高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf

高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

某高速公路供電照明系統(tǒng)

本資料為某高速公路供電照明系統(tǒng)，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考

高速公路供電照明系統(tǒng)

高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

河北省某高速公路隧道通風(fēng)及照明招標(biāo)文件

本項(xiàng)目是該段中隧道工程的通風(fēng),、照明系統(tǒng)、消防,、供配電系統(tǒng)的安裝調(diào)試,，以及其他附屬工程。其中,，照明系統(tǒng)燈具（不含照明配電箱）,、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制箱、高低壓電纜由業(yè)主統(tǒng)一采購(gòu),。

某高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審

二,、 高速公路,，東連 ，西接 ,，全長(zhǎng)約 公里,，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，雙向4 車道,，路基寬度26 米,，瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為：沿線收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)等處的照明工程,。詳細(xì)工程量見(jiàn)圖紙。本此招標(biāo)共劃分一個(gè)合同段：

高速公路雙跨連拱隧道施工

1 工程概況 某隧道采用雙跨連拱結(jié)構(gòu),開(kāi)挖跨度較大(2314m) ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。隧道穿行燕山期花崗巖,洞內(nèi)圍巖為V 類,巖石呈巨塊狀結(jié)構(gòu),節(jié)理不太發(fā)育,穩(wěn)定性好,。地下水主要為基巖裂隙水,水量不大。隧道設(shè)計(jì)為雙車道直線隧道,全長(zhǎng)390 m,。其中

大型高速公路供電照明系統(tǒng)

南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座，四號(hào)路互通立交,、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座，其中四號(hào)路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電,。全線變電所均采用10kV 外供電,，高供高計(jì)，其所有用電均由

高速公路供電照明系統(tǒng)方案

目錄 第一章 供配電系統(tǒng).............................................................. 3 第1節(jié) 設(shè)計(jì)原則...................................

永寧高速公路某隧道施工組織

起訖里程左線ZK39+818～ZK40+068.5,，長(zhǎng)度為250.55米,，右線YK39+685～YK40+049，長(zhǎng)度為364米,。

某高速公路某隧道工程

為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備,、人員、材料通過(guò)鐵路,、公路運(yùn)至工地,。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過(guò)火車,、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng),，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工,。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西,、北京、河北等地通過(guò)汽車、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng),。施工主要材料如鋼材,、

機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng)

本資料為機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng)，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

高速公路隧道施工工藝

本資料主要內(nèi)容有：隧道圍巖洞身開(kāi)挖施工工藝,、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝,、隧道噴射砼施工工藝,、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝,。

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高速公路供電照明系統(tǒng).doc

高速公路隧道施工技術(shù)探討

目前,，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),，力求降低工程造價(jià)；提高質(zhì)量,，提高工效,。

高速公路隧道施工專項(xiàng)方案

小巖關(guān)隧道按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/H,，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米,，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10.2米,，設(shè)計(jì)荷載：公路--Ⅱ級(jí)。 隧道全長(zhǎng)888米,，明洞10米（進(jìn)

高速公路隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)方案

隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè),，主要是通過(guò)對(duì)隧道各部件現(xiàn)狀進(jìn)行檢測(cè)，掌握隧道的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及其損壞情況,，對(duì)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性和耐久性評(píng)估提供基礎(chǔ)資料；預(yù)測(cè)隧道運(yùn)營(yíng)的狀況,；為隧道的養(yǎng)護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù),。

福寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

福寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)包含我公司所投的 標(biāo)段位于福鼎市境內(nèi)，北起 K25+860 的沿州村某與 A3 標(biāo)段相接,，向南跨過(guò)后坪里中橋,、穿越某隧道在店下鎮(zhèn)長(zhǎng)門村 K29+600 處與 A5 標(biāo)段相接，全長(zhǎng) 3.701 公里等內(nèi)容豐富可供

廣惠高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

廣惠高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)包含某隧道位于惠東縣白花鎮(zhèn)新民村南約 500 米的山體中,，為上下行 分離式的四車道高速公路隧道,，大埋深約 80 米。左線隧道起訖樁 號(hào)為 ZK146+525~ZK146+980,；全長(zhǎng) 455m,，設(shè)計(jì)縱坡為-0.

永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)/

施工合同、投標(biāo)書(shū),、施工圖紙,，現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程,、安全技術(shù)規(guī)程（包括技規(guī),、安規(guī)、行規(guī),、維規(guī)）,、試驗(yàn)規(guī)程、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)收規(guī)范,、企業(yè)貫標(biāo)程序文件、管理辦法,，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告等,。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)

隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,，縱向坡度為1.891%的單向坡。

高速公路隧道二次襯砌開(kāi)工報(bào)告

測(cè)量放樣→安設(shè)軟式透水盲溝→綁扎鋼筋→襯砌臺(tái)車就位→模板加固與檢查→襯砌砼灌注→砼搗固→砼拆模與養(yǎng)生→臺(tái)車移位,。 隧道二次襯砌為C25模筑砼,。采用全斷面鋼模襯砌臺(tái)車施工，一板襯砌長(zhǎng)度10.5米(左洞為9m),。砼用攪拌站集中拌和,，攪拌輸送車運(yùn)

山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高速公路施工組織設(shè)計(jì)(有隧道項(xiàng)目)

兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。兩隧道設(shè)計(jì)凈寬9.75m,，凈高5.0m,。Ⅱ類圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m，最大開(kāi)挖高度9.88m,。隧道采用錨噴砼做初期支護(hù),，復(fù)合式襯砌。本文包括隧道,土石方,中小橋,先張法,后張法板梁,箱梁施

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。

永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審文件

該項(xiàng)目全長(zhǎng)約 公里,。本項(xiàng)目為四車道高速公路，計(jì)算行車速度為100km/h,。全長(zhǎng)約51.989 公里,，設(shè)計(jì)行車速度100km/h,，雙向4 車道,，路基寬度26 米。

高速公路機(jī)電照明資格預(yù)審文件

高速公路,，東連 ,，西接 ,，全長(zhǎng)約 公里,，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，雙向4 車道,，路基寬度26 米，瀝青混凝土路面,。本次照明工程招標(biāo)范圍為：沿線收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)等處的照明工程。詳細(xì)工程量見(jiàn)圖紙,。

陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大，隧道開(kāi)挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類砼8萬(wàn)多m3，耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊，計(jì)劃30個(gè)月完成,，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解

永寧某高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

施工合同、投標(biāo)書(shū),、施工圖紙，現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范,、操作規(guī)程,、安全技術(shù)規(guī)程（包括技規(guī),、安規(guī)、行規(guī),、維規(guī)）,、試驗(yàn)規(guī)程,、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范,、企業(yè)貫標(biāo)程序文件,、管理辦法，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告等,。

福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié)

本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié),，合同段內(nèi)主要的工程為：隧道1.5座，大橋—座,，分離立交橋—座,、車行天橋兩座，涵洞10座,，路基、防護(hù),、排水,、路面及交通安全設(shè)施。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

某高速公路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

某高速公路的隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，全面分析隧道安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)編寫(xiě)隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是個(gè)極好的學(xué)習(xí)資料,。

某高速公路某隧道工程.doc

2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范，word版

高速公路隧道LED照明系統(tǒng)節(jié)能效果的長(zhǎng)期測(cè)評(píng)系統(tǒng)研究

led在照明工程中的運(yùn)用已非常普遍,，本文針對(duì)高速公路隧道led照明系統(tǒng)節(jié)能效果的相關(guān)測(cè)評(píng)作出系統(tǒng)的研究,并對(duì)應(yīng)用在隧道照明中的節(jié)能評(píng)估方法進(jìn)行了相關(guān)探討。

高速公路隧道照明供配電實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（54頁(yè)）

暫無(wú)簡(jiǎn)介

某高速公路分離式隧道施工組織設(shè)計(jì)

本段主要為構(gòu)造剝蝕溶蝕低山～丘陵地貌,，北側(cè)東西向隆起帶為三級(jí)臺(tái)地，臺(tái)面高程一般400～600m,，相對(duì)高差100m，臺(tái)地上山形較圓緩,。三級(jí)臺(tái)地兩側(cè)搭接二級(jí)臺(tái)地,，臺(tái)面高程200～300m，坡面橫向上發(fā)育“V”型溝谷和壟脊,，溝谷一般深長(zhǎng),。線路穿過(guò)

渝湘高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

2,、工程說(shuō)明 2.1、隧道概況 xx隧道位于xx市xx區(qū)正城南辦事處南家村境內(nèi),為一座上,、下分離的四車道高速公路特長(zhǎng)隧道。本標(biāo)段左線為ZK33+370~ZK34+880.32,，全長(zhǎng)1510.32m，其中進(jìn)口設(shè)置5米明洞,；右線為YK33+32

高速公路長(zhǎng)隧道施工組織設(shè)計(jì)

壁山縣壁城至大學(xué)城隧道工程是連接壁城和重慶大學(xué)城的快速通道,，起點(diǎn)位于壁城南側(cè)的雙星路,，向東與既有一級(jí)公路壁青路上跨并互通后，以隧道形式穿越縉云山,，然后上跨既有鄉(xiāng)村道路與重慶繞城高速公路，直接與規(guī)劃的大學(xué)城干道“橫四路”連接,。 路線全長(zhǎng)4.6