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隧道淺埋段施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案1
巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區(qū)間,，按旅客列車(chē)最高時(shí)速160km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，隧道進(jìn)口里程DK379+035，出口里程DK381+577,，全長(zhǎng)2542m,，最大埋深230m。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面下坡,，線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰,、-3
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隧道淺埋段施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
**鐵路**隧道設(shè)計(jì)為客貨共線雙線隧道（開(kāi)行雙層集裝箱），隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651,，全長(zhǎng)13625m,。隧道一般埋深100～400m,最大埋深455m，隧道于D4K342+620～+645及D4K343+095～
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隧道出口段淺埋偏壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxxx隧道設(shè)計(jì)為左,、右分離式隧道,。左洞全長(zhǎng)2345m，右洞全長(zhǎng)2273m,，為長(zhǎng)隧道,。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi),，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,，洞身位于直線段上,，出口位于平面曲線范圍內(nèi)，左右線曲線半徑為R=1500m,、R=
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漁寮隧道淺埋段安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(7.25)
甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程第10標(biāo)段位于浙江省溫州市蒼南縣赤溪鎮(zhèn)境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)ZK361+725(YK361+740)，終點(diǎn)樁號(hào)K365+600,，路線長(zhǎng)度3.86km,，本合同段內(nèi)共有隧道1座。 漁寮隧道：凈空5.0m,，凈寬14.
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淺埋偏壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxxx隧道設(shè)計(jì)為左,、右分離式隧道。左洞全長(zhǎng)2345m,，右洞全長(zhǎng)2273m，為長(zhǎng)隧道,。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi),，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,，洞身位于直線段上，出口位于平面曲線范圍內(nèi)，左右線曲線半徑為R=1500m,、R=
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淺埋暗挖隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,，
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淺埋偏壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案(最終版)
xxxx隧道設(shè)計(jì)為左,、右分離式隧道。左洞全長(zhǎng)2345m,，右洞全長(zhǎng)2273m,，為長(zhǎng)隧道。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi),，左右線曲線半徑為R=2500m,、R=2420m，洞身位于直線段上,，出口位于平面曲線范圍內(nèi),，左右線曲線半徑為R=1500m,、R=
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連續(xù)剛構(gòu)橋合龍段專(zhuān)項(xiàng)施工方案
黃河特大橋全長(zhǎng)1072m，中心里程K115+953,，主橋（3#~9#）下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),、空心薄壁墩，3#~9#墩墩高依次為40m,、116m,、140m、141m,、120m,、62m和37m，8#墩為雙肢墩,，其余均為單肢墩,；上部結(jié)構(gòu)為（
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某隧道淺埋段高壓旋噴樁施工方案
某隧道淺埋段高壓旋噴樁里程為：左線ZK67+320～ZK67+380和ZK67+410～ZK67+470，兩段總長(zhǎng)120米,；右線YK67+310～YK67+455總長(zhǎng)145米,。該段埋深較淺，含水量較大,，滲透系數(shù)小,，地基承載力低，自穩(wěn)能力差,，
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某工程涵洞過(guò)渡段專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,，為排洪而設(shè)，與線路正交,。涵背兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路涵過(guò)渡段,，以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過(guò)渡，避免產(chǎn)生線路開(kāi)通后因不均勻沉降造成的影響行車(chē)安全的相關(guān)事故,。
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隧道淺埋暗挖法安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本線路段,，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處,，暗挖段長(zhǎng)度m,，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)
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天然氣管道段專(zhuān)項(xiàng)施工方案
在本工程的閉合框架B7段中,，有兩條超高壓天然氣管橫穿，兩管道水平距離在9.764-10.286m之間,，平面誤差±0.3m,。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m（標(biāo)高-14.9—15.4m），另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2
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地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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某地幕墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),，可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
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泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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基坑挖土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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梁板預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案,。
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廠房高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類(lèi)型為：丙類(lèi)，抗震設(shè)防烈度6度,。
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支架預(yù)壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載,。
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沉井工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m,，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m,，上部9.6m,。
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鋼筋綁扎專(zhuān)項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
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外墻節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,，復(fù)檢合格后投入使用。
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某壩體灌漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
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某繞城公路A段施工方案
繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路,，A3段樁號(hào)自21＋600至27+300,，全長(zhǎng)5700m，沿線有四處穿越某公路,，一處跨某鐵路,，經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠，靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,，在某村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè),。
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拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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裝飾裝修專(zhuān)項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。
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溫州某某高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司，設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
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夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案
接地母線、引下線、接閃器,、均壓環(huán)的安裝
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系梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全,；誰(shuí)操作,，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
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大廈高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號(hào)）”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
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某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
淺埋段專(zhuān)項(xiàng)施工方案
淺埋段專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,，為您提供淺埋段專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載淺埋段專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多淺埋段專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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