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高速公路高邊坡防護(hù)施工方案（錨桿框架）
本合同段受地形,、地質(zhì),、水文、路線走向及平縱面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素控制,，個(gè)別路段出現(xiàn)深挖路基,。當(dāng)路塹邊坡高度大于30米時(shí)，或因?yàn)榈孛鏅M坡較陡,，為避免形成路塹高邊坡而采用較陡的坡比，通過對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析,，綜合確定安全穩(wěn)定,、經(jīng)濟(jì)合理的邊坡型式及坡率
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高速公路高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為XX高速公路第X合同段，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800）,，跨羅冕鄉(xiāng)高倉村，止于永定鎮(zhèn)北營村（K27+700）,，主線全長4.9Km,，互通匝長3.123 Km。設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h,，路基寬度24.5m,。 本標(biāo)段共有路基高邊坡防護(hù)
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高速公路預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案
預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案 預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案 預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案
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高速公路連接線工程路基防護(hù)施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，在賓川縣西南側(cè),，路線西起賓川雞足山旅游公路,，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路,，路線全長約 3.4 公里,，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。本標(biāo)段位于云南省大理州賓川
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某高速公路連接線工程路基防護(hù)施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi),，在賓川縣西南側(cè),，路線西起賓川雞足山旅游公路,，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路,，路線全長約?3.4?公里,，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。
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高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑、鄧屋村,、賴屋村,、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架、錨桿
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高速公路路基防護(hù)工程文明施工與環(huán)保方案
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851～K96+265,，全長4.414公里,。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡（現(xiàn)澆混凝土）,，C20現(xiàn)澆肋共計(jì)：7072m3撒草籽：35962m2,，挖土方：6742m3，種
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某高速公路路基防護(hù)工程文明施工與環(huán)保方案
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851～K96+265,，全長4.414公里,。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡（現(xiàn)澆混凝土）,，C20現(xiàn)澆肋共計(jì)：7072m3撒草籽：35962m2,，挖土方：6742m3，種
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某高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑、鄧屋村,、賴屋村,、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿
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某高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點(diǎn),，沿同
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高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案
省道103線同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號(hào)位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費(fèi)站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點(diǎn),，沿同
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湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路線起點(diǎn)（K95+800）位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖,，與第2合同段的終點(diǎn)相接,。
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【廣東】高速公路樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒防護(hù)實(shí)施性施工方案
2.2.1 K29+698.5五沙互通立交主線特大橋在本標(biāo)段的起點(diǎn)為2#墩，樁號(hào)為K29+100.5,，終點(diǎn)為58#墩,，樁號(hào)為K30+296.5。路線在K30+109左右(48#-53#墩之間)跨越順德至番禺公路,， 路線與順番公路交叉角度約為
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云南大麗高速公路土建某段基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為云南大麗高速公路土建第18-1A合同段,，我部位于大理州劍川縣甸南鎮(zhèn)和洱源縣牛街鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長3.16418km,，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,，長1825m（單幅）,，路基長1339
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[云南]高速公路工程路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案70頁
1,、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25,，每一級(jí)邊坡高度為10m,，平臺(tái)寬度2.0m。 2,、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁,、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù),。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固,；錨索（錨桿）按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,，由
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景婺黃（常）高速公路某標(biāo)段路基防護(hù)、排水工程施工方案
1,、填方段防護(hù)： ① 防護(hù) 當(dāng)填方邊坡高度小于8.0米時(shí)采用植草+灌木防護(hù),；當(dāng)填方邊坡高度大于8.0m時(shí)采用拱行骨架或預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格防護(hù)，骨架內(nèi)植草+灌木,；當(dāng)路堤的地面橫坡度大于1：2.5,經(jīng)驗(yàn)算路堤的抗滑不滿足要求時(shí),，采用抗滑擋墻防護(hù)
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
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高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右,，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m,。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處,，總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
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高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況,，設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,，雨季的施工措施
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某市高速公路雨季施工方案
一、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六,、基坑、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八,、橋梁、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺(tái)至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案
高速公路防護(hù)施工方案
高速公路防護(hù)施工方案專題，為您提供高速公路防護(hù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路防護(hù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路防護(hù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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