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膠濟鐵路青島客站改造工程地下候車室鐵路橋施工方案
垂直運輸設(shè)施（井字架等）與腳手架之間的轉(zhuǎn)運平臺的鋪板層數(shù)良和荷載控制應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運平臺上超限堆放材料,。
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6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案
本資料為6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案，內(nèi)容詳實,，可供參考學習,。
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某鐵路橋涵冬季施工方案
當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)按冬季施工處理,。根據(jù)某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
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鐵路橋梁、路基冬季施工方案
新建**高速鐵路土建工程三標段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長19.82km,，包含橋梁,、路基、站場,、框構(gòu)及大臨工程等工點共17個,。根據(jù)2009年度整體施工進度計劃，本年度冬季施工重點已由線下工
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鐵路橋32mT梁吊裝實施性施工方案
鐵路橋梁工程32m簡支T梁采用汽車吊吊裝實施性施工方案,，方案內(nèi)有吊車具體位置布設(shè),、鐵路運梁車配合、站前及站后專業(yè)配合等內(nèi)容,，供大家參考（本橋上跨國道,，涉及同時封鎖鐵路、封閉公路等）,。
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鐵路橋梁路基冬季施工方案
新建**高速鐵路土建工程三標段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長19.82km,，包含橋梁、路基,、站場,、框構(gòu)及大臨工程等工點共17個。根據(jù)2009年度整體施工進度計劃,，本年度冬季施工重點已由線下工
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鐵路橋梁、路基冬季 施工方案
新建**高速鐵路土建工程三標段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長19.82km,，包含橋梁,、路基、站場,、框構(gòu)及大臨工程等工點共17個,。根據(jù)2009年度整體施工進度計劃，本年度冬季施工重點已由線下工
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公路橋跨鐵路施工方案
曹家堡互通立交主線1號橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為（30+40+30+30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米,，位于R=828.5m圓曲線段,。該橋跨越蘭青鐵路，斜交角度95°,，為電氣化鐵路,。軌面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米,。梁體為單箱
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鐵路橋水中鋼板樁圍堰施工方案
新建中橋孔跨布置為3-20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，中心里程K229+570.22;起止里程為：K229+533.68-K229+606.75,，橋全長：L=73.07m,； 增建二線采用單線圓端型橋墩和單線矩形空心臺,，基礎(chǔ)均采用直徑1.0
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鐵路橋工程大體積混凝土施工方案（中鐵隧）
1,、優(yōu)先考慮施工安全,、質(zhì)量,、環(huán)保。精心組織施工，合理安排工序,，確保無安全,、質(zhì)量,、環(huán)境事故發(fā)生。 2,、制定切實可行的施工爆破方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施,，采用新工藝,、新材料,、新技術(shù)和新設(shè)備，確保爆破施工質(zhì)量,。 3,、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平
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高速鐵路橋面附屬設(shè)施施工方案
新建北京至沈陽鐵路客運專線JSLNTJ-9標起止里程為DK550+904.91?DK565+660.77,，橋梁7座7079.78m，橋梁均為正線雙線設(shè)計,，設(shè)計速度目標值采用350km/h,，線間距為5.0m，無砟軌道,，直曲線上軌頂至梁頂距離為
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高速鐵路橋梁橋面防水施工方案
新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980,，全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,，約占線路總長50.61%，橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括：防水層及保護
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湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案
廣東省湛徐高速公路XX合同段起訖樁號為K498+550～K510+738.261，標段長度12.188km,。共有2處跨越粵海鐵路,，其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交角為6
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湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案/
廣東省湛徐高速公路XX合同段起訖樁號為K498+550～K510+738.261，標段長度12.188km,。共有2處跨越粵海鐵路,，其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交角為6
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高速鐵路橋上欄桿預(yù)制及安裝施工方案
該資料為高速鐵路橋上欄桿預(yù)制及安裝施工方案 本橋為雙線CRTSⅢ型板式無砟軌道，設(shè)計時速350km/h,。共計XXX個墩臺,。橋面寬度12.6m，防護墻內(nèi)側(cè)凈寬為9m,。設(shè)計防護欄桿共XXX孔,，其中雙側(cè)安裝的XXX孔梁，單側(cè)安裝的XXX孔梁,。XX
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某廢棄鐵路橋梁拆除施工方案及安全措施
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,，位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,，影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁（每跨雙榀）和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩，柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,，24m簡支T型梁每榀長度24米,，每跨為雙片梁
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上跨既有鐵路橋梁橋面系施工方案資料
西固黃河特大橋工程自寺兒溝附近起，與既有蘭新線并行，依次跨越寺兒溝順溝路、康樂路、清水南街,、西固城貨場專用線,、西固西路,、蘭化302廠牽出線,、石崗車站西咽喉，沿石崗站北側(cè)向東，跨越石崗車站信號樓、蘭化油庫線后進入鑫港物流園，經(jīng)南濱河路后跨越黃
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高速鐵路橋樁基安全文明施工方案
本資料為高速鐵路橋樁基安全文明施工方案,， 共40頁。 簡介：銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長60.65m,。橋身位于R
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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舊區(qū)供暖改造施工方案
管道預(yù)制加工 （1）管道的連接方式按設(shè)計要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割,。 2）斷管：根據(jù)現(xiàn)場繪制草圖,，在選好的管材上畫線，按線斷管,。管道切割前應(yīng)移植原有標記,。
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杭州某舊樓改造施工方案
本投標書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標，供投標用,，如有幸中標，亦將作為正式施工組織設(shè)計的主要依據(jù),，我們將在此基礎(chǔ)上作適當增補和修正,。本標書主要內(nèi)容包括：綜合說明、工程概況,、項目管理辦法及思路,、施工組織方案主要分部分項
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房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結(jié)構(gòu)標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類；抗震設(shè)防烈度為
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采暖改造施工方案及要求
內(nèi)容簡介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,，本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關(guān)于住宅,、網(wǎng)點一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分。
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某廠區(qū)管網(wǎng)改造施工方案
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),，現(xiàn)場三通一平已完,。共有兩條管道,，一條氮氣管道，直徑φ273X8,，,；一條煤氣管道，直徑φ89X4,。氮氣管道在南北向延墻架空敷設(shè),，在東西向埋地敷設(shè)，煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線由無縫鋼管,、脹力彎、管道支座等組成,，管道支座
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鍋爐改造,、安裝施工方案
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風爐，進行技術(shù)改造,，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,，鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,，除鍋筒、減溫器,、部份水冷壁管,、過熱器管、部份省煤器管
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某屋面防水改造施工方案
1,、施工前,，先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,，檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口,、變形縫、陰陽角（轉(zhuǎn)角）,、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a）
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計單位 北京市xxxx設(shè)計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務(wù),，起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基，鋼桿塔8基,，耐張塔9基,。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9
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10kV電纜改造施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路，并且在施工過程中已將原電纜打斷,，需廢除原有電纜線路,，臨時引接電源恢復(fù)供電，待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,，重新敷設(shè)電纜,，拉管穿越鐵路,、公路及津港運河。
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁、板碳纖維加固,，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞,；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高,、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力,、充足的機械設(shè)備和施工物資儲備能力才能圓滿
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屋面改造,、維修施工方案
項目名稱：XX體育運動學校拆裝式游泳池配套設(shè)施工程。 采購人：XX體育運動學校,。 采購編號：NYZJJZ2017-9，宛財采購37號,。 質(zhì)量要求：達到國家工程驗收規(guī)范合格標準,。 售后服務(wù)要求：符合國家標準規(guī)范。 工期要求：20日歷天 ,。 資
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結(jié)構(gòu)標高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
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商鋪改造專項施工方案
商鋪改造工程主要包括以下內(nèi)容:成品保護工程,、開挖土方工程、地面硬化工程,、配套措施及設(shè)施改造工程。
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醫(yī)院改造項目施工方案
工程名稱: 新津縣人民醫(yī)院改造項目,。工程地點: 新津縣五津鎮(zhèn),。工程規(guī)模: 擬對門診大樓、住院部,、老辦公樓、總平綠化等及其附屬設(shè)施進行改造并新建腫瘤治療中心,。建筑面積約25000平方米,。
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空調(diào)改造系統(tǒng)施工方案
經(jīng)過現(xiàn)場勘察,，農(nóng)銀人壽在世貿(mào)大廈C座7-8層的辦公樓,，中央空調(diào)已經(jīng)安裝完畢，并且已經(jīng)通電,，可以使用,。根據(jù)招標清單的列項，可知本次的空調(diào)改造的分項工程,，所涉及的工程量很少,，相對施工也比較簡單，主要是配合裝修工程進行施工,，加設(shè)柔性接口及伸縮節(jié),、
鐵路橋改造施工方案
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