本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,,挖土方:6742m3,,種
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里,。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,,挖土方:6742m3,,種
本合同段路基起訖樁號(hào)K91+851~K96+265,全長4.414公里,。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m,,全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡(現(xiàn)澆混凝土),C20現(xiàn)澆肋共計(jì):7072m3撒草籽:35962m2,,挖土方:6742m3,,種
本項(xiàng)目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部,,東連xx,,南界xx、xx,、西接xx,,北臨xx。路線所經(jīng)過區(qū)域的行政區(qū)劃分屬于xx市的xx,。本標(biāo)段起點(diǎn)位于xxxx附近,,止于xxxxxx,路線全長12.626Km,。該段經(jīng)過地區(qū)地處云貴
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本工程位于北京市海淀區(qū)西三旗新都東路,,原北京首創(chuàng)輪胎廠內(nèi),,具體位置范圍四至是:東至建中路西側(cè),西至黃平東路,,南至西三旗路,,北至城市鐵路13號(hào)線。 本工程共包含3個(gè)單體棟號(hào)(D26-2,、D26-3,、D26-5號(hào)樓)總建筑面積79831平米,占
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,,位于河北省永清縣境內(nèi),,項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù)。
完整的一套施工方案,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
本工程實(shí)施綠色施工是在工程施工階段,,嚴(yán)格按照相關(guān)法律,、法規(guī)及本工程建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)要求,,通過建立管理體系和管理制度,,采取有效的措施,全面貫徹落實(shí)國家關(guān)于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的政策,,最大限度節(jié)約資源,,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響,改善施工環(huán)境
漁平高速實(shí)施性施工方案,,福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),,起訖樁號(hào):K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,,設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通(K21+217.4)
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本工程為濟(jì)東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,,共7.55公里。主要包括路基,、路面,、橋梁、涵洞,、分離立交,、通道、交通工程及沿線設(shè)施等,。
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,,用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土,,確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì),、高效,、安全、文明地完成本階段施工任務(wù),。
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,,其修筑范圍為:K0+110~K0+289.654, K0+628.054~K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m,加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,,其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,帶寬
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高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施,,安全保證措施,路基填方施工工藝,,碎石土,,碾壓措施
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
高速環(huán)保施工方案
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