道路軟基處理工程塑料排水板施工專項(xiàng)方案

本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專項(xiàng)方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

道路軟基處理工程塑料排水板詳細(xì)施工專項(xiàng)方案

本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段，占地面積為303000m2,，其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工,。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層,，第四系的海積層,、沖擊層及殘積層、下

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鄭州某市政道路軟基處理+塑料排水板工程施工專項(xiàng)方案

采購進(jìn)場(chǎng)存放在現(xiàn)場(chǎng)的塑料排水板應(yīng)加以遮蓋,，應(yīng)避免陽光直接照射和長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中老化

深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程塑料排水板施工專項(xiàng)方案

根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層,、沖擊層及殘積層,、下伏基巖為震旦系混合巖及燕山期得花崗巖。

軟基處理專項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案,。

路基軟基處理專項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

某工程軟基處理施工方案

本工程內(nèi)容為軟基換填工程，施工內(nèi)容包括挖除淤泥,、布置滲水溝,、換填片石、級(jí)配碎石及砂礫等

濕噴樁軟基處理施工方案

濕噴樁軟基處理施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

堤基處理專項(xiàng)施工方案

堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土,、雜物、淤泥,、原地表水排干,，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m,，清除的棄土、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已

溶洞處理專項(xiàng)施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長(zhǎng)857.2

軟基處理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I標(biāo),，北起海洲收費(fèi)站與佛山毗鄰，南接古神公路一期,，全長(zhǎng)6.72公里,。 古神公路二期工程北段I標(biāo)屬城市升級(jí)拓寬道路工程，利用現(xiàn)有側(cè)分帶,、輔道,、人行道進(jìn)行拓寬擴(kuò)建。由于,，該段位于珠江沖擊平原區(qū),，拓寬部份路基沉降穩(wěn)定性較

軟基換填處理施工方案

海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600，全長(zhǎng)8.2公里,；沿線分布大小,，深淺不等的水田、水塘,、濕池,，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),；強(qiáng)度低，對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓,、AB門,、登記室、通道,、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下

軟基處理施工專項(xiàng)方案

由于此類軟基處理在施工中往往是難點(diǎn)，如何保障軟基路段處理后路基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，處理完成后路基的工后沉降最小化,，施工工期短，施工造價(jià)低,。因此我們決定對(duì)軟土地基處理的施工技術(shù)進(jìn)行探索,，所以選定課題：軟基處理施工方案的探索 。

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_

本資料為：高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_,，共36頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

港灣大道軟基處理施工方案

本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程，主要工程項(xiàng)目有：劈裂注漿,、強(qiáng)夯塊石墩,、插板排水堆載預(yù)壓、堆載預(yù)壓,、換填塊石,、排水箱涵、攪拌樁路基工程等,。里程為K0+000~K3+107.92,。

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m,，由于吹填土形成時(shí)間短,，屬欠固結(jié)土，具有含水量高,，孔隙比大、強(qiáng)度低,，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

施工道路疏通專項(xiàng)施工方案

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設(shè),。東至迎賓路,，西至105國(guó)道。

港灣大道軟基處理施工方案.

港灣大道規(guī)劃紅線寬度110m,，道路總長(zhǎng)3107.92m,。擬建場(chǎng)地原始地貌屬海漫灘堆積地貌，北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土,，南端與內(nèi)環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,，中間有少部分填土夾塊石，混有建筑垃圾及生活垃圾,，大部分為獨(dú)立

特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km,，起于K146+500，止于K163+502,，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km,。 主線共設(shè)置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）,。大橋6座,，中橋4座，匝道橋5座,；服務(wù)區(qū)1處（安岳

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

基坑邊坡塌方處理專項(xiàng)施工方案

xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場(chǎng)平開挖（即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成，南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m,，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無其他建筑物，放坡約為1:1.5,，已做噴漿護(hù)坡,。  原開挖前已編制

某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。

特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

鄉(xiāng)村道路舊橋拆除專項(xiàng)施工方案

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上， 路線等級(jí)四級(jí),，橋梁中心樁號(hào) K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927，與水流方向自西向東成90°夾角,，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,，重力式墩臺(tái)，全寬5.5m,，凈寬4.5m,，瀝

某橋橋頭軟基處理粉噴樁施工方案

我標(biāo)段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理，具體樁號(hào)為K22+210.37-K22+249.89,、K22+296.78-K22+335.63共計(jì)78.37米平均寬度各為39.52米,、56.33米，粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長(zhǎng)為8米,總樁長(zhǎng)

某高速公路軟基處理施工方案

本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土,、淤泥質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)亞粘土為主，局部地段為淤泥,，軟土層埋深一般為4.0~11.8m,，軟土層厚度變化大，1.2~9.6m,，填土3.7~7.9m（超載預(yù)壓0.1m）,，處理線路長(zhǎng)度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū)，采

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。

道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

軟基處理真空預(yù)壓監(jiān)測(cè)施工方案

擬建場(chǎng)地位于臺(tái)州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場(chǎng)東部,，地貌單元屬海岸平原。場(chǎng)地內(nèi)地形較平坦，場(chǎng)地現(xiàn)狀為空地,，孔口高程在0.31～0.61m之間,。 廠區(qū)總面積133783.5㎡，其中一期用地50345.05㎡,，廠區(qū)現(xiàn)狀地坪標(biāo)高0.3~1.1m,，設(shè)

地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案

機(jī)械人員配置，文明施工,、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

地基處理沉降控制專項(xiàng)施工方案

施工計(jì)劃,，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要各工序施工方法，各項(xiàng)管理及保證措施

某特殊學(xué)校地基處理專項(xiàng)施工方案

本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,；施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm。