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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)
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隧道暗挖總體施工方案
4號(hào)線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個(gè)單洞結(jié)構(gòu)，位于車陂路下,，埋深25m左右,，處于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化,、微風(fēng)化巖層中,，屬于Ⅲ、Ⅳ,、Ⅴ類圍巖,。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00,，共計(jì)144雙線米，隧道采用暗挖噴錨
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝,、上水,、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,，終于樁號(hào)4+028.2，暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
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隧道暗挖施工專項(xiàng)方案
本工程為區(qū)間暗挖段隧道,。*********************右線起訖里程為YDK36+718.500~YDK38+398.000，全長(zhǎng)為1679.50m,，其中：YDK37+117.000~YDK37+415.000段（298m）,、YD
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)
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淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，
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熱力淺埋暗挖隧道施工方案
招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,，包括從施工場(chǎng)地的平整,、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓,、回填土方,、竣工測(cè)量、驗(yàn)收,、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容,。
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暗挖隧道帷幕注漿施工方案
目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準(zhǔn)備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設(shè)孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝
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某隧道淺埋暗挖法安全施工方案
本線路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
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渾南東路頂管-隧道暗挖施工方案
渾南東路頂管,，頂管工程采用DRCⅢ2000X2000X200A型鋼承口專用混凝土管由渾南東路南側(cè)向北側(cè)頂管穿越,，其中頂管工作坑,、頂管接受坑各一處,，頂管長(zhǎng)度120m,；因道路上有輕軌線,，輕軌網(wǎng)柱點(diǎn)5米內(nèi)不允許施工，故頂管位置向西平移,，平移后在作
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新蓮隧道暗挖工程專項(xiàng)施工方案
新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道,，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程,。該隧道位于陽宗至昆明區(qū)間,，地形起伏較大,，地面高程1790～2300m，相對(duì)高差530m,，自然坡度15～35°，局部陡峻,，植被發(fā)育,。隧道進(jìn)口里程D2K720+765，出口里程D2K73
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王家灣暗挖隧道施工測(cè)量方案
蔡家灣站～王家灣站區(qū)間主要布置于位于龍陽大道底下,。龍陽大道道路現(xiàn)狀道路寬度約42m,，道路紅線寬度為60m，是漢陽區(qū)的主要城市交通干道，道路兩側(cè)有3m的人行道,。地面車流,、人流較大，交通繁忙,，地下管線眾多,，隧道施工對(duì)地面沉降控制要求高。
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隧道淺埋暗挖法安全專項(xiàng)施工方案
本線路段,，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處，暗挖段長(zhǎng)度m,，根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)
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[北京]隧道工程暗挖施工方案
1#～2#段暗挖隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型,，直邊墻、平底板,。采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)型式,，初期支護(hù)為300mm厚鋼筋格柵噴射混凝土結(jié)構(gòu)（鋼筋格柵＋鋼筋網(wǎng)＋噴射早強(qiáng)C20混凝土），隧道格柵平均間距0.5m,，二次襯砌為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。小室結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌，采用
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熱力淺埋暗挖隧道施工方案新修改
招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,，包括從施工場(chǎng)地的平整,、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓,、回填土方、竣工測(cè)量,、驗(yàn)收,、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容,。
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豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng)施工方案
本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè),。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m,，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,，臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護(hù)壁的施工方法,。
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[貴陽]暗挖隧道仰拱棧橋施工方案
隨著施工進(jìn)度要求，我標(biāo)段各隧道即將進(jìn)入仰拱部位的施工,，為了保證仰拱施工連續(xù)進(jìn)行并且隧道開挖出渣和洞內(nèi)材料運(yùn)輸不受仰拱開挖的影響,，故在仰拱開挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋。隔跨跳躍施工,，待已澆筑的仰拱混凝土強(qiáng)度滿足通車強(qiáng)度要求后,，即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的10
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某電力隧道工程淺埋暗挖施工方案
本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m，施工中線北側(cè)7 m,。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復(fù)合襯砌暗挖豎井,，豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道59m，豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道20m,，豎井的
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市政工程電力隧道暗挖施工方案
本工程為xx電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6，終于樁號(hào)4+028.2,，暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
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豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng) 施工方案
本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè),。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m,，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,，臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護(hù)壁的施工方法,。
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隧道淺埋暗挖法安全專項(xiàng) 施工方案
本線路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
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深圳地鐵2號(hào)線某標(biāo)段暗挖隧道專項(xiàng)施工方案
蛇口西站～蛇口客運(yùn)港站區(qū)間：區(qū)間隧道里程為YCK0+718.7～YCK2+286.7,，采用礦山法施工,，全長(zhǎng)度1568m。隧道從蛇口港灣一路開始沿港灣大道方向西南敷設(shè),，至松湖路路口折向西北方向,，與蛇口西站相接。區(qū)間下穿港灣大道,、松湖路,、興海大
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隧道 淺埋暗挖法安全專項(xiàng) 施工方案
本線路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
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豎井 及暗挖隧道安全專項(xiàng) 施工方案
本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè),、地溝敷設(shè),。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m,，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,，臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護(hù)壁的施工方法,。
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暗挖隧道工程施工測(cè)量控制方案
蔡家灣站～王家灣站區(qū)間主要布置于位于龍陽大道底下。龍陽大道道路現(xiàn)狀道路寬度約42m,，道路紅線寬度為60m,，是漢陽區(qū)的主要城市交通干道，道路兩側(cè)有3m的人行道,。地面車流,、人流較大，交通繁忙,，地下管線眾多,，隧道施工對(duì)地面沉降控制要求高。
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軌道交通暗挖區(qū)間隧道施工安全專項(xiàng)施工方案
xx市軌道交通xx線16工區(qū),，包括xx至xx區(qū)間,、xx車站及xx站后配線三部分。其中需要暗挖的部分為xx至xx區(qū)間和后配線,。 xx至xx區(qū)間采用暗挖法施工,，線路右線全長(zhǎng)381.84米，左線全長(zhǎng)381.43米,，在YCK33+408設(shè)置一個(gè)施工
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淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案（Word版,，共81頁）
淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，是制約整個(gè)項(xiàng)目工期的節(jié)點(diǎn)工程,。隧道工程可分為明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229,，YK2+050~YK2+211）和暗挖淺埋施工段(ZK1+738~ZK2+050，Y
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城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案
城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案,，可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。
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[北京]市政工程電力隧道暗挖施工方案
本工程為xx電力溝,、上水,、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,，終于樁號(hào)4+028.2，暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
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北京某鐵路暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關(guān)鍵施工方案
該區(qū)段是×線的控制工程,能否順利修通將直接影響到全線是否能夠如期通車,。中鐵隧道集團(tuán)承擔(dān)的第14 標(biāo)段周圍條件極為復(fù)雜,尤其是要近距離穿越兩棟高層居民樓,在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道施工必須確保居民樓的絕對(duì)安全,而且必須做到施工期間不擾民,因此,安全
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[北京]市政工程電力隧道暗挖施工方案_
本工程為xx電力溝,、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,，終于樁號(hào)4+028.2,，暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
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城市 環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項(xiàng) 施工方案
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，
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安遠(yuǎn)門-北大街區(qū)間暗挖隧道防水施工方案
安遠(yuǎn)門～北大街礦山法區(qū)間暗挖隧道左線里程為ZDK11+855.854～ZDK12+136.474,，右線里程為YDK11+963.039 ～ YDK12 +136.474,，聯(lián)絡(luò)線里程為L(zhǎng)1K0+000～L1K0+091.935。 本區(qū)間位于北
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北京軌道交通暗挖隧道初襯施工方案155頁（附CAD）
本資料為北京軌道交通暗挖隧道初襯施工方案155頁,，可供參考,。
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奧林匹克公園電力隧道（辛店村）工程暗挖隧道施工方案
辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分,。它不僅承擔(dān)奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,，同時(shí)，它分別與八達(dá)嶺高速,、京承高速相交,，起著東西方向過境交通通道的作用。本段電力隧道位于第2合同段（白廟村~景觀路）內(nèi),，道路起止樁
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福州某城市鐵路暗挖區(qū)間隧道穿越工程施工組織設(shè)計(jì)方案
區(qū)間雙連拱隧道中洞,、側(cè)洞為瘦高型結(jié)構(gòu),在初支施工過程中隨著開挖在樓房靜載作用下土層應(yīng)力釋放,引起的土體水平位移,使樓房基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻沉降
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北京城鐵暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關(guān)鍵施工技術(shù)方案
施工步序多加之需降水,造成對(duì)樓房基礎(chǔ)地層的多次擾動(dòng),如沒有穩(wěn)妥可靠的技術(shù)措施保證,疊加后可能產(chǎn)生超量的不均勻沉降,給樓房的安全帶來致命的危害。
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城市 環(huán)島路工程 淺埋暗挖隧道專項(xiàng) 施工方案
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,，
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西北熱電中心-遠(yuǎn)大220kV送出工程（電纜隧道）暗挖段施工方案
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設(shè)置的單線盾構(gòu)始發(fā)兼接收井，結(jié)構(gòu)尺寸為13.5m×16m,。為了盾構(gòu)始發(fā)期間出土,，在盾構(gòu)始發(fā)井西側(cè)設(shè)置出土豎井。其中包括8m*6m出土豎井一座,，暗挖5m*5.3m隧道83m,。
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市政給排水隧道工程淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案137頁
本資料為市政給排水隧道工程淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案137頁，可供參考,。
隧道暗挖施工方案
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