一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四,、樁位坐標點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
組織有關(guān)工程技術(shù)人員認真地閱讀,、學習、理解和領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖,,組織資料參加圖紙會審會議,,解決設(shè)計圖紙中的難點、疑點
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,樁為摩擦端承樁,,設(shè)計樁徑為 ¢300 、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,,設(shè)計要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強風化 巖層,設(shè)計有郊樁長約 8~17 米,,樁尖采用十字型樁尖施工,。
工程名稱: 工程地點: 建設(shè)單位: 勘察單位: 設(shè)計單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 建筑面積分別為6288m2和8908m2,基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,,設(shè)計樁身規(guī)格為PHC-AB500(100),;根據(jù)勘察單位出具的《巖土工程勘察報告》(詳勘
安全文明施工目標:采取有效措施,杜絕工傷事故的發(fā)生,,并確保文明施工,,成為標準化施工現(xiàn)場;
本工程設(shè)計采用φ400×PHC(95)A和φ500×PHC(125)A高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,共332根,。其中頤養(yǎng)樓φ400×PHC(95)A 159根,,食堂φ400×PHC(95)A 50根,康樂樓,、大活動室φ400×PHC(95)A 22
本建筑場地各巖土層從整體而言,,分布均勻性好,下部基巖穩(wěn)定,。場地地表水體不發(fā)育,,賦存于(1)層填土及淤泥中的上層滯水水量較小,易于疏干,,下部(4)砂土層中的承壓水頭屬弱承壓水,,且埋藏較深,故地下水對本工程基坑開挖影響較小,。
本工程采用400A型PHC 樁基礎(chǔ),,十字形樁尖。單樁豎向抗壓承載力特征值為1000KN,;壓樁施工加載量2600KN,終壓時滿載連續(xù)復(fù)壓次數(shù)不少于3次,。
本工程承壓工程樁采用PHC-AB-400(95) C80管樁,,樁長21米和18米,共589套。
擬建的1#,、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層,均設(shè)一層地下室,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,場地復(fù)雜程度等級為二級,地基復(fù)雜程度等級為二級,,巖土工程勘察等級為乙級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。
本工程基礎(chǔ)采用靜壓混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ),,單樁豎向卡承載力特征值暫定3000KN極限值為6000KN,,考慮部分液化和負摩阻力的折減效應(yīng),靜壓設(shè)備至7000KN(加載-卸載-再加載反復(fù)三次)且靜壓設(shè)備不小于7500KN,。
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,,圖中樁承臺用ZJ表示,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,,壓入強風化層不少于1米,。 1、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數(shù): 主壓樁
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時代久遠,,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,,防火等級為二級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,,工程設(shè)
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu),、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工; 2,、室內(nèi),、外墻面粉刷施工; 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4,、外墻保溫施工,; 5、室內(nèi),、外墻涂料施工,; 6、室外土方回填施工,; 7,、屋面施工 8、外腳
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進入冬季施工后,結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
1.1本工程施工圖紙,; 1.2 本工程施工組織設(shè)計; 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,。
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
目前,,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
說明:碼頭樁臺長424m,,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
靜壓管樁冬季施工方案
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