石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長(zhǎng)2085m，中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上,，出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。

隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，非常全面的一個(gè)隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，值得參考哦,。

新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵，左線(xiàn)隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427,，長(zhǎng)2501m，進(jìn)口端洞門(mén)采用削竹式,，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471,，出口端洞門(mén)采用削竹式,，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m,，坡度-2.3％,，隧道最大埋深約 226.3m,；

⑴開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),，并檢查支護(hù)是否牢固,，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石,、土塊或裂縫應(yīng)先清除,。 ⑵人員開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí),，操作人員必須相互配合，并保持必要的安全操作距離,。 ⑶機(jī)械鑿巖時(shí),，宜采用濕式鑿巖機(jī)或

本分部承擔(dān)隧道共3.5座,，全長(zhǎng)6166米,。新發(fā)1#隧道長(zhǎng)536m,新發(fā)2#隧道長(zhǎng)366m，小坡頭隧道長(zhǎng)569m,，東風(fēng)隧道進(jìn)口長(zhǎng)2195m,，東風(fēng)隧道1#橫洞承擔(dān)正洞長(zhǎng)2500m，東風(fēng)隧道進(jìn)口和1#橫洞屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道,，施工中要高度重視

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK76+080～ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線(xiàn)K76+045～K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK77+436～ZK77+650,，長(zhǎng)度214m,右線(xiàn)K77+449～K

本資料為：隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵)，共14頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鵝頸關(guān)隧道為分離式雙洞單向二車(chē)道行駛的長(zhǎng)隧道,，左線(xiàn)長(zhǎng)度為1910m,，右線(xiàn)長(zhǎng)度為1915m，左線(xiàn)起止里程為SZK+181.46～SZK2+091.46,，右線(xiàn)起止里程為SZK+183～SZK2+098,。鵝頸關(guān)隧道進(jìn)口洞門(mén)設(shè)計(jì)為端墻式洞門(mén)結(jié)構(gòu)，出

1,、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車(chē)，凈空5.0m,，凈寬9.5m,，其中，隧道起訖樁號(hào)為K20+902～K21+352,，全長(zhǎng)450米,，Ⅲ級(jí)圍巖127m，Ⅳ級(jí)圍巖258m,，Ⅴ級(jí)圍巖55m,，明洞10m； 2,、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車(chē),，凈空

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線(xiàn)隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,，并

穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線(xiàn)工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),，北起集裝箱第二通道與329國(guó)道交叉口，經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,，南至沿海中線(xiàn),，是北侖區(qū)“三高、四橫,、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分,。本線(xiàn)起點(diǎn)里程為K7+000，

二,、 工程概況 （一）．工程簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩

九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣,，左洞里程K46+500～K47+913,，長(zhǎng)1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長(zhǎng)1398 m,。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753