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橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn),，橫跨錫澄運(yùn)河,，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21,，全長488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,，主橋?yàn)?孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,，引橋?yàn)?0m跨徑裝配
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某大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為：某大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案，共46頁P(yáng)PT,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法
在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝,。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝,，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分
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長江大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
馬鞍山長江公路大橋接線工程MQ-13標(biāo),，主線分離立交與匝道橋現(xiàn)澆箱梁橋共有七座,，分別采用單箱單室、單箱雙室,、單箱三室及單箱六室等截面連續(xù)箱梁,，梁高分別為1.3m、1.5m,、 1.6m,，邊腹板為垂直面板。各橋具體概況如下： 1,、MK2+955
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筒倉上部結(jié)構(gòu)施工方案
為控制基礎(chǔ)中心點(diǎn),，保證基礎(chǔ)圓弧度，也為以后施工打下良好基礎(chǔ),，在筒倉基礎(chǔ)底板砼上投測坐標(biāo)中心點(diǎn),用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護(hù),此架須獨(dú)立設(shè)置,。
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汽機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案
汽輪發(fā)電機(jī)基座上部為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu),。1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)基座分別位于主廠房AB跨2～4和8～10軸線
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煤倉間上部結(jié)構(gòu)施工方案/
煤倉間工程位于鍋爐房與電除塵之間,，采用外煤倉雙框架模塊化布置,。1#煤倉間平面軸線尺寸為60m×22m，局部寬32m,，2#煤倉間平面軸線尺寸為48 m×22m,，1#、2#煤倉間相對獨(dú)立,，間距為34.5m,，在12.57m和30.97m處通過棧橋
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,，工程概況,，施工進(jìn)度計(jì)劃，系梁施工方案,，墩柱施工方案,，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工,，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
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現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)主體施工方案
在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中,，模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量,，我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究,，結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，確定采用組裝成整體的模板,，利用塔吊整體吊裝的方案,，并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板，從模板制作,、安裝,、拆除和維修等方面展開工作。
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橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
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汽機(jī)基座上部結(jié)構(gòu)施工方案
本工程汽機(jī)基座是永濟(jì)熱電廠汽機(jī)基礎(chǔ)施工方案,，長50米,，寬13米左右，高12.56米,，汽機(jī)基座份兩次施工,，第一次先施工6.3米層，第二次施工12.56米層,，本次主要是關(guān)于12.56米層梁施工方案,，主要涉及腳手架、模板,、砼澆筑及測溫施工,。
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汽機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案修改
兩臺汽輪發(fā)電機(jī)組橫向順列布置，汽輪發(fā)電機(jī)中心線距0軸線26m,。砼量約750m3,、鋼筋120噸（一臺汽機(jī)的用量）。
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現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0
現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0,，施工準(zhǔn)備,，施工方案，質(zhì)量保證體系及措施
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橋梁下部結(jié)構(gòu) 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m,，其中車行道寬4.5m,。設(shè)計(jì)橋型為4×2
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現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)高危模板專項(xiàng)施工方案
本工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量目標(biāo)是爭創(chuàng)“魯班獎”,，根據(jù)《施工組織設(shè)計(jì)》要求，混凝土工程的優(yōu)良大于90%,。模板的質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量,，模板工程的質(zhì)量決定了混凝土的質(zhì)量，所以必須做為重點(diǎn)來控制,。
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橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m,。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）
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橋梁上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問題及防治
本文對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問題及防治進(jìn)行了很好的介紹,，供參考。
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米,，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析
本資料為：橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu)施工
內(nèi)容簡介 1 施工工藝： 地基處理→支架布置安裝→模板安裝→支架預(yù)壓（預(yù)壓重等于或大于梁自重）→綁扎鋼筋→安裝芯模→澆筑砼→養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力→壓漿→拆支架 2 施工方案 在高速公路施工中,，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁一般采用滿堂支架施工,，現(xiàn)就滿堂支架施工
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現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近，由低到高的順序進(jìn)行,。澆筑時應(yīng)分層施工,，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土,，在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑,，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
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全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
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某高架橋上部結(jié)構(gòu)施工方案
某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁,，左,、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m,，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%,，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整,，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道,，
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某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,，因地制宜僅供參考。
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某橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析
本資料為橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析,，共41頁,。 將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長度切割，在失效段套上塑料管,，放在臺座上,，線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具,，用液壓千斤頂單束張拉,，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉．按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度
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現(xiàn)澆主體結(jié)構(gòu)施工方法或方案和施工措施
鋼筋進(jìn)場：所有鋼材均使用本投標(biāo)人合格分供方名錄中名牌大廠的產(chǎn)品,。每批鋼筋進(jìn)場前必須審查材質(zhì)證明,，經(jīng)過外觀、力學(xué)試驗(yàn)復(fù)檢合格并申報監(jiān)理認(rèn)可后方可開始加工,、使用,。
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淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的條件,，采用不同的吊裝設(shè)備和方法,，以及改善吊裝過程安全問題等。
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路,，拱橋，現(xiàn)澆施工,，混凝土,，鋼管架，扣件式,，腳手架,，施工方案，
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ),、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
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砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價值,，可下載參考使用。
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某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
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某廠房鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,，鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標(biāo)高4.8m,，頂板為6mm厚花紋鋼板,、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結(jié)構(gòu)；107廠房(①軸～②軸)交(
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
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二次結(jié)構(gòu)砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#,、2#樓31層；3#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓34層；10#,、11#樓20層,；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結(jié)構(gòu),?？傉嫉孛娣e92976㎡，總建筑面積373859.47㎡,，
現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
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