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空心薄壁高墩翻模施工專項方案
樂雅高速公路地處山區(qū)，橋址處地形崎嶇,，山勢高險陡峻,。TJ10合同段陳水碾左線大橋7,、8#設計為樁基礎,，7#墩設計為3.14m×2.0m方樁基礎,；8#墩設計為樁徑1.8m樁基，墩下承臺有4根樁基,，承臺尺寸10.3m×7.0m×3.0m,；最大墩
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30～62米薄壁實心高墩施工專項方案
xx河、xx大橋下部結(jié)構(gòu)橋墩部分采用鋼筋混凝土薄壁實心橋墩,，墩身截面為6米×2.4米,，6米×2.6米，二種矩形斷面形式,，（xx河主墩另行編制）墩高30～62米,。根據(jù)xx河、xx大橋工程的特點,，結(jié)合我公司以往類似工程的相關(guān)經(jīng)驗,，確定xx河、x
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30～62米標高薄壁實心高墩專項施工方案（翻模法附計算書）
XX大橋下部結(jié)構(gòu)橋墩部分采用鋼筋混凝土薄壁實心橋墩,，墩身截面為6米×2.4米,，6米×2.6米，二種矩形斷面形式,，（XX主墩另行編制）墩高30～62米,。根據(jù)XX大橋工程的特點，結(jié)合我公司以往類似工程的相關(guān)經(jīng)驗,，確定XX大橋薄壁實墩身采用翻模法
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[廣東]專家評審橋梁15～38米高墩施工專項方案64頁（空心薄壁墩雙柱圓墩）
我標段施工的大廣高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路線起于XX鎮(zhèn)XX村北側(cè)山坡,，起點里程為K104+800，終點位于XX村XX山,，終點里程為K113+860,，全長9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護區(qū)，XX河為二級水源保護區(qū),；
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空心薄壁高墩翻模施工方案
在山區(qū)修建高等級公路,，橋、隧相連,，長大隧道、高墩高架橋是不可免的,。由于山區(qū)高架橋墩的特點,，下部結(jié)構(gòu)一般都采用空心薄壁墩，結(jié)構(gòu)輕,，具有良好的抗彎,、抗扭能力，橋墩剛度和穩(wěn)定性高,，適用于不同體系的施工,，且對于大中跨徑的預應力混凝土箱梁橋而言具有良
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橋梁薄壁空心墩專項施工方案
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水,、防護的所有工程。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m）,，天橋四座,，通道橋五座，互通A匝道一座,。XXX大橋3,、4
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高速公路高墩專項施工方案
本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護區(qū)、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng),，線路總長90.0
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案,。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,，僅供參考。
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上
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二次結(jié)構(gòu)專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑,；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm、150m
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某鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,，上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2,，占地面積為7734m2,，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積5476m2,，
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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扣壓薄壁電管施工方案
某設計院研發(fā)基地辦公樓是一座框架剪力墻結(jié)構(gòu)的公用建筑，安裝工程電氣配管中我們采用扣壓薄壁電管,。在施工過程中,，大大節(jié)約了人力、物力，提高了時間,。比起通常的所用的焊管,，扣壓薄壁電管提高了經(jīng)濟效益、工程質(zhì)量,，保證工期及文明施工方面,，又前進了一步。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,，設計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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電氣專項施工方案(廠房)
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關(guān)鍵設備研制項目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,，設計
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接,。
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詳細模板專項施工方案
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時,，充分考慮以下幾點： 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,，力求做到
專題： 專項施工方案模板 -
常用塔吊專項施工方案
1.安裝要求：軸銷必須插到底,，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序：校驗基礎→預埋安裝基礎節(jié)→安裝三個標準節(jié)→安裝預升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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人工頂管專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段）,，建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
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人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2,，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成,。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外,，均為剪力墻結(jié)構(gòu),，其中3#、5#樓
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場地硬化專項施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,，二期打圍面積12291.2平方米,，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道,，一條2米寬的非機動車道）寬的道
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標準單元節(jié)，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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屋面天窗專項施工方案
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗，主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板,。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設計,。 2、采光板采用
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淺暑降溫專項施工方案
進入盛夏季節(jié),，日照強度高,，高溫天氣持續(xù)，為切實做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,，保障施工人員的身體健康,、不斷的改善勞動條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,，特制定本措施
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米,，其中西,、北面為2.6米高磚墻，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻,，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點、
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河道圍堰專項施工方案
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）,。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,，兩側(cè)地塊已批讓,，5號路施
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某模板專項施工方案-8wr
室柱為500×500、970×550,、1160×500,、400×1250mm等，2,、3#樓地梁的截面主要為400×700,、400×800、500×800mm,，11#樓地梁主要截面為250×500,、250×550、300×550mm,；頂梁主要
專題： 專項施工方案模板 -
某模板專項施工方案02
1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,，力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修,。 4,、結(jié)構(gòu)選型時,，力求做到受
專題： 專項施工方案模板 -
某塔吊安拆專項施工方案
1、 根據(jù)工程實際情況,，設置六臺塔吊,，QTZ-40為5臺，QTZ-63為1臺,，具體位置: 塔吊基礎中心定位坐標：1#塔吊(QTZ-40)X=3762820.3980,，Y=498894.4209；2#塔吊(QTZ-40)X=3762895.1
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某塔吊安全專項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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某塔吊基礎專項施工方案
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓?；炷翝仓r取樣留取試塊送檢,，作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查,。 6,、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天
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工程圍堰專項施工方案
內(nèi)容簡介 2,、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1,，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
薄壁高墩專項施工方案
薄壁高墩專項施工方案專題，為您提供薄壁高墩專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載薄壁高墩專項施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,，更多薄壁高墩專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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