現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,，描述內容詳實,可供參考與下載。

【廣西】小型橋梁危橋重建施工方案

大兆橋位于鹿寨縣中渡鎮(zhèn)以北約1.5km,?？缭铰褰瑯蝾^22米與江頭至鹿寨二級公路相接,，橋軸線與水流方向呈90°,。兩岸是田地，地形較平坦,，河床寬約43米,。測量時水位為86.43m，水深2~3.5米,。橋位下游原有1座3跨矩形板橋,，橋長為45.6

橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析

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橋梁現(xiàn)澆板支架專項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,，因地制宜僅供參考,。

橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構,。箱梁采用直腹板的單箱單室結構,，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米,，外側懸臂2.5米,，道路中心線側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

某小型洞室爆破施工方案

為了加快施工進度,，在本工程局部區(qū)域可以適當進行一些小型洞室爆破施工,，如3、4,、5等3個區(qū)域,，開挖深度較厚，比較適合洞室爆破要求,。

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,，指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細,、具體,，但必須切合實際,，有一定的科學合理性，這樣才能對實

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

市政,，公路,，拱橋，現(xiàn)澆施工,，混凝土,，鋼管架，扣件式,，腳手架,，施工方案，

小型電站廠房施工方案

說明：本方案是按廠房設計要求進行設計,。本人新手有不足之處請指教,。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結構進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板,，板厚12㎜,，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋寬4米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。

某地小型酒屋施工方案

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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案

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橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

現(xiàn)澆箱梁支架施工方案

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橋梁道路冬季施工方案

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橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

現(xiàn)澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程,，項目總建筑面積194130.83㎡,，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡,。其中,，商業(yè)部分地上8層，地下3層,；地上8層商業(yè)裙房,，9-33層為辦公、公寓和住宅樓,。本工

某現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦,，地面標高一般在32.10～34.10m之間,，相對高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,，4號墩位于省道中間位置，兩側橋臺均位于農

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河，東至林屋路,，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據設計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產,，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內,，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個,。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m,。管段內主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎,、承臺,、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩,，高度均在14m以下,，橋臺采用

支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

0#臺至7#臺原地貌平坦，表面為淤泥,，地基容許承載應力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿，并換填毛碴,；厚度為1米,，梁端4米范圍內換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機碾壓壓實,，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400,，位于主線收費站以南,，新鳳河以北，與二標終點相接,；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km。

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座,，橋梁全長1320米,，其中大橋6座，中橋3座,。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m，共44跨,，墩柱采用柱式墩,，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋,、趙家水庫1號及2號大橋,、鄔家岳河大橋、劉

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道,，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,，路幅寬 24.5～63m,，其中

橋梁現(xiàn)澆箱梁高支模安全專項施工方案

結合考慮支撐架的安全性、經濟性,、方便施工等因素,，嚴格遵循《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）及其它關于高大支撐架施工方案編制、審批等的規(guī)定,，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現(xiàn)澆箱梁支撐架搭設,、混凝土箱梁澆注

一跨小型橋梁橋面板吊裝施工方案

本工程位于桂花橋與水泥廠交叉段，橋中樁號為K4+184.25,，為一跨小型橋梁,。該橋跨徑10m，蓋板與主線成正交90°,。邊跨板高500mm，中板重量10T,，邊板重量11T,。

某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案

本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案，包括工程概況,、施工方案等內容,，可供大家參考使用。

某工程現(xiàn)澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡,，框剪結構，地下一層地上十六層,。

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案,，主要依據《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結構技術規(guī)程》、《建筑工程質量驗收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件,、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制,。

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線高架二期工程的一個標段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長1692.82m,，其中271.2m為空心板梁結構,，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內,，按高架橋的總體設計布局,，在乙馬路交叉口的南側設置了

立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內，橫跨338省道,，交角為90°,，跨徑為22-28-22m,，全長72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁,，共30顆,，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m,，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅