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某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案
某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案，南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,，四號(hào)路互通立交,、祿口互通立交、主線收費(fèi)站變電所三座,，其中四號(hào)路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電,。全線變電所均采用10kV
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案
本資料為高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案，工程位于舟山本島,，地處緯度地帶,，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,，盛行偏北和西北風(fēng),；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織方案文本
高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,，四號(hào)路互通立交、祿口互通立交,、主線收費(fèi)站變電所三座,，其中四號(hào)路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,，高供高計(jì)，其所有用電均由江寧縣供
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高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案
高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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高速公路供電照明系統(tǒng)工程施工設(shè)計(jì)方案
⑴供配電系統(tǒng)應(yīng)滿足監(jiān)控、通信,、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備以及照明系統(tǒng)等其他設(shè)備的供電可靠性和電能質(zhì)量要求,；設(shè)備先進(jìn)，操作安全,、方便,，維修簡(jiǎn)單；系統(tǒng)具有可擴(kuò)性,。 ⑵每相用電設(shè)備配置科學(xué)合理,，力求達(dá)到三相負(fù)荷平衡。 ⑶根據(jù)南京機(jī)場(chǎng)高速公路的實(shí)際情況,，兼顧
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南京機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)方案
由于監(jiān)控,、通信、收費(fèi)三大系統(tǒng)設(shè)備在南京機(jī)場(chǎng)高速公路上發(fā)揮著極其重要的作用,，以及對(duì)電源穩(wěn)定性和可靠性的特殊要求,，這些設(shè)備用電為一類負(fù)荷。
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浙江境內(nèi)某高速公路供電照明系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
整條道路照明光線柔和，均勻度,、照度,、眩光控制等指標(biāo)均超過(guò)國(guó)家有關(guān)道路照明之規(guī)定
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路高填專項(xiàng)施工方案
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施，安全保證措施,，路基填方施工工藝,，碎石土，碾壓措施
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案,，XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長(zhǎng)約65m左右，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m,。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處，總長(zhǎng)度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
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高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況,，設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,，雨季的施工措施
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某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右,，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
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某市高速公路雨季施工方案
一,、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
安徽某高速公路組織施工方案
本施工采用抱箍進(jìn)行支撐,，架空系梁采用滿堂支架大模板施工。橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽分別澆筑,，肋板,、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站集中拌合,，砼輸送車運(yùn)輸,，砼輸送泵輸送,，通過(guò)漏斗串筒入模；搗固采用振動(dòng)棒進(jìn)行,。
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某高速公路施工便道施工方案
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515,、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595,、JK0+605～
專題： 高速公路便道施工方案 -
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類砼8萬(wàn)多m3,，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊,，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解
高速公路供電施工方案
高速公路供電施工方案專題，為您提供高速公路供電施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路供電施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路供電施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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