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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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國道某高速公路施工總結(jié)
本資料為國道某高速公路施工總結(jié),，承蒙業(yè)主的信任，并在業(yè)主,、監(jiān)理及有關(guān)上級(jí)單位的密切配合與大力指導(dǎo)下,，我部揚(yáng)長避短，在比其它標(biāo)段開工晚二個(gè)月,，且開工伊始即遭遇特大洪水,，工程投入及進(jìn)度損失慘重的情況下，圓滿完成了某某合同段的工程施工任務(wù),。 內(nèi)容
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成都某高速公路施工總結(jié)
本資料為成都某高速公路施工總結(jié),，成都至南充高速公路是國道主干線上海至成都公路中的一段，是四川省連接華中,、華東地區(qū)和西藏的重要交通走廊,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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高速公路高壓旋噴樁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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某高速公路路面施工總結(jié)
本資料為某高速公路路面施工總結(jié)，包括全長22.368的路面墊層,、路面底基層,、路面基層、瀝青砼面層,、縱橫向排水,、路緣石等工程。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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某高速公路施工總結(jié)報(bào)告
本資料為某高速公路施工總結(jié)報(bào)告，主要工程數(shù)量有：路基填方173萬m3 ,，挖方143萬 m3 ,，道路基層66萬 m2，,，1000 m特大橋1座,，200 m大橋1座，澀港互通式立交1處，收費(fèi)區(qū)2處,，服務(wù)區(qū)1處,，匝道橋1座，跨線橋1座,，人行機(jī)耕天
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某高速公路E標(biāo)段施工總結(jié)
本資料為某高速公路E標(biāo)段施工總結(jié),，本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K875+300，終點(diǎn)樁號(hào)為K881+300,，路線全長6公里,，有平曲線兩個(gè)，最小半徑R=3000M,，豎曲線六個(gè),，最大縱坡I=0.766,，最小縱坡I=0,。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，現(xiàn)將E標(biāo)段這
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高速公路瀝青下封層施工總結(jié)
本資料為高速公路瀝青下封層施工總結(jié),，由于水穩(wěn)碎石基層早期強(qiáng)度較二灰碎石高,，且表面沒有“二灰”的浮灰，通過2次對(duì)試鋪段浮土的清除,，表明清掃較二灰碎石容易,，完全能達(dá)到“除凈”的要求。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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重慶市某高速公路施工總結(jié)
本資料為重慶市某高速公路施工總結(jié)， 區(qū)域地下水主要發(fā)育有松散堆積層孔隙潛水,、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水,、碎屑巖類孔隙水和基巖裂隙水四大類型。區(qū)內(nèi)地下水多為碳酸鹽混合型地下水,，對(duì)混凝土無腐蝕性,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,，全長139.5Km，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面，雙向四車道,，全封閉,、全立交；全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū)，15座雙線隧道,，管理處1處,，2個(gè)服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū)）,。
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高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,，計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計(jì)12個(gè)月,。
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高速公路路面施工監(jiān)理總結(jié)
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制,，健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
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某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié),，水泥混凝土路面屬于剛性路面,；以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面,；而以級(jí)配碎石為基層,、瀝青穩(wěn)定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)，工程規(guī)模,、造價(jià)：本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū),，大填方區(qū)，蝙蝠嶺隧道,，兩座大橋,，兩座分離式立交橋以及中橋，通道橋,，涵洞組成,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié)
本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié),，合同段內(nèi)主要的工程為：隧道1.5座,，大橋—座，分離立交橋—座,、車行天橋兩座,，涵洞10座,，路基、防護(hù),、排水,、路面及交通安全設(shè)施。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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襄十高速公路武許段1-2標(biāo)施工總結(jié)
襄十高速公路武（當(dāng)山）許（家棚）段1-2標(biāo)位于丹江口市武當(dāng)山鎮(zhèn)，為山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn),，起點(diǎn)樁號(hào)K410+370,，終點(diǎn)樁號(hào)K410+590，全長1.22km,，其中橋梁488m,，路基732m。
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京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)
本資料為京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié),，隧道采用三導(dǎo)坑先墻后拱法施工,。中導(dǎo)坑寬5.8m，高6.4m,，半圓拱形結(jié)構(gòu),。中墻為2.3m寬鋼筋砼，頂與中導(dǎo)坑拱頂高差0.5m,。側(cè)導(dǎo)坑寬4.71m，高6.98m（8.18m）,，雙弧尖頂形結(jié)構(gòu),。 內(nèi)容詳實(shí)
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京福高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié)，主要工程項(xiàng)目有：王坑四號(hào)大橋,，7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋，左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁,，右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號(hào)大橋，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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京福高速公路某隧道坍方施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某隧道坍方施工總結(jié)，本隧道根據(jù)鉆探揭露及淺層地震資料分析,，共有6條構(gòu)造痕跡,，斷裂構(gòu)造帶走向以NNE-NE向?yàn)橹鳎倭縉W向,，傾角61-81度,，為陡傾型，與隧道呈大角度相交，斷裂性質(zhì)有壓性,，壓扭性,、張性、張扭性,，寬度及影響
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湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié),，本合同段處于南襄盆地東南部，地勢波狀起伏,，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),，全線廣泛分布有膨脹強(qiáng)度不同的漲縮土。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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禹登高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié)，所有的原材料凡進(jìn)場的都會(huì)同監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,。編制試驗(yàn)檢測大綱,、月計(jì)劃，各種檢測頻率達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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某高速公路拓寬工程結(jié)構(gòu)物施工總結(jié)
本資料為某高速公路拓寬工程結(jié)構(gòu)物施工總結(jié),，我們進(jìn)行充分的論證和試驗(yàn),，解決好橋梁拼接縫的結(jié)構(gòu)安全與快速施工及高速公路交通暢通的矛盾，我們?cè)谑┕み^程中基本做到了各方對(duì)拓寬橋梁的要求,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料
本資料為高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料,，共76頁,。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈，覆蓋整個(gè)工作區(qū),；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號(hào)（頻閃燈）,，標(biāo)志須具有反光功能；⑶專人看護(hù)照明設(shè)施,。
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,
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某高速公路安全施工手冊(cè)
本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè),，共40頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,，對(duì)于非自身過錯(cuò)造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求,。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）,、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過程中爭取合理補(bǔ)償,，并不是無理取鬧,；2）、索賠
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高速公路溫拌瀝青總結(jié)
鑒于貴州六盤水地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃,，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過多,，六盤水地區(qū)冬季氣溫低、霧大潮濕天氣多,。六六高速公路中上面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土,，SBS改性瀝青熱拌瀝青混合料要求的施工溫度較高，相應(yīng)的對(duì)
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高速公路監(jiān)控施工組織
本次招標(biāo)范圍為********國際機(jī)場高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi),、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同，按交鑰匙工程進(jìn)行,，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范,、合同條款、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造,、供貨、運(yùn)輸,、交付,、安裝、開通,、測試、試運(yùn)轉(zhuǎn)
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京平高速公路施工組織
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路，南側(cè)為瀝青道路,。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,，早立莊通道橋橋梁全長18.04m，與京平高速公路路基同寬為26m,；本標(biāo)
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某高速公路樁板墻施工
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土,，樁間距5.5m,，樁長18m,，其中受荷段9m，錨固段9m,，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m,。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土
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高速公路防撞護(hù)欄施工
內(nèi)容簡介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒
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高速公路防撞護(hù)欄的施工
立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位,，而實(shí)際施工中并不
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西部高速公路施工組織
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路
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某高速公路施工協(xié)議書
高速公路施工協(xié)議書,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長72.287 公里。 A至B
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高速公路施工組織方案
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500,，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
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高速公路施工監(jiān)理用表
專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 經(jīng)檢查,，以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求，性能可以/不可以滿足本工 程施工要求,，可以/不可以投入使用,。 專業(yè)監(jiān)理工程師：
高速公路養(yǎng)護(hù)施工總結(jié)
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