本管段施工范圍為DK807+909.87~DK813+181.97,,所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工,、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū),,冬季氣候寒冷,,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,每年正常施工的
唐龍大橋及接線(贛豐路-唐章路)工程包含鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩柱及蓋梁、預(yù)制小箱梁、現(xiàn)澆箱梁等施工,。為保證工期目標(biāo),,確保工程按期順利通車,我部擬定冬季正常施工,,為確保工程質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),特編此冬季施工方案以指導(dǎo)冬季施工,。
青島海灣大橋位于膠州灣北部,,起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處,設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接,,終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處,,順接在建的南濟(jì)青線,中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接,,主線全長(zhǎng)26.767km,,其中跨海大橋25
目 錄 一、編制依據(jù) 1 二,、密云地區(qū)氣候條件 1 三,、冬季施工計(jì)劃安排 1 四、冬季施工準(zhǔn)備及部署 3 1,、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 3 2,、各部門準(zhǔn)備 3 3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5 五,、冬施方案及保證措施 7 1,、路基土石方施工 7 2、橋梁施
本管段施工范圍為DK807+909.87~DK813+181.97,,所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,,難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工,。由于管段處于扶余地區(qū),冬季氣候寒冷,,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,,每年正常施工的
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原,,濟(jì)陽(yáng)縣和章丘市交界處,,屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,,光照充足,,雨熱同季,,四季氣候特征表現(xiàn)為:春季氣溫回升快,降水少,,風(fēng)速大,,氣候干燥;夏季氣溫高,,降水集中,,濕度大,
本文檔為大橋冬季全套施工方案(含過(guò)冬維護(hù)圖紙),,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
1,、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,,xx公路大橋全長(zhǎng)1198m,橋梁寬度21m,,由引橋和主橋組成,。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為方柱墩,、大體積混凝土矩形承臺(tái),、肋板式橋臺(tái)、鉆孔
某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案,,東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋?yàn)樯舷滦蟹蛛x式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁
遼陽(yáng)市太子河北工大橋工程橫跨太子河,,該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū),其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng),,夏季盛行東南季風(fēng),,溫度變化較大,四季冷暖干濕分明,。工程全長(zhǎng)844.67m,,由橋梁、引道兩部分組成,,橋梁部分分五聯(lián),,其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m,中
遼陽(yáng)市太子河北工大橋工程橫跨太子河,,該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū),,其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng),,夏季盛行東南季風(fēng),溫度變化較大,,四季冷暖干濕分明,。工程全長(zhǎng)844.67m,由橋梁,、引道兩部分組成,,橋梁部分分五聯(lián),其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m,,中
1,、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,xx公路大橋全長(zhǎng)1198m,,橋梁寬度21m,,由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為方柱墩,、大體積混凝土矩形承臺(tái)、肋板式橋臺(tái),、鉆孔
1、為保證工程施工質(zhì)量,,當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時(shí)間起,,至次年最后一階段室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃的期間,嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工,。 2,、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),,合理安排施工,,做好預(yù)防準(zhǔn)
遼陽(yáng)市太子河北工大橋工程橫跨太子河,,該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū),,其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng),夏季盛行東南季風(fēng),,溫度變化較大,,四季冷暖干濕分明,。工程全長(zhǎng)844.67m,由橋梁,、引道兩部分組成,,橋梁部分分五聯(lián),其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m,,中
攪拌站用水采用蒸汽加熱,,承臺(tái)大棚采用暖器排管加熱,砂石料加熱采用底部通蒸汽進(jìn)行加熱
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián):南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,采用輕型菱形掛籃懸澆施工,。橋址分別位于xx
臨汾梁場(chǎng)承擔(dān)的岔口河特大橋箱梁架設(shè)任務(wù),,共計(jì)548榀箱梁,其中32米箱梁521榀,,24米箱梁27榀,。根據(jù)大西鐵路八標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃安排,岔口河特大橋架梁工期要經(jīng)歷2個(gè)冬季,。
哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工方案哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工方案
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián):南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,,采用輕型菱形掛籃懸澆施工,。橋址分別位于xx
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián):南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,,采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián):南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁,、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁,采用輕型菱形掛籃懸澆施工,。橋址分別位于xx
為保證暖棚的保暖作用,,首先在地面砌筑2m高的磚墻,然后沿磚墻內(nèi)用鋼管拼裝成腳手架,,形成框架結(jié)構(gòu),,棚頂用鋼管彎制成弓形,,用角鋼加成三角形支撐,,暖棚四周用棉氈布進(jìn)行圍擋,由于暖棚的嚴(yán)密程度對(duì)保溫的影響很大,,所以必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密,。
哈爾濱松花江大橋主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,,根據(jù)工期安排。主塔承臺(tái)必須在2001年必須完工,,保證下一年度主塔的順利施工,。完成樁基施工檢測(cè)及基坑開挖的實(shí)際施工進(jìn)度,承臺(tái)施工于10下旬開始,。根據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)貧庀筚Y
柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路,,擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部,地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處,。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,。其中8、9,、10,、11位于河道中。
方案啟用時(shí)間 方案啟用時(shí)間以洛三靈TJ-25標(biāo)所在地處于冬季施工的起點(diǎn)時(shí)間為準(zhǔn),。冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刭Y料,,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土工程的施工,。 2.2方案實(shí)施范圍 本方案的制定范圍主要有:K2+640左線仕
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
某大橋位于西果園以南約2公里,,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設(shè),。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,,下部為雙薄壁墩,,鉆孔樁基礎(chǔ);××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,,××岸為3孔30m連續(xù)箱梁,,下部為柱式墩臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ),。
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對(duì)該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù),地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫(kù)層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,,設(shè)防烈度為七度,安全等級(jí)為二級(jí),,防火等級(jí)為二級(jí),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級(jí)為二級(jí),,工程設(shè)
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)