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長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案
本資料為：長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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高速鐵路樁基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案
該施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍：本合同段樁基開挖、澆筑檢測等施工工序過程,。
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道軌基礎(chǔ)及修罐間鐵路線維修施工方案
大型鋼煉鐵廠堆,、取料機(jī)自2004年投產(chǎn)以來，已使用10年時(shí)間,，受夏季,、冬季溫差變化影響，導(dǎo)致多條道軌基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉,、二次灌漿層粉化，加之道軌下部橡膠墊片損壞,，造成道軌壓板不能很好的壓緊道軌,，致使道軌多處出現(xiàn)S形變形，堆,、取料機(jī)運(yùn)行過程中
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鐵路樁基礎(chǔ)人工挖孔樁爆破施工方案
新建鐵路XX線XX鎮(zhèn)至XX段XPJX-4B標(biāo)XX一公司管段鐵路里程為XX188+250～XX210+918段,，全長22.668km，位于XX省撫州市南城縣南豐縣和黎川縣境內(nèi),。 本管段共有橋梁15座,，6305.073延長米 本管段范圍內(nèi)地勢(shì)為
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鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座,，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6,、砂巖、泥巖互層
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某鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,，我合同段橋梁有3座,，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
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鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。XX河特大橋全橋共有樁基883根,，其中φ1.0m樁539根；φ1.25m樁320根,；φ2.0
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鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工 安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1,、粉質(zhì)黏土。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6,、砂巖、泥巖互層
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城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX城際輕軌交通項(xiàng)目GZH-9標(biāo)合同段,，起訖里程：DK69+831～DK84+706全長14.875km,，以跨XX村大道（45+75+45）、XX鐵路（40+60+40）,、XX大道（30+45+30）三段現(xiàn)澆連續(xù)梁為本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程,。本標(biāo)
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運(yùn)專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū),，西起XX省省會(huì)XX市,，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省。線路西連XX樞紐,，東接XX樞紐,，與XX高速鐵路銜接。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km,、XX
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青榮城際鐵路工程接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案
本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū),，受海洋氣候的影響，冬季嚴(yán)寒干燥,，夏季溫?zé)岢睗?，降水集中在夏秋兩季，年平均氣?1.2℃,，7月平均氣溫25℃,，1月平均氣溫-4.1℃，無霜期在180天以上,，本地最高氣溫38℃,，本地最低氣溫-12.8℃，土壤最大凍
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廣東城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的控制點(diǎn),，采用全站儀現(xiàn)場布置控制網(wǎng)并復(fù)核,。依據(jù)樁基中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法或極坐標(biāo)法放樣樁基中心線,、樁基中心點(diǎn)等,，并打入標(biāo)樁，并設(shè)置護(hù)樁,，中心線的放樣誤差應(yīng)控制在2cm 范圍內(nèi),。
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客運(yùn)專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū),，西起XX省省會(huì)XX市,，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省,。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐,，與XX高速鐵路銜接,。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
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[浙江]新建鐵路特大橋橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案87頁（圖表豐富）
XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng),。橋址處為山間溝谷,，谷地開闊，兩側(cè)橋臺(tái)位于山腰上,，山坡植被茂盛多為灌木,、雜草，無裸露巖石。橋址右側(cè)有較多房屋和少量農(nóng)田,。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝,，兩條水泥路和一條土路，交通便利,。橋址于DK152+992.00-
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鐵路路基邊坡防護(hù)施工方案
XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基邊坡防護(hù)種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù),；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù),；干砌片石防護(hù)。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護(hù)道
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[廣東]鐵路路基邊坡防護(hù)施工方案_
XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護(hù)種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù)；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處,，干砌片石護(hù)坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡
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鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
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QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè)，總建筑面積20.13萬㎡,，工程共有6棟高層住宅分別為1,、2、3,、5,、6、7#樓,，地下一層,，地上除7#樓為26層外，其余為25層,，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,；5棟3層商業(yè)為8~12#樓，幼兒園,、托老所為2層,，結(jié)構(gòu)
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QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),，一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,，基礎(chǔ)埋深1.5m,，基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m，基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
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筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。
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寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
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箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
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施工電梯基礎(chǔ)施工方案
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
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塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案
本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
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塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,，塔身高50米,，臂長50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
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基礎(chǔ)底板防水施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座）,，建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ),，地下一層,，主體地上18層，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
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地下室及基礎(chǔ)施工方案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,，希望能為大家提供方便
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別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
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大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),，力求做到內(nèi)容詳盡，技術(shù)先進(jìn)可行,，作業(yè)程序科學(xué)合理,，力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設(shè)質(zhì)量,，對(duì)于路段,，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求
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設(shè)備基礎(chǔ)(土建)施工方案
一期工程（發(fā)電A廠）安裝兩臺(tái)由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機(jī)組，1990年立項(xiàng),，1993年開工,，2000年雙機(jī)投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組零的空白,。
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基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,，1100m2，共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì),。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案
鐵路基礎(chǔ)施工方案
鐵路基礎(chǔ)施工方案專題,，為您提供鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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