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武漢某商用樓測(cè)量施工方案
本工程一標(biāo)段是為商業(yè)用房與寫字樓兩用樓,，地下室為停車場(chǎng),，裙樓部分商鋪,，塔樓為寫字樓，位于武漢市****路交匯處,。本工程±0.000m,，相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高30.600m,。本工程為一類高層建筑,，耐久年限為（ 50年 ）。該標(biāo)段由一棟主樓及2-5層商
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新手施工員測(cè)量放線步驟Word
民用建筑施工測(cè)量的主要任務(wù)是建筑物的定位和放線,、基礎(chǔ)工程施工測(cè)量,、墻體工程施工測(cè)量及高層建筑施工測(cè)量等。
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武漢某高層住宅測(cè)量施工方案
武漢****一期****工程位于武漢市**區(qū)**,。該工程由5棟18層高層和28棟三層別墅組成,。高層及地下室建筑面積約為11.5598萬(wàn)平米，建筑高度為54.45m,。底層建筑面積為21628平米,，建筑高度為10.5米。面積共計(jì)137226平米
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武漢某住宅項(xiàng)目測(cè)量施工 方案
本資料為:武漢某住宅項(xiàng)目測(cè)量施工方案,，平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)遵循先整體、后局部,、高精度控制低精度的原則,。布設(shè)平面控制網(wǎng)形首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖建施Z-01和提供的平面定位樁，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖,，選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好,、安全、易保護(hù)的地方,，盡量組成
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武漢某住宅項(xiàng)目測(cè)量施工方案
*****小區(qū)工程位于武漢市*****區(qū)*****路與*****路的交叉口,，建筑面積為52178 m2，其中地下二層面積為9150 m2,，地上由B1,、B2棟兩部組成均為30層，面積43028m2,。該結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆框架,、剪力墻結(jié)構(gòu),樁承臺(tái)基礎(chǔ)，
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如何編制施工測(cè)量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必
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武漢某高層（18層）住宅測(cè)量施工方案
**·**·**二期B區(qū)2-3-8#～2-3-11#樓工程,，位于武漢市**區(qū)**路與**路交匯處,，總建筑面積29288.36 平方米，該四棟樓均為地下一層,，地上十八層,，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),，其中： （1）2-3-8#樓基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注
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施工員、測(cè)量員基本測(cè)量技能培訓(xùn)PPT講義
職責(zé)劃分,，基礎(chǔ)操作,，實(shí)踐練習(xí)
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武漢市軌道交通21號(hào)線一期施工測(cè)量方案
武漢市軌道交通21號(hào)線起于江岸區(qū)后湖大道，經(jīng)黃陂區(qū)武湖鎮(zhèn),、新洲區(qū)陽(yáng)邏開發(fā)區(qū),，終點(diǎn)到新洲區(qū)金臺(tái)，線路全長(zhǎng)35.175公里,，設(shè)站15座,，其中地下站5座，高架站10座,。5座地下站均位于江岸區(qū),，它們分別為：后湖大道站、百步亭花園路站,、新榮站,、黃埔新
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關(guān)于RTK施工測(cè)量作業(yè)的方法
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度,。
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隧道施工導(dǎo)線測(cè)量記錄
導(dǎo)線測(cè)量記錄,，該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考,。
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隧道施工高程測(cè)量記錄
高程測(cè)量記錄,，該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考,。
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北山隧道施工測(cè)量方案
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。
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某特大隧道施工測(cè)量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156,。
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城市橋梁施工測(cè)量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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某綜合樓施工測(cè)量方案
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層,，建筑物總高度21米,，為三類民用建筑，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度,，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
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民族劇院施工測(cè)量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,，是高層建筑，施工難度大,，精度要求高,。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中
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武漢萬(wàn)科混凝土施工記錄
武漢萬(wàn)科混凝土施工記錄,，混凝土施工記錄,，澆筑部位及結(jié)構(gòu)名稱，水泥品種及標(biāo)號(hào),，混凝土（標(biāo)號(hào)）,，拌合方法等
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測(cè)量監(jiān)理施工工作要點(diǎn)
業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,，理順外部關(guān)系，按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,，本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù)、科學(xué)管理,、各司其責(zé)”的原則,，賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力，并通知承包人和設(shè)計(jì)單位,。
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施工測(cè)量實(shí)施監(jiān)理細(xì)則
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對(duì)安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,，要求承建單位制訂安全、保護(hù)等規(guī)定,，并采取一切必要的措施,，保證工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全），維護(hù)工地正常生產(chǎn),、生活秩序,。
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施工盾構(gòu)管片姿態(tài)測(cè)量
本資料為：施工綜合性用表,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單
本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用
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某施工測(cè)量放線報(bào)審表
本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)審表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用
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橋梁施工測(cè)量專項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一
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洞外隧道施工測(cè)量方案
洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要,，需對(duì)CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行，導(dǎo)線加密為保證
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城市橋梁施工測(cè)量文案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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武漢市軌道交通21號(hào)線一期施工 測(cè)量方案
武漢市軌道交通21號(hào)線起于江岸區(qū)后湖大道,，經(jīng)黃陂區(qū)武湖鎮(zhèn)、新洲區(qū)陽(yáng)邏開發(fā)區(qū),，終點(diǎn)到新洲區(qū)金臺(tái),，線路全長(zhǎng)35.175公里，設(shè)站15座,，其中地下站5座,，高架站10座。5座地下站均位于江岸區(qū),，它們分別為：后湖大道站,、百步亭花園路站、新榮站,、黃埔新
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靜壓管樁測(cè)量施工方案
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三,、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測(cè)定順序和檢測(cè) 五,、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
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基礎(chǔ)施工中測(cè)量工作淺析
基礎(chǔ)施工中,，測(cè)量定位是施工的第一步，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié),。因其施工測(cè)量條件差，要求高,，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩,，我們?cè)趯?shí)際施工中，應(yīng)該給予足夠的重視的
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施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單
施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單，該表格主要用于記錄施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中,，供下載參考,。
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施工測(cè)量方案施工測(cè)量方案
施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc
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常用施工方案測(cè)量方案
本資料為常用施工方案測(cè)量方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)交流,。
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施工設(shè)計(jì)組織測(cè)量方案
本資料為施工設(shè)計(jì)組織測(cè)量方案，內(nèi)容詳實(shí),，僅供參考,，希望為大家提供幫助。
武漢測(cè)量施工員招聘
武漢測(cè)量施工員招聘專題,，為您提供武漢測(cè)量施工員招聘相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載武漢測(cè)量施工員招聘相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多武漢測(cè)量施工員招聘相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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