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湖南某高速公路互通B匝道橋施工方案
梅溪互通B匝道橋設計中心里程BK0+266,，起點樁號BK0+120.46，終點樁號BK0+407.08,。設計荷載為公路-Ⅰ級,。全橋共兩聯(lián):5×25m+6×25m，橋面凈寬1×7.5～1×9.5m,，右交角為90°,，上部結構第一聯(lián)采用預應力砼（
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高速公路互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案(55頁)
該資料為高速公路互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 本橋現(xiàn)澆箱梁部分采用單箱單室橫斷面的預應力混凝土箱形連續(xù)梁，第一聯(lián)梁高1.7米,，橋面橫坡由箱梁頂,、底板旋轉形成，腹板按鉛垂設計 ,，第4聯(lián)梁高2.3米,，橋面橫坡由箱梁頂、底板旋轉形成,，腹板按鉛垂設計
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[廣東]高速公路工程互通匝道橋下部結構施工方案（中鐵）_
橋寬：10.5m,。 本橋平面位于 R=240m 左偏圓曲線、A=140m 左偏緩和曲線和A=240m 右偏緩和曲線上,；縱面位于i=-1.288%的直坡,、R=4000m的豎曲線和i=-3.4 %的直坡上。 上部構造：本橋上構采用(25+2×3
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[廣東]高速公路工程互通匝道橋下部結構施工方案（中鐵）
橋寬：10.5m,。 本橋平面位于 R=240m 左偏圓曲線,、A=140m 左偏緩和曲線和A=240m 右偏緩和曲線上；縱面位于i=-1.288%的直坡,、R=4000m的豎曲線和i=-3.4 %的直坡上,。 上部構造：本橋上構采用(25+2×3
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案、方法與技術措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內容。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點,，路線經過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點,，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段TJ-4標,赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮(zhèn)八王廟村,、茶庵嶺鎮(zhèn)白石村,，大多為耕地、少數(shù)為林地,。設主線橋1座,，互通匝道8條，匝道橋7座,，除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預制安裝外,，其余6座匝道橋箱梁施
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高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級,。工程地質為粉質粘土、粗角礫土頁巖,，強風化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。
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高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區(qū)高速公路,，路基寬度24.5m,，設計行車速度80km/h，全長6079m,，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
高速公路日常養(yǎng)護施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內的日常養(yǎng)護工程,，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,，共計12個月。
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邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內,，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
某市高速公路雨季施工方案
一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十,、鋼結構制作 13 十一,、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
某高速公路施工便道施工方案
本便道的護肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595、JK0+605～
專題： 高速公路便道施工方案 -
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大,，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上,，澆注各類砼8萬多m3，耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進長度達2595m,，工期較緊，計劃30個月完成,，投入的各類機械設備和人力也相當多,，通風問題是隧道施工關鍵的一環(huán)，要著重解
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S20高速公路養(yǎng)護施工方案
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,，全長139.5Km,，采用高速公路技術標準，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面,，雙向四車道，全封閉,、全立交,；全線共10個收費站和立交區(qū)，15座雙線隧道，管理處1處,，2個服務區(qū)（旺蒼服務區(qū),、巴中服務區(qū)）。
專題： 高速公路養(yǎng)護施工方案 -
高速公路高墩專項施工方案
本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護區(qū),、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng)、小德營子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng)，線路總長90.0
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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內地形起伏較大,，線位大多遠離省道，附近只有村道相通,，通行條件較差～一般,。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系,、白堊系及第四系零星分布,。其中，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,，志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,，白
專題： 高速公路綠化施工方案 高速公路綠化項目合同 -
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高速公路收費天棚施工方案
高速公路收費天棚施工方案，工程概況,，設備,、人員的動員周期和設備、人員,、材料進場方案,，分項工程的施工方案和施工方法，質量保證體系和質量通病的預防措施，雨季的施工措施
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某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處,，總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場地,、場地平整、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
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高速公路互通匝道施工方案
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