某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,,南京機(jī)場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,,四號路互通立交、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座,,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV
本資料為高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,,工程位于舟山本島,,地處緯度地帶,屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,,盛行偏北和西北風(fēng),;夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。
高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,,四號路互通立交、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座,,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,,高供高計(jì),,其所有用電均由江寧縣供
某高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審施工方案,高速公路,,東連 ,,西接 ,全長約 公里,,設(shè)計(jì)行車速度100km/h,,雙向4 車道,,路基寬度26 米,,瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為:沿線收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)等處的照明工程,。
高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
⑴供配電系統(tǒng)應(yīng)滿足監(jiān)控,、通信、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備以及照明系統(tǒng)等其他設(shè)備的供電可靠性和電能質(zhì)量要求,;設(shè)備先進(jìn),,操作安全、方便,,維修簡單,;系統(tǒng)具有可擴(kuò)性。 ⑵每相用電設(shè)備配置科學(xué)合理,,力求達(dá)到三相負(fù)荷平衡,。 ⑶根據(jù)南京機(jī)場高速公路的實(shí)際情況,兼顧
由于監(jiān)控,、通信,、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備在南京機(jī)場高速公路上發(fā)揮著極其重要的作用,以及對電源穩(wěn)定性和可靠性的特殊要求,,這些設(shè)備用電為一類負(fù)荷,。
.申請人應(yīng)根據(jù)施工圖紙各個收費(fèi)站區(qū)等對照明設(shè)施設(shè)置的要求,,以照片提供各種照明設(shè)施的形式及造型,對申請人所提供的“形式或造型”招標(biāo)人可能采用,,不論申請人最終中標(biāo)與否,,招標(biāo)人不承擔(dān)任何費(fèi)用
整條道路照明光線柔和,均勻度,、照度,、眩光控制等指標(biāo)均超過國家有關(guān)道路照明之規(guī)定
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號:K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號:K131+773.332,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
一,、簡介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,,孔跨為
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,,圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405,、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575,、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
本工程工程量較大,,隧道開挖土石方50多萬m3且運(yùn)距在2KM以上,,澆注各類砼8萬多m3,耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進(jìn)長度達(dá)2595m,,工期較緊,計(jì)劃30個月完成,,投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,,通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),要著重解
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長6079m,,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
湖北省某高速公路施工方案,XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計(jì)12個月。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處,總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場地、場地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,工程概況,,設(shè)備,、人員的動員周期和設(shè)備、人員,、材料進(jìn)場方案,,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,,雨季的施工措施
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
高速公路照明施工方案
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