施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理,,是否有利于保證工程的正常順利施工,是否有利于工程保證質(zhì)量,,施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境,、建筑平面協(xié)調(diào)一致。
施工測(cè)量(復(fù)檢)放樣報(bào)驗(yàn)單,,該表格主要用于記錄施工測(cè)量(復(fù)檢)放樣報(bào)驗(yàn)的過程中,,供下載參考。
本文檔為某隧道施工控制測(cè)量總結(jié),。內(nèi)容有隧道施工控制測(cè)量總結(jié),。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),,線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳(敘永北)站,,經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn),、高峰寺鎮(zhèn),,進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi),經(jīng)馬家壩,、成貴線威信站,、阿羅尼,果珠鎮(zhèn),、以勒鎮(zhèn),、魚洞鄉(xiāng),終于滇黔段省界,,與敘畢線貴州段
該餐廳及員工宿舍工程為6層框架結(jié)構(gòu),首層為廚房及餐廳,,二-六層為宿舍,;分為三個(gè)分縫,兩邊分縫為六層,,中間為單層,,類似雙塔結(jié)構(gòu);中間分縫二層為屋面花園,,造型相當(dāng)具有特色,,體現(xiàn)了一定的建筑風(fēng)格,
水準(zhǔn)測(cè)量 中線放樣
本資料為:2K317010施工測(cè)量知識(shí)點(diǎn)梳理總結(jié)詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
第10講-測(cè)量?jī)x器與施工放樣,,內(nèi)容詳盡,,供參考
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,,而試圖以局部控制整體 ,,會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測(cè)量必
2.1.1 精密量距偏差 l.現(xiàn)象 在建筑施工中,,當(dāng)進(jìn)行距離測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)控制網(wǎng)的邊長(zhǎng)及二級(jí)導(dǎo)線的精密量距相對(duì)誤 差
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),,該方案線路短直,,工程量小、地質(zhì)條件較好,,運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為隧洞的控制與放樣總結(jié),,根據(jù)洞子的地理位置和各支洞口的特點(diǎn),,依照洞室施工的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范決定采用四等符合導(dǎo)線來完成洞外控制測(cè)量工作, 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水,。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米,、流量6.3m3/小時(shí),,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載
本項(xiàng)目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道工程MHTJ-28標(biāo),標(biāo)段位于岳陽市平江縣,、長(zhǎng)沙瀏境內(nèi),。區(qū)間路基及站場(chǎng)47.646km;橋梁共65座,,總長(zhǎng)度17145延長(zhǎng)米,;隧道共23座,總長(zhǎng)度7623延長(zhǎng)米,;無砟軌道1.2單線公里,;車站6座(為余坪
本資料為:2K317000施工測(cè)量知識(shí)點(diǎn)梳理考點(diǎn)總結(jié)詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
本工程平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁選擇在不受施工干擾,,易于保存樁位的地方,不致發(fā)生下沉和位移,,標(biāo)樁做成砼墩,,標(biāo)樁頂面高于地面0.3m。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,,質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證,。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題,。本文從工程測(cè)量的角度,,詳細(xì)分析測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用,,闡述了如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施
本工程軸線控制樁由起點(diǎn),、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成,為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁,,及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批,。
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),,建筑容積率8.6,,建筑覆蓋率44.5%。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
本資料為:施工綜合性用表,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,,理順外部關(guān)系,按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,,本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù)、科學(xué)管理,、各司其責(zé)”的原則,,賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,并通知承包人和設(shè)計(jì)單位,。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對(duì)安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,,要求承建單位制訂安全、保護(hù)等規(guī)定,,并采取一切必要的措施,,保證工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),維護(hù)工地正常生產(chǎn),、生活秩序,。
本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),,西臨***大道,,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,,共7層,,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),,抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,是高層建筑,,施工難度大,,精度要求高。 建筑物定位,,根據(jù)業(yè)主提供的中
在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前,,,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上,彈出結(jié)構(gòu)坐標(biāo),、標(biāo)高和軸線,,以利于管線、套管的定位和預(yù)埋安裝,。然后施工隊(duì)伍根據(jù)相關(guān)的坐標(biāo),,結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙,,在結(jié)構(gòu)模板上,,用顏色筆做好位置標(biāo)記及套管的尺寸標(biāo)高等數(shù)據(jù),便于施工作業(yè),,防
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長(zhǎng)度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,,DK111+156,。
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓,,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固,。
導(dǎo)線測(cè)量記錄,,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考,。
施工測(cè)量放樣總結(jié)
施工測(cè)量放樣總結(jié)專題,,為您提供施工測(cè)量放樣總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載施工測(cè)量放樣總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多施工測(cè)量放樣總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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