近年來,,高速公路綠化建設日新月異,,我國各地相繼建成了一大批高等級高速公路綠色通道,成為綠色通道建設體系中的精品工程,、窗口工程和形象工程,。高速公路綠化養(yǎng)護工作具有標準高、區(qū)域廣,、氣候差異大的特點,,給養(yǎng)護管理工作帶來了較大難度。
養(yǎng)護管理是高等級公路綠化工作的重要內容,,對于保持高速公路綠化的景觀效果,,發(fā)揮生態(tài)效能,保障行車安全等具有重要作用,。由于高速公路特定的環(huán)境條件,,栽植的各種花草樹木要實現(xiàn)正常生長,體現(xiàn)綠化效果,,必須加強養(yǎng)護管理工作,。否則不論選種,、栽植多好,也達
項目位于湖北省西北部 ,路線走廊總體呈東西走向 ,并略由南偏北 ,路線所經地區(qū)屬亞熱帶大陸季風性濕熱氣候 ,日照充足 ,四季分明 ,無霜期長 ,年無霜期為235 d ,多年平均氣溫 15 ℃,極端最低氣溫 - 18 ℃,極端最高氣溫 42
高速公路綠化養(yǎng)護和保潔工程,,全線綠化,、保潔共計:互通站區(qū)綠化,工程包含路面清潔,、綠化淋水,、修剪、施肥,、病蟲害防治,、雜草防除、苗木補種,、中耕培土,、死苗干枝清理、綠化設施標志維護,、綠地排積水,、綠地保潔、綠化保護,。
根據高速公路綠化設計的要求,提出了高速公路綠化設計的指導原則,從植物學,、生態(tài)學、環(huán)境美學的角度,闡述了高速公路中分帶,、防護欄,、邊坡、公路兩側,、互通區(qū),、服務區(qū)的綠化設計手法和植物配置模式。
論文以提高高速公路利用效率為目的,,從高速公路綠化設計的角度進行了研究,,運用查閱資料和分析歸納的方法,通過對影響高速公路綠化設計的因素進行分析,,歸納出高速公路綠化設計的基本原則,,總結了中央分隔帶,邊坡,,服務區(qū),,互通區(qū)的設計方案與植物配置。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,,地面標高一般在30-40 米之間,,區(qū)內多田水,季節(jié)性積水,,地表水系發(fā)達,;K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,,地面切割較嚴重,,地面標高一般在35-95
本工程根據建設單位的要求、工程特點,、現(xiàn)場的實際問題,,為確保工程的順利進行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,,整個實現(xiàn)工期,、工程質量、安全生產的既定目標,。
本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內地形起伏較大,線位大多遠離省道,,附近只有村道相通,,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系,、志留系,、白堊系及第四系零星分布。其中,,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,,志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,白
湖北省??抵烈瞬咚俟废尻柖蔚?6合同段設計起訖樁號:YK41+400~ YK46+620,全長5.22Km,。 本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內地形起伏較大,線位大多遠離省道,,附近只有村道相通,,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地
隨著中國近幾年基礎設施的建設,特別是高速公路建設的全面展開,,人們開始越來越重視高速公路的高品質建設,,對綠化景觀提出更高的要求。高速公路的綠化景觀設計包含了多方面內容,,本文重點從鄉(xiāng)土植物在廣梧高速公路路線路基,、隧道景觀、互通立交,、邊坡,、服務區(qū)
本標段綠化工程雙鳳至榃濱斷路線長64.689公里,全線采用高速公路標準,,設計行車速度為100公里/小時,,設計荷載為公路 —Ⅰ級,雙向四(六)車道,。六車道整體式路基寬為33.5m,,分離式路基寬為16.75m。四車道整體式路基寬為26m,,分離式
廣西百色至羅村口高速公路是國道主干線衡陽至昆明的支線,,是廣西壯族自治區(qū)“七射一環(huán)”公路骨架的重要組成部分。起點位于廣西百色電化廠附近,,沿途經右江岸,,經那達、上宋,、平圩,、陽圩、坡溫,、發(fā)達,、百康、小二,,終于滇桂交界羅村口,,全長55.527km。
高速公路綠化施工組織設計:某高速公路綠化工程施工是某年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路,,對提高城鄉(xiāng)品位,、扮靚有著重要作用。
本工程根據建設單位的要求,、工程特點,、現(xiàn)場的實際問題,為確保工程的順利進行,,將周密的優(yōu)化組織合理布置,,整個實現(xiàn)工期,、工程質量、安全生產的既定目標,。
該資料為 高速公路綠化工程標書(樣本) ,,word格式,共59頁,。 主要內容為高速公路綠化工程標書(樣本),。 內容含有: 一、投標書 二,、投標書附錄 三 投標擔保 四 授權書 五 工程量清單 六 投標書附表 七 施工組織設計 八,、資格后審資
本辦法是從公司實際情況出發(fā),參照國家的物資政策和法令以及公司質量管理體系中關于物資管理的有關規(guī)定制定,。為完善公司管理制度中的物資材料管理,有效對項目材料采購使用決策,、價格監(jiān)督、合同簽訂,、質量檢驗及驗收等工作進行管理,,制定本辦法。
高速公路綠化,是高速公路工程建設中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
【簡介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類 三? 合同管理 四? 附? 則
上述材料的取樣,、試驗等是符合/不符合合同要求,,經抽檢復查,試驗的結果表明,,這些材料符合/不符合技術規(guī)范要求,,可以/不可以進場,在指定部位使用,。
為傘面分析不合理綠化導致的行車安傘問題,研究了平曲線內側綠化對行午視距的影響.中央分隔帶綠化植物株距和高度對防眩,、橫向通視、植物存活率等的影響,,大冠徑常綠類植物對道路凈空,、駕駛員心理的影響,綠化遮擋交通標志或高速公路出入口對行車產生的誤導現(xiàn)
為總結近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經驗,克服質量通病,,規(guī)范路基施工,,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標準規(guī)范的基礎上編寫本指南,。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工,。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設表土 6.3 鋪植草
2、實行項目法管理,,落實項目經理責任制,,各部門互相協(xié)助,做到各司其職,,各負其責,,層層落實具體人員機構如下: a:詳細熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸,、種植范圍以及坐標,、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗,、備苗進行質量檢查并做好必要的
本工程沿線地貌類型多樣,,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,,地面標高一般在30-40 米之間,,區(qū)內多田水,季節(jié)性積水,,地表水系發(fā)達,;K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,,地面切割較嚴重,,地面標高一般在35-95
某高速公路綠化工程招標預審文件:1、項目概況及招標范圍 2,、申請人資格要求 3,、資格預審文件購買 4、資格預審申請文件遞交 5,、發(fā)布公告的媒介
x 至x 高速公路綠化工程施工是xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路,,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x 有著重要作用,。本工程劃分 為x 個合同段,,我公司位于第x 合同段(樁號:x),,全長x 公里, 主要包括:x 綠化工程,。
水界高速公路是長沙至重慶高速公路的一段,,路線起于南川市水江鎮(zhèn),止于巴南區(qū)界石鎮(zhèn),,路線全長84.8KM,。設計計算行車速度100KM/小時,整體路基寬度26米,,分離式路基寬13米,。為山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路,設計荷載為汽-超20,、掛-120
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
1.1工程名稱:繞城高速施工監(jiān)理項目 1.2工程地點:********** 1.3工程規(guī)模:投資額為87億元 1.4工程要求工期:施工期服務計劃完工時間為2010年10月31日,,缺陷責任期24個月。 1.5項目概述: 本次繞城高速的交叉口進
根據合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,,請在接到本通知后 天內開工,,工期從 年 月 日起計算。
本文檔為某高速公路項目工程監(jiān)理月報,。內容包括工程概況,、進度等。內容詳盡,,僅供參考,。
1.兩者表現(xiàn)的建安產品價格性質不同 2.兩者所受的價值規(guī)律影響不同 3.兩者反映的勞動生產力水平不同 4.兩者的編制依據和費用范圍不同
1 領導小組職責。在當地政府及有關部門的領導和指揮下,,對榆神高速公路安全生產險情及緊急情況組織搶險救援,。 2 領導小組辦公室職責。負責應急救援準備工作的日常檢查和救援搶險中的信息傳遞,。 3 應急救援前線指揮組,。負責組織、指揮和協(xié)調前線各單位
高速公路綠化項目合同
高速公路綠化項目合同專題,,為您提供高速公路綠化項目合同相關的文檔資料分享,,您可以下載高速公路綠化項目合同相關文檔進行學習參考,更多高速公路綠化項目合同相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題