xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道,、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級為一級，全包防水,，不允許出現(xiàn)滲水,，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道,、風(fēng)井防水,、石壁站～xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，頂部不允許滴漏,，其他部位不允許漏水,，結(jié)構(gòu)表面可

xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級為一級,，全包防水,，不允許出現(xiàn)滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬,。車站的風(fēng)道,、風(fēng)井防水、石壁站～xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,，頂部不允許滴漏,，其他部位不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可

車站底板墊層施工完畢后,，鋪設(shè)Ⅱ型瀝青基聚酯胎預(yù)鋪防水卷材,，鋪設(shè)完畢后及時(shí)澆注50mm厚C20細(xì)石混凝土,之后澆筑防水混凝土底板。防水卷材在車站主體結(jié)構(gòu)外側(cè)預(yù)留防水搭接甩頭,，待主體結(jié)構(gòu)地下二層側(cè)墻施工完畢后,，及時(shí)進(jìn)行側(cè)墻防水卷材施工，砌筑37

某地鐵車站位于XX路綠化帶上,，南北走向,。車站主體為現(xiàn)澆混凝土三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，總長206.4m,，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬22.7m,，鉆孔樁圍護(hù)、明挖順做施工,。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循“以防為主,、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線,、因地制宜,、綜合治理”的原則,，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，

某地鐵站位于XX路綠化帶上,，南北走向,。車站主體為現(xiàn)澆混凝土三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，總長206.4m,，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬22.7m,，鉆孔樁圍護(hù)、明挖順做施工,。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循“以防為主,、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線,、因地制宜,、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為根本,，采

XX南站站西廣場基礎(chǔ)設(shè)施工程位于太原市XX東路北側(cè)，是一個(gè)集高速鐵路,、普通鐵路,、地鐵、公交,、出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐,。

南站站西廣場基礎(chǔ)設(shè)施工程位于太原市XX東路北側(cè)，是一個(gè)集高速鐵路,、普通鐵路,、地鐵、公交,、出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐,。擬建地鐵站位于新建國鐵XX南站的西廣場下方，是近期即將投入建設(shè)的太原市軌道交通1號線,、4號線在南站預(yù)留

工程概況 1,、工程簡介 ***軌道交通2號線地下線長18.708km（右線），過渡段長0.79km（右線）,。**北大街站~**南路站共15個(gè)區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,。地下車站17座。 2,、工程主要防水材料 結(jié)構(gòu)自防水采用C30P8（地下一層和地下

車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

2,、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司提供的《沈陽市地鐵二號線一期工程施工設(shè)計(jì)》之第三篇（車站）第四冊（北陵公園站）第二分冊（結(jié)構(gòu)與防水）第二部分（主體結(jié)構(gòu)）；第三篇（車站）第四冊（北陵公園站）第一分冊（建筑）第二部分（主體建筑）,；中鐵工程設(shè)計(jì)咨

1,、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范和規(guī)程。 2,、遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo),。 3、在認(rèn)真,、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)）,，本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,，標(biāo)準(zhǔn)

本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外,，還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,，符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求,。