寶天高速公路35m箱梁計(jì)算書

寶天高速公路35m箱梁計(jì)算書 采用橋梁博士和midas計(jì)算

高速公路道路畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書

本圖為辦公樓結(jié)構(gòu)施工圖，包括：一層鈑金布置圖,，一層柱配筋平面圖

某高速公路隧道巖層開(kāi)挖光面爆破設(shè)計(jì)與計(jì)算書

XX溝隧道左線全長(zhǎng)1150米,，起訖里程為K161+350～K162+500,，右線全長(zhǎng)1124m,起訖里程為YK161+354～YK162+478,。隧道進(jìn)口洞門型式為削竹式,，出口洞門型式為端墻式,。隧道左右線縱坡為單向坡,，坡度分別為2.8%及2

福建某高速公路投標(biāo)報(bào)價(jià)書

福建某高速公路投標(biāo)報(bào)價(jià)書，于2008年11月編制,，含同望數(shù)據(jù)文件,、PDF投標(biāo)書及EXCEL電子表格，是一份完整的報(bào)價(jià)文件,，包括投標(biāo)預(yù)算書,。本項(xiàng)目長(zhǎng)約 8.189 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,，有特大,、大橋 3 座，計(jì)長(zhǎng) 636 m,，隧道 2.5

某高速公路監(jiān)理工作交底書

二,、駐地辦監(jiān)理人員崗位職責(zé) ㈠ 高級(jí)駐地監(jiān)理工程師崗位職責(zé) 1. 在項(xiàng)目辦的領(lǐng)導(dǎo)下，組織監(jiān)理人員,，完成監(jiān)理部交管的各項(xiàng)工作,，并向項(xiàng)目辦匯報(bào)工作，接受工作檢查 2. 主持完成一切監(jiān)理業(yè)務(wù)工作,，主持制定施工過(guò)程中的有關(guān)監(jiān)理細(xì)則,，向駐地監(jiān)理工程師

高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書

該表格主要用于高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書過(guò)程中，供您參考,。

承秦高速公路實(shí)施性施工設(shè)計(jì)書

1.1.2編制范圍 承德至秦皇島高速公路承德段項(xiàng)目路基,、橋梁、隧道工程第10標(biāo)段樁號(hào)范圍為K33+500～K37+800,路線全長(zhǎng)4.3km,。 1.2工程概況 本項(xiàng)目從承德市向東南貫穿承德市東南部地區(qū),，是河北高速公路網(wǎng)中“第一條線”的重要組

高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)書

本資料為高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)書，內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。

高速公路土方計(jì)算表畢業(yè)設(shè)計(jì)

土方量的計(jì)算是建筑工程施工的一個(gè)重要步驟,。工程施工前的設(shè)計(jì)階段必須對(duì)土石方量進(jìn)行預(yù)算,，它直接關(guān)系到工程的費(fèi)用概算及方案選優(yōu),。

陜蒙高速公路混凝土回彈強(qiáng)度計(jì)算表

綏滿國(guó)道高速公路上跨鐵路箱梁現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)計(jì)算書

牙克石西互通立交橋跨鐵路部分橋孔布置為主線橋（50.15+46.5+50.15）m，D匝道橋（50.15+48+50.15）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,，主線橋長(zhǎng)146.8m,、D匝道橋長(zhǎng)148.3m。

畢業(yè)設(shè)計(jì)某高速公路計(jì)算說(shuō)明書

第一章 設(shè)計(jì)資料與技術(shù)指標(biāo)…………………………………………… 第一節(jié) 設(shè)計(jì)資料……………………………………………………… 第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo)……………………………………………………… 第二章 路線設(shè)計(jì)………………………………………………………

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案書

某高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路威海至烏海線的重要組成部分,，該公路東起東營(yíng)市廣饒縣,，西至濱州市無(wú)棣縣境內(nèi)與津汕線大高至魯冀界段聯(lián)結(jié)，路線全長(zhǎng)67.94公里,。本合同段為第四合同段,，全長(zhǎng)10.2公里。包含的主要工程內(nèi)容是：路基,、路面,、橋涵、防護(hù),、排水和

承秦高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)書

承秦高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)書,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

陜蒙高速公路水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)計(jì)算表

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

高速公路滑坡分析及其防治

隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,，特別是高等級(jí)公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn),，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對(duì)高速公路滑坡的類型,、特點(diǎn),、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。

杭瑞高速公路監(jiān)理計(jì)劃

1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀,，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù),、新工藝,、新材料、新理念的應(yīng)用,，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型,、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好,、節(jié)約,、精

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺(jué)條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織方案

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn)

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接,、,、、,、,、、,、,、,、,、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h,，雙向六車道(部分四車道),，路基寬度32.0m

南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號(hào)K177＋200～K196＋400，全長(zhǎng)19.2km,。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過(guò)巖坦橋后的路基（K177＋200）,，進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進(jìn),，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道

江西某高速公路監(jiān)理大綱

贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡(jiǎn)稱**高速或本項(xiàng)目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱,、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”,；也是地方高速公路“加密,、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時(shí)也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分,；是通往“紅色旅游

高速公路計(jì)量支付辦法

計(jì)量支付是一項(xiàng)貫穿于公路建設(shè)過(guò)程始終的重要工作,，是業(yè)主向承包人支付報(bào)酬的法定方式，是工程建設(shè)各方的支撐點(diǎn),。業(yè)主通過(guò)計(jì)量支付完成投資實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī),，承包人則通過(guò)計(jì)量支付回收成本獲取利潤(rùn)，監(jiān)理通過(guò)計(jì)量支付達(dá)到對(duì)工程的投資,、質(zhì)量,、進(jìn)度控制目標(biāo)，它集中地

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡,，供參考,。

某高速公路施工協(xié)議書

高速公路施工協(xié)議書,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

某高速公路安全施工手冊(cè)

本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè),，共40頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287 公里,。 A至B

安徽某高速公路組織方案

項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),，具有季風(fēng)顯著、四季分明,、氣候溫和,、雨量充沛、光照充足,、無(wú)霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn),，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱,、澇,、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生,。

高速公路施工組織方案

本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520,，全長(zhǎng)15.02公里,，位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k

江蘇高速公路招標(biāo)文件

本資料為江蘇高速公路招標(biāo)文件,，內(nèi)容簡(jiǎn)介：某市施工招標(biāo)的表格,WORD格式。一,、蘇州市高速公路路基,、橋梁、路面,、交通安全設(shè)施,、綠化工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件由范本和項(xiàng)目專用本兩部分組成。

山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格

本資料為山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格，內(nèi)容簡(jiǎn)介：山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格,，只需輸入報(bào)價(jià)就能算出名次,，可供參考。

高速公路建設(shè)檢表目錄

此文件為高速公路建設(shè)檢表目錄,，內(nèi)容詳細(xì)

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土,，樁間距5.5m,，樁長(zhǎng)18m，其中受荷段9m,，錨固段9m,，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m,，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土

某高速公路液化地基處理

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原,、沂沭 河沖積平原,、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類低液限粉土,、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土,。尤其是某市

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)