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沈陽地鐵一號線某標冬季施工方案
沈陽地鐵一號線西延某標,，起始里程為DK0+503.718，終點里程為DK1+287.3,，區(qū)間全長783.582米,，明挖法施工。主體結構為單層雙跨矩形框架結構,，主要結構尺寸為：頂板600mm,，底板600mm，邊墻600mm,，中隔墻400mm~
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）
隨著太陽直射點的南移,，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時,，進入冬施階段,。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時，則解除冬施,。根據(jù)青島市近幾年氣
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天津某地鐵機電安裝冬季施工組織方案
內(nèi)容簡介 天津某地鐵機電安裝冬季施工,，重點落實了冬季施工管理體系的確立、天氣預報,、冬季施工材料準備,、工程施工技術措施、冬季施工安全管理等,。
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）.
隨著太陽直射點的南移,，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定,，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段,。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時,，則解除冬施。根據(jù)青島市近幾年氣
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青島地鐵一期工程冬季施工組織設計專項方案
為確保本標段工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),、落實各部門管理責任,、確保各項冬季施工安全，嚴格按照進度要求組織施工,，我項目部成立了冬季施工領導小組,。
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沈陽地鐵一號線某標冬季 施工方案
沈陽地鐵一號線西延某標，起始里程為DK0+503.718，終點里程為DK1+287.3,，區(qū)間全長783.582米,，明挖法施工。主體結構為單層雙跨矩形框架結構,，主要結構尺寸為：頂板600mm,，底板600mm，邊墻600mm,，中隔墻400mm~
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青島地鐵一期工程土建冬季施工組織設計專項方案
本合同段工程為地鐵工程,，主要結構物為襯砌，即將進行浮山所2號風亭的豎井施工,，因此今年冬季施工要考慮到對豎井內(nèi)的初期支護以及風井內(nèi)施工人員和設備等的影響.
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結后,，反應停止，-10℃時,，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結構遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設計,； 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結后,，反應停止，-10℃時,，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。
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河北隧道冬季施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設牢固，正面為大門并設有門簾,，四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍,。
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前,，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,，混凝土結構工程應采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸,， 與直立式結構東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月，開工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊,， 進入冬季施工后，結
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程,。