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某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案
某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,，南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,，四號(hào)路互通立交,、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座,，其中四號(hào)路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電,。全線變電所均采用10kV
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案
本資料為高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,，工程位于舟山本島,，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候,。冬季受蒙古高壓的控制,，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng),。
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織方案文本
高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座，四號(hào)路互通立交、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座,，其中四號(hào)路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,，高供高計(jì),，其所有用電均由江寧縣供
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案
高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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高速公路供電照明系統(tǒng)工程施工設(shè)計(jì)方案
⑴供配電系統(tǒng)應(yīng)滿足監(jiān)控,、通信、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備以及照明系統(tǒng)等其他設(shè)備的供電可靠性和電能質(zhì)量要求,；設(shè)備先進(jìn),，操作安全、方便,，維修簡(jiǎn)單,；系統(tǒng)具有可擴(kuò)性。 ⑵每相用電設(shè)備配置科學(xué)合理,，力求達(dá)到三相負(fù)荷平衡,。 ⑶根據(jù)南京機(jī)場(chǎng)高速公路的實(shí)際情況，兼顧
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南京機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)方案
由于監(jiān)控,、通信,、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備在南京機(jī)場(chǎng)高速公路上發(fā)揮著極其重要的作用，以及對(duì)電源穩(wěn)定性和可靠性的特殊要求,，這些設(shè)備用電為一類負(fù)荷,。
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浙江境內(nèi)某高速公路供電照明系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
整條道路照明光線柔和，均勻度,、照度,、眩光控制等指標(biāo)均超過(guò)國(guó)家有關(guān)道路照明之規(guī)定
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
高速公路供電照明系統(tǒng)方案
目錄 第一章 供配電系統(tǒng).............................................................. 3 第1節(jié) 設(shè)計(jì)原則...................................
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過(guò)石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332,，路線全長(zhǎng)8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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某高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審施工方案
某高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審施工方案,，高速公路，東連 ,，西接 ,，全長(zhǎng)約 公里，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，雙向4 車道,，路基寬度26 米,，瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為：沿線收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)等處的照明工程,。
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江西高速公路監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個(gè)監(jiān)控中心、 1 個(gè)站長(zhǎng)再監(jiān)控室,， 收費(fèi)站有4個(gè)車道． 每個(gè)車道安裝收費(fèi)機(jī)打票機(jī),、專用鍵盤、電動(dòng)欄桿,、電子顯示屏,， 交通信號(hào)燈、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器各一套,。收費(fèi)車道采用人工收費(fèi),、計(jì)算機(jī)管理的半自動(dòng)化現(xiàn)金收費(fèi)方式。 本資料為江西高速公
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高速公路高填專項(xiàng)施工方案
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施，安全保證措施,，路基填方施工工藝,，碎石土，碾壓措施
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高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況,，設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,，雨季的施工措施
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高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數(shù)量為554根,，混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架,。
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長(zhǎng)約65m左右，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處,，總長(zhǎng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
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某市高速公路雨季施工方案
一,、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八,、橋梁、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
某高速公路施工便道施工方案
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515,、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595,、JK0+605～
專題： 高速公路便道施工方案 -
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大,，隧道開挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類砼8萬(wàn)多m3，耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊，計(jì)劃30個(gè)月完成,，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán)，要著重解
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S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,，全長(zhǎng)139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面,，雙向四車道，全封閉,、全立交,；全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū)，15座雙線隧道,，管理處1處,，2個(gè)服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū)）,。
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高速公路高墩專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處)，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護(hù)區(qū),、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng),、小德營(yíng)子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng),、元臺(tái)子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng)，線路總長(zhǎng)90.0
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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通,，通行條件較差～一般,。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系,、志留系、白堊系及第四系零星分布,。其中,，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主,，白
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安徽某高速公路設(shè)計(jì)施工方案
本0 施工時(shí)立桿掛線或樣板控制,，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線型順適,，砌體平整,，修筑護(hù)墻護(hù)坡之前，清除邊坡松動(dòng)之處,，清出新鮮面,，并立即修筑護(hù)墻、護(hù)坡,，對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái),，并以墻體相同的圬工砌補(bǔ)?；A(chǔ)堅(jiān)固可靠,，埋至設(shè)計(jì)深度，冰凍線以下0.25m,。
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保滄高速公路設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)本標(biāo)段工程量及工程特點(diǎn),，全線路基工程、橋涵立交工程及防護(hù)排水工程劃分為三個(gè)作業(yè)區(qū)段,，施工作業(yè)隊(duì)按需配置,，每作業(yè)區(qū)分別配備路基作業(yè)隊(duì)、橋涵結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì),、防護(hù)排水工程作業(yè)隊(duì),。
高速公路照明系統(tǒng)施工方案
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