道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車(chē)道寬7.5米,，雙向2車(chē)道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

道路專(zhuān)項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

商鋪改造專(zhuān)項(xiàng)施工方案

商鋪改造工程主要包括以下內(nèi)容:成品保護(hù)工程、開(kāi)挖土方工程、地面硬化工程,、配套措施及設(shè)施改造工程,。

道路提質(zhì)改造綠化工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程項(xiàng)目工程名稱(chēng)為祁東縣**路,、**路道路提質(zhì)改造工程，是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級(jí)城市主干道，是市委、市政府為緩解交通“行路難,、停車(chē)難”,，改善人居環(huán)境，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)重大舉措。它的建成對(duì)提高城市品位,，改善交通環(huán)境,，將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 *

道路改造工程混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程有兩個(gè)重要特點(diǎn),，一個(gè)是工期緊,；二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,，是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn),，特制定本專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。

施工道路疏通專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路,，沿南大路敷設(shè)。東至迎賓路,，西至105國(guó)道,。

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理、裂縫,、變形,、接縫,、沉陷處理 ?1）,、原路面清理 該路段原有路面上,，由于路面受到嚴(yán)重破壞，路面雜質(zhì)比較多,，作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,，達(dá)到下承層干燥,、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各

北京某道路改造工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程包括道路工程,、雨水、污水水,、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線工程,，還包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除鐵路立交箱涵頂進(jìn)及鐵路立交橋以外道路工程,、雨水、污水,、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線工程,，以及為完成本

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，市中心體育場(chǎng)位于東海路3號(hào)，建筑面積68500m2,， 4層（西側(cè)有半地下室）,，建筑檐高28.6m，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。本次改造拆除主要工作量包括：拆除原有室內(nèi)水,、電、空調(diào),、電梯,、消防,、通信系統(tǒng)，拆除原空調(diào)機(jī)房設(shè)備

改造工程深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見(jiàn),，整個(gè)二煉鋼主廠房被劃分為三個(gè)區(qū)：連鑄車(chē)間為三區(qū),，煉鋼車(chē)間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū)。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車(chē)間主廠房1G~1A部分,，即一區(qū)和二區(qū)的大部分（如圖1所示）,。目前，一區(qū)

鄉(xiāng)村道路舊橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,， 路線等級(jí)四級(jí),，橋梁中心樁號(hào) K1+534，橋梁編碼 CH17L0020130927,，與水流方向自西向東成90°夾角,，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋，重力式墩臺(tái),，全寬5.5m,，凈寬4.5m，瀝

【成都】平樂(lè)古鎮(zhèn)道路及橋梁施工方案

【成都】平樂(lè)古鎮(zhèn)道路及橋梁施工方案,，可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。

道路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。

某工程道路水穩(wěn)層專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層），B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

市政改建道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案

樂(lè)從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本工程”），位于順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)北圍南部,，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,，其中市政道路共24條，路線全長(zhǎng)約20.

道路鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#、38#,、 40#,、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成，

某橋梁道路涵洞冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。

橋梁道路涵洞冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案,。

道路水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車(chē)道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車(chē)行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車(chē)速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē) 排水

道路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

長(zhǎng)沙廠房道路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工部署,，分部分項(xiàng)施工方案,，高溫季節(jié)與雨季施工措施，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

【成都】某南城深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

擬建場(chǎng)地位于成都市南部新區(qū),，西面為成漢中路，北面為三環(huán)路,，東面為益州大道北段,，場(chǎng)地地形較平坦，交通便利,，場(chǎng)地地面標(biāo)高變化在 494.22~496.99m,，相對(duì)高差 2.77m，地貌單元屬岷江水系二級(jí)階地,。

某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某道路改造工程施工方案

本工程位于朝外大街以北,，東大橋路口的東北角,國(guó)安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接,。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M，因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站,，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現(xiàn)堵

廠區(qū)道路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

自行車(chē)棚改造專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、項(xiàng)目名稱(chēng)： 2,、工程地點(diǎn)： 3,、建設(shè)規(guī)模：建筑面積 ：拆除、路面,、土建,、原有車(chē)棚頂及檁，約230平方米 車(chē)棚為鋼架結(jié)構(gòu)面積約175平方米,；金屬彩鋼板屋面,。 4、質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格,； 5,、施工范圍：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容及招標(biāo)文件規(guī)定項(xiàng)目

道路瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,，AC-20改性瀝青砼5CM,，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

某改造工程臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為某改造工程臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

道路支護(hù)樁基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,，單抗豎向承載力特征值800KN,，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，要求持力層入巖深度不小于2米,，布樁約150根,。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，樁徑φ550,。樁間2000

北京某道路改造施工方案

本資料為北京某道路改造施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

某煉油改造項(xiàng)目大件運(yùn)輸道路施工方案

項(xiàng)目有大量的大件需要整體從外圍運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達(dá)800噸,，現(xiàn)根據(jù)大件吊裝單位提供的大件運(yùn)輸路線及載重承載情況編制本方案,。

道路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái),。

橋梁,、道路、涵洞,、河道冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測(cè)溫管理 5 六,、冬季施工總

跨道路滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案

用于跨越公路市政道路滿(mǎn)堂支架搭設(shè)，有方案內(nèi)容和計(jì)算實(shí)例,，齊全完整,。

道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案

現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土剛性路面，為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響,，原機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層,。局部破損路面（拆除）及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結(jié)構(gòu)，待完成后新,、舊混凝土路面一起罩面,。

一期工程灰空間改造專(zhuān)項(xiàng)施工方案

其余磚砌體和鋼筋砼拆除、墻體砌筑,、內(nèi)外墻抹灰,、膩?zhàn)优住敲娣?水等施工內(nèi)容穿插施工,。

成都地鐵防汛施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

適用范圍 本方案適應(yīng)于成都地鐵6 號(hào)線一,、二期工程土建11 標(biāo)車(chē)站（順江路站、三官堂 站,、東光站）在雨季,、汛期施工。 2 工程概況 本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,，包含3 個(gè)明挖+蓋挖車(chē)站 （東光站）

橋梁,、道路、涵洞冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案（16P）