序號 項目 內容 1 工程名稱 xxxx四期59#—61#樓 2 工程地址 成都市xxxx區(qū)楓溪大道旁 3 建設單位 成都市xxxx區(qū)xxxx置業(yè)有限責任公司 4 設計單位 信息產業(yè)xxxx設計研究院有限公司 5 質量監(jiān)督單位 成都市xxx
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,途經xxx等自然村,,全長xxxkm,。線路在本標段內呈南北走向,設計行車速度100km/小時,,路基設計寬度26米,,雙
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,接xx高速公路xx段,,經xx,、xx、xx,、xx,、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,,與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),,起點樁號K95+02
XX11標有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,25m預應
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,,終點樁號為XX7+544,,全橋長668m,橋面凈寬:1×凈9m,。上部結構采用預應力砼(后張法)小箱梁,,先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標準梁長30m的預應力混凝土連續(xù)小箱梁,,每孔4片,,共計88片,。箱梁高
本項目位于重慶市。項目總建筑面積約3.4萬平方米,,由1號高層,、2號樓多層及相應車庫及部分商業(yè)構成,其中1,、2號樓結構型式均為框支剪力墻結構,,根據結構設計圖紙,1號樓在結構標高+14.5米層為轉換層,;2號樓在結構標高+2.7米層為轉換層,。
預制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側,占地面積約31000平方米,,處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(東側),施工期間分三級進行放坡開挖,,邊坡最大高度25m,。其中,一級平臺標高約20m,,二級平臺標高約26m,,三級平臺標高約34m,坡
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,,止于昭通市新機場(花鹿坪)航站樓,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,,全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,
本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m,,均采用后張法在預制場地預制,。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米,,全橋總寬100.28米,,共分三幅橋設計,單幅寬度33.4米,。橋梁上部結構采用簡支T梁,,梁
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,路線與主流方向基本正交,。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,,橋長1129米。橋梁采用28×40米預應力混凝土連續(xù)T梁,T梁共計336片,。40米T梁梁高2.5米,,每片預制梁
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,,中橋1座,,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
本工程為深圳地鐵蛇口西車輛段上蓋物業(yè)主體工程1標單身宿舍樓(1號地塊),。工程地處深圳市大、小南山腳下,,南臨興海大道,其間有疏港貨運高架橋從旁通過,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
巖錨梁是利用一定數量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構成壁式受力結構,,梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內,,充分利用圍巖的承載能力。
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,,建筑結構安全等級二級,,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,,抗震設防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設單位為溫州市排水有限公司,,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司,。 仰義泵站-設備用房