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某地區(qū)地鐵施工組織設(shè)計方案范本
本資料為某地區(qū)地鐵施工組織設(shè)計方案范本,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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某段地鐵投標(biāo)施工組織設(shè)計方案范本
本資料為某段地鐵投標(biāo)施工組織設(shè)計方案范本,，內(nèi)容詳實，可供參考。
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板專項施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱,、橫向間距均為1.0m,；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm,；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜,，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
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房屋拆除施工方案范本
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,，綜合考慮施工安全,、施工進度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,，編制此施工組織設(shè)計,。
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工程測量施工方案（范本）
本測量方案包括的編制流程、內(nèi)容,、要求,、格式的范本，詳細(xì)的介紹了測量方案的編制過程
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊，因此施工難度大,。
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491,，終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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彩鋼圍墻施工方案范本
彩板圍護結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),，必須引起足夠的重視,，同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ),、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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某酒店塔吊施工方案范本
本資料為某酒店塔吊施工方案范本,，內(nèi)容包括：樁基承臺尺寸及載荷表,、單樁作用荷載計算、單樁抗壓與抗拔承載力計算等,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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外墻裝修施工方案范本
本資料為外墻裝修施工方案范本,，內(nèi)容包括：工程概況,、外墻裝修具體做法,、施工準(zhǔn)備、施工方法等，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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外墻裝飾施工方案范本
本資料為外墻裝飾施工方案范本,，內(nèi)容包括：施工工藝,、施工工藝流程、施工要點等,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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外墻抹灰施工方案范本
本資料為外墻抹灰施工方案范本,，內(nèi)容包括：編制依據(jù),、工程概況、材料要求,、主要機具準(zhǔn)備等，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某段地鐵投標(biāo)施工方案
1、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層,、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道,，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小,，增加站廳層總
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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經(jīng)典電氣施工方案范本
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)、消防報警與控制系統(tǒng),、樓宇自動控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng),。
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監(jiān)理報告范本施工方案
本工程施工單位在工程施工過程中，應(yīng)強化水土保持意識,，不能隨意擴大建設(shè)施工占地,、亂堆亂棄，必須做好各施工場地的水土保持臨時防護工作,。
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地鐵暗挖側(cè)洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間,，共為2段，每段長23.4米,。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,，為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡，采用分部對稱開挖,，每側(cè)共分3層6部,，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
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地鐵施工綠色施工方案
1,、環(huán)境保護：噪聲排放達(dá)標(biāo),，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達(dá)標(biāo),，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化,，達(dá)到現(xiàn)場目測無揚塵,；達(dá)到ISO14001環(huán)保
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口,、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)
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電氣施工方案范本匯集
本變電所設(shè)置2臺110KV SF-Z7-25000/110,，110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,，結(jié)線方式Y(jié)n/d11，該變壓器為XX變壓器廠制造,。經(jīng)過鐵路,、公路（水路）運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動,、沖擊和嚴(yán)重顛簸
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外墻幕墻施工方案范本
鋁合金隱框玻璃墻屬非承重外圍護墻體,，它有一般幕墻垂直和水平承力構(gòu)件，又同樣是由玻璃墻和鋁材裝配而成的外圍護結(jié)構(gòu)墻體,。但這種幕墻的構(gòu)造是把粘接好的單個外圍護構(gòu)件懸掛在垂直和水平承力構(gòu)件外側(cè),，并加以固定和密封，形成平整連續(xù)的墻體,。由于玻璃用的是
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工程冬期施工方案范本
2.1組織準(zhǔn)備： 1,、冬期施工到來之前，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對班組長以上管理人員進行方案交底,，工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術(shù)交底,。各部門管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排、落實在冬施之前作好準(zhǔn)備工作,。 2,、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計劃提前做好準(zhǔn)
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浙江地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進，區(qū)間上行線長1278.722m,，下行線長1280.2m,。 站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m,。
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模板工程單項施工方案范本
模板工程流程：按規(guī)格堆碼→材料驗收和加工→控制線布設(shè)→搭滿堂架→柱,、墻鋼筋隱蔽驗收→墻,、柱梁板模板安裝→墻柱模板加固檢查→墻柱模板加固檢查→墻,、柱砼澆搗→梁板模板加固→24小時拆側(cè)模、養(yǎng)護→清理,。
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廣州地鐵某線某站施工方案
東地鐵某號線是廣州市的交通大動脈,，正線為雙線，分為上,、下行,，全線共設(shè)16個站?！撂柧€全長18.477Km,，設(shè)計近期每小時開20對車，客運能力為25900人次,；遠(yuǎn)期每小時開30對車,，客運能力為55800人次，主要設(shè)備從國外引進,。廣州地鐵×號線