華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護工程,計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計12個月,。
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,全長139.5Km,,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度24.5米,瀝青砼路面,,雙向四車道,,全封閉、全立交,;全線共10個收費站和立交區(qū),,15座雙線隧道,管理處1處,,2個服務(wù)區(qū)(旺蒼服務(wù)區(qū),、巴中服務(wù)區(qū)),。
本項目施工和生活用水考慮在場地內(nèi)打井取用地下水,并通過抽水機輸送到距離地面高約15 米的水箱中,,水箱容量約30 立方米,,共有兩個,水箱支架由貝雷片搭設(shè),。
***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山、明港,、淮河,、信陽、澀港,、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,,路線全長133.923km,。該項目起
河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
工程名稱:惠鹽高速公路(深圳段) 項目名稱:惠鹽高速公路(深圳段)日常養(yǎng)護項目 建設(shè)單位 施工單位 監(jiān)理單位
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***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km,。 該項目
本工程位于豫南境內(nèi),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,,路線全長133.923km,。
為經(jīng)常保持高速公路及其沿線設(shè)施處于完好狀態(tài),,及時修復(fù)損壞部分,保證行車快速,、安全,、舒適和暢通。建立完善的巡查制度和技術(shù)檢測系統(tǒng),、及時準(zhǔn)確地掌握路況及相關(guān)信息,,合理有據(jù)有計劃和有針對性地安排養(yǎng)護施工項目。
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本施工期間,,對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水,,使塵土飛揚減到最低程度;容易起塵的細料和松散材料予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?,這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋,;運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工設(shè)備投料器應(yīng)有防塵設(shè)備。
本工程中標(biāo)后,,我單位將迅速組建經(jīng)驗豐富,,責(zé)任心強的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,并派遣我單位施工能力最強的施工隊伍,,按項目法組織施工,,確保質(zhì)量、工期,、安全目標(biāo)按合同要求實現(xiàn),。
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(1)地理概況 路線大部位于大別山區(qū),,地形復(fù)雜。按地形變化差異,,可分為以下幾個大的地貌單元,。起點至北灌渠,屬大別山和黃河平原的過渡地區(qū),;地形起伏,,大部分為旱田,洼地為稻田,,地面高差一般不超過20 米,。沖擊谷地位于南部山嶺和北部丘陵之間,寬廣
施工場地2 內(nèi)各修建一座砼拌合站,,拌合站占地面積約250m2,,拌合站由2 臺750L 滾筒式攪拌機組成,為確保砼配’合比準(zhǔn)確,,在拌合機的上料斗后配備一套電子自動供料機,,每盤供料數(shù)量均有電腦控制;拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工,、蓋板及小件預(yù)制
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本合同段技術(shù)組織上采用項目總工程師負(fù)責(zé)制,工程計劃部,、合同部,、自檢部、試驗室直接受項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo),,工程部的工程師負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底,、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和變更設(shè)計情況。自檢部設(shè)有自檢工程師,,負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量監(jiān)控,,試驗室設(shè)有試驗工程師組織領(lǐng)導(dǎo)
本工程對較大的沖溝或缺口,要先清除雜草及松散部分,,挖臺階后分層填筑夯實(每層厚15cm),,并注意與原坡面銜接平順。
某高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km,。
項目施工現(xiàn)場內(nèi)電源主要以發(fā)電機發(fā)電為主,,在項目經(jīng)理部、拌和站增設(shè)一臺315KVA 變壓器,,以供場內(nèi)施工及生活用電
高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山、明港,、淮河,、信陽、澀港,、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,,路線全長133.923km,。 該項目起訖樁號為K
高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km,。 該項目起訖樁號為K
本工程路堤位于水田,、池塘或泥沼地時,,先抽水或開挖排水溝,疏干積水,,將淤泥及腐植根莖全部挖除,,直至設(shè)計要求或監(jiān)理工程師滿意的程度后,才能進行路堤填筑,。
本工程經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km,。該項目起訖樁號為K877+200—K1011+123,,全長133.923km。
工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km,。
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
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