng)度1.093km，占線路全長(zhǎng)14.

葉坪隧道洞口工程施工方案

葉坪隧道起始里程DK130+805,，終止里程為DK134+390,，全長(zhǎng)3585m。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,，隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,，隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,，隧道最大

碧峰寺隧道洞口臨建專項(xiàng)施工方案

碧峰寺隧道起止里程：DK051+761～DK060+195.27段,隧道全長(zhǎng)8434.27km，隧道最大埋深約232米,，隧道洞身最淺埋深約28米,，道路連接，交通較便利,。 碧峰寺隧道進(jìn)口段位于福建省福清市漁溪鎮(zhèn)雙墩村,，進(jìn)口工區(qū)管段起止里程：D

鐵路隧道洞口高壓旋噴樁加固施工方案

XX隧道出口XX225+140～XX225+215段隧道暗洞洞頂?shù)乇頊\埋，且拱頂位于較厚土層中,，為了確保施工安全,，此段隧道洞頂土體采用直徑600mm旋噴樁加固，加固范圍為隧道中線左右側(cè)各16.8m,，加固深度為洞身開挖輪廓線外嵌入W2基巖下0

埋深252m隧道洞口工程施工方案

隧址場(chǎng)區(qū)屬丘陵地貌,。丘坡自然坡度20~30o，植被發(fā)育，地面最大標(biāo)高306m,隧道最大埋深約252m,。隧道右側(cè)60m外為長(zhǎng)坑水庫(kù),，溢洪道標(biāo)高36.7m，比隧道標(biāo)高底12~18m,。

宜河高速某隧道洞口工程施工方案

XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX,，全長(zhǎng)932米,。隧道為小凈距隧道，主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型,、Ⅳ級(jí)圍巖。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù),，在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開挖進(jìn)洞,，Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)

隧道洞口,、明洞安全專項(xiàng) 施工方案

（一）,、隧道設(shè)計(jì)概況 1、隧道設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形與凈空按40km／h設(shè)計(jì),。 2,、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定； （1）,、建筑限界基本寬度 行車道W－2×3.75m,； 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L－0.

隧道洞口及明洞工程施工方案

石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)，穿越葫蘆河左岸山體,。進(jìn)口布設(shè)于G207國(guó)道東側(cè)山坡上,，出口位于G207國(guó)道東側(cè)約20m的山坡上，隧道進(jìn),、出口端均與G207毗鄰,，交通較為便利。左線施工里程：ZK171+295～ZK172+78

蘭渝鐵路某隧道洞口高壓旋噴樁施工方案

作業(yè)面DK193+801處發(fā)生突泥,、突水,。突泥涌至DK193+723處,，突水涌至DK193+656處,，最大水深1m左右。洞頂正上方DK193+789～DK193+831處地表形成一個(gè)41.8m（長(zhǎng)）×33.26m（寬）×15m（深）的陷坑，

梨花鎮(zhèn)隧道洞口工程施工方案

梨花鎮(zhèn)隧道位于梨花鎮(zhèn)東側(cè),，穿越大黑河左岸的山體中前部,，山體較平緩，地形起伏較小,，地面高程1358～1378m,。相對(duì)高差5～20m，隧道自然坡度5°～15°,，植被部發(fā)育,。最大埋深約10米。隧道訖里程DK568+580～DK568+860,全長(zhǎng)

[重慶]隧道洞口首件工程施工方案

1,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：為分離式小凈距隧道,，設(shè)計(jì)車速100km/h：?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m，凈高5m,；隧道路面橫坡2%（直線段）,，超高不大于；隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,，允許最小縱坡,；內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路－Ⅰ級(jí)。 2,、地理位置及里程樁號(hào)：兩江隧道進(jìn)

梨花鎮(zhèn)隧道洞口工程 施工方案

梨花鎮(zhèn)隧道位于梨花鎮(zhèn)東側(cè),，穿越大黑河左岸的山體中前部，山體較平緩,，地形起伏較小,，地面高程1358～1378m。相對(duì)高差5～20m,，隧道自然坡度5°～15°,，植被部發(fā)育。最大埋深約10米,。隧道訖里程DK568+580～DK568+860,全長(zhǎng)

中鐵碧峰寺隧道洞口臨建專項(xiàng)施工方案

尖峰頂隧道洞口管棚施工方案

尖峰頂隧道位于丘陵區(qū),，隧道所穿山體為丘陵，兩端洞門以外為溝谷洼地,，隧道基本與地形等高線小角度相交,，存在不同程度的偏壓?jiǎn)栴}；洞口淺埋段,，圍巖主要由坡殘積粉質(zhì)粘土,、全-強(qiáng)風(fēng)化片巖、變質(zhì)砂巖和中風(fēng)化變質(zhì)砂巖組成,，局部夾微風(fēng)化變質(zhì)砂巖,。其中全-強(qiáng)風(fēng)

大拉山隧道進(jìn)洞施工方案

進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護(hù),。

斷層及破碎隧道施工方案

穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),，首先要查明斷層的傾角,，走向、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，

某地隧道施工方案范本

本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大,，施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊,，因此施工難度大。

河北隧道冬季施工方案

一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

抗滑樁板擋墻施工方案

抗滑樁板擋墻施工方案,，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級(jí)控制精度,，減少誤差累積,。因此必須遵循從整體到局部；由高級(jí)控制到低級(jí)控制,；由主控制線到加密控制線；先控制測(cè)量后細(xì)部測(cè)量的原則,。在施工控制過程中不能顛倒處置

【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處

隧道,、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆,，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

石籠擋墻護(hù)坡施工方案

石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu),。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度,、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機(jī)械編織而成,，使用該網(wǎng)制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是石籠。根據(jù)ASTM和EN標(biāo)準(zhǔn),，所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求而不同,。一般介于2.0～4.0

某某隧道施工方案資料信息

本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于

巖爆地質(zhì)隧道施工方案

資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計(jì)師下載。

梯子山某隧道施工方案

梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案

連拱隧道專項(xiàng)施工方案

本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考。

引水隧道爆破施工方案

根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào)),，工程總灌溉面積11400畝,，其中自流灌溉3200畝，低揚(yáng)程提灌4400畝,，高揚(yáng)程提灌3600畝,。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程,，位于xxxx海棠溪片區(qū),，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心,，北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等,，地塊狹小，陡坡大,，區(qū)屬亞熱帶氣候,，溫暖

某隧道U型槽施工方案終版

工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U