堤基處理專項(xiàng)施工方案,,清除紅線內(nèi)障礙物,,清除表層不合格土,、雜物,、淤泥,、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,,區(qū)間全長1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長857.2
我標(biāo)段內(nèi)K62+670~K63+140處路基施工范圍內(nèi)存在五個(gè)水塘,水塘為原舊有河道,,現(xiàn)廢棄后成為村莊排污河,,塘底有多年沉積的淤泥,水塘水和淤泥總深度為0.6~1.9m,。根據(jù)施工規(guī)范,,路基填筑前應(yīng)對(duì)水塘及淤泥進(jìn)行處理。
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會(huì)見樓、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,,地下
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),,現(xiàn)基坑場(chǎng)平開挖(即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高)施工已部分完成,,南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m,因坡頂為砼道路,,10m內(nèi)無其他建筑物,,放坡約為1:1.5,已做噴漿護(hù)坡,。 原開挖前已編制
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,,對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,,對(duì)快
機(jī)械人員配置,文明施工,、安全生產(chǎn)措施,,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
施工計(jì)劃,施工進(jìn)度計(jì)劃,,主要各工序施工方法,各項(xiàng)管理及保證措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,;施工機(jī)械使用長螺旋鉆機(jī),、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
本資料為:高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_,,共36頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,,共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m,,采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,單幅橋?qū)?6.48m,,兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專項(xiàng)施工方案
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》:1、對(duì)開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護(hù),、降水工程。2,、開挖深度雖未超過5米,,但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文主要介紹軟弱地基的施工方案,。供大家參考。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下,。
長春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
水塘處理專項(xiàng)施工方案
水塘處理專項(xiàng)施工方案專題,為您提供水塘處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載水塘處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多水塘處理專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題