預(yù)制陽(yáng)臺(tái)欄板安裝工程施工方案

本工程當(dāng)欄板位置線放完后，按預(yù)先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝,，要求垂直,，平整，豎縫不應(yīng)小于20mm,，陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,，但不大于30mm，陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接,，間距不大于25cm,，板與板之間用不小于ф6的

預(yù)制陽(yáng)臺(tái)欄板安裝工程組織施工方案

本工程先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝，要求垂直,，平整,，豎縫不應(yīng)小于20mm，陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,，但不大于30mm,，陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接，間距不大于25cm,，板與板之間用不小于ф6的矩形環(huán)進(jìn)行連接,，間距不大

預(yù)制陽(yáng)臺(tái)欄板組織安裝工程施工方案

本工程當(dāng)欄板位置線放完后，按預(yù)先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝,，要求垂直,，平整,，豎縫不應(yīng)小于20mm，陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,，但不大于30mm,，陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接，間距不大于25cm,，板與板之間用不小于ф6的

預(yù)制陽(yáng)臺(tái)雨罩通道板安裝交底記錄施工方案

本工程立柱要加剪刀撐,，用水平拉桿與門窗洞口的墻體拉接牢固，安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支撐頂部進(jìn)行抄平,，底部楔子應(yīng)用釘子與墊板釘牢,，吊裝上層陽(yáng)臺(tái)或走道板時(shí)，下面至少保留三層木支撐,。

預(yù)制陽(yáng)臺(tái)欄板安裝工程技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

本工程欄板位置線放完后,，按預(yù)先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝，要求垂直,，平整,，豎縫不應(yīng)小于20mm,，陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,，但不大于30mm，陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接,，間距不大于25cm,，板與板之間用不小于ф6的矩

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

預(yù)制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

箱梁預(yù)制首件施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,，里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h,，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車行天橋1座,；裝配式涵洞、

扭王字塊預(yù)制施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 3,、塊體砼澆注 （1）配合比設(shè)計(jì)及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求,。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計(jì)量系統(tǒng)的拌合站,，以保證原材料的計(jì)量準(zhǔn)確。 ②對(duì)于抗凍混凝土,，由于引氣劑的摻量較小,，為了保證其攪拌均勻，在

某工程預(yù)制樁施工方案

某工程預(yù)制樁施工方案,，本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁（國(guó)標(biāo)圖集04G361）,，樁型號(hào)：ZH-50-XXCG，混凝土強(qiáng)度C45,，預(yù)制樁截面500mmx500mm,，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米，數(shù)量約1000根,，主要工作內(nèi)容包括：樁預(yù)制,、運(yùn)輸、試

預(yù)制箱梁安裝施工方案

濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段,。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km，呈北南走向,，起自任城區(qū)蔡堂村北,，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺(tái)縣西，

匝道鋼梁預(yù)制施工方案

京臺(tái)高速是首都途徑河北,、天津,、山東、江蘇,、安徽,、浙江、福建,、連接臺(tái)北,，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道,。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,，現(xiàn)況104國(guó)道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側(cè)約300m處（設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K0+533.8

靜壓預(yù)制方樁施工方案

本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長(zhǎng)暫定20米，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,，圖中樁承臺(tái)用ZJ表示,，方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,，壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米。 1,、ZYC－250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù)： 主壓樁

預(yù)制箱梁首件施工方案

預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座

節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案

上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,，共計(jì)111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨，25m節(jié)段梁19跨,，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長(zhǎng)度為2.45m外，其余長(zhǎng)度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)

綜合管廊預(yù)制與施工方案

綜合管廊預(yù)制與施工方案

箱梁預(yù)制冬季施工方案

（一）,、箱梁臺(tái)座的施工 臺(tái)座主要承受來(lái)自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量，所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標(biāo)段的35米箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為31米長(zhǎng),，0.9米寬,，0.4米高,，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,，上鋪5

化工橋板預(yù)制施工方案

1,、模板的使用時(shí)間與進(jìn)度計(jì)劃相一致 回復(fù)：已將時(shí)間修改一致，具體見13頁(yè),。 2,、確定邊板側(cè)模套數(shù) 回復(fù)：邊板需要兩套，一套外邊板,，一套內(nèi)邊板,。具體見第6頁(yè)。 3,、排氣孔設(shè)置問題,，預(yù)埋件設(shè)置。 回復(fù)：排氣孔采用PVC管設(shè)置兩個(gè),，預(yù)埋件設(shè)置具體

種植陽(yáng)臺(tái)覆土施工方案

寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案

寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案 寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案 寧績(jī)九標(biāo)預(yù)制梁廠施工方案

跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案

本工程位于××工業(yè)園區(qū),，位于××鐵路下K1376+902.5處,，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道,，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××,、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片，采用架橋機(jī)架設(shè),；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)

地下室陽(yáng)臺(tái)防水施工方案

寶能睿城B區(qū)項(xiàng)目項(xiàng)目位于安徽省蕪湖市，建筑總面積為435363.33㎡,，主要結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),，使用功能為住宅等，地下室底板防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí),，屋面防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí),。根據(jù)防水工程師現(xiàn)場(chǎng)勘查，依照國(guó)家相關(guān)規(guī)范,、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn).

預(yù)制梁梁場(chǎng)及預(yù)制專項(xiàng)施工方案

2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,，其中，頭道穴南1橋左幅橋,、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋,、頭道穴北橋,、帽山溝門橋、下帽山橋,、上帽山南1橋,、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋,、上帽山地方跨河橋,、上帽山北2橋、上帽山北3橋,、

某地區(qū)預(yù)制樁施工方案

本資料為：某地區(qū)預(yù)制樁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片,、順江橋24片,，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

某工程靜壓預(yù)制樁施工方案

當(dāng)沉樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，不可過早停壓,，否則在補(bǔ)壓進(jìn)時(shí)發(fā)生壓不下或壓入過少的現(xiàn)象。

預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè) 施工方案

本合同段共設(shè)大橋6座,，橋梁總長(zhǎng)1962m,。主要橋梁情況介紹如下：（1）、K86+188圍墩高高架橋,，本橋?yàn)榭缭烬垱芎蛹吧焦榷O(shè),，橋梁上部構(gòu)造采用10*30預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),，全橋共分2聯(lián),，布設(shè)為5*30+5*30m，橋長(zhǎng)3

橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號(hào)大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m,，共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，采用組合鋼模板預(yù)制,，架橋機(jī)吊裝,。

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置,，通過調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

梁板預(yù)制工程施工方案

xx和xx中橋工程均為裝配式預(yù)應(yīng)力空心板梁橋,，橋型布置3×20 m,橋?qū)?×0.5 m +12.25 m，橋長(zhǎng)60 m,標(biāo)準(zhǔn)跨徑20 m,。上部構(gòu)造為20 m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板,。下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一,、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）,、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）,、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）,、預(yù)制梁、空心板梁檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

某大橋預(yù)制場(chǎng)施工方案

某大橋橋孔布置為9跨31.8m T梁＋3跨連續(xù)梁（90＋162＋90）＋5跨31.8mT梁。全橋合計(jì)31.8mT梁112片,，T梁高1.8m,，翼寬2.5m。T梁采用C50砼施工,，預(yù)制應(yīng)力采用φj15.24鋼絞線,，錨具為OVM15—5一種型號(hào)，

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋，梁長(zhǎng)16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

某中橋工程預(yù)制場(chǎng)施工方案

我部承建的中橋共計(jì)預(yù)制梁板350片（均為后張施工），其中20m空心板36片,，30mT梁4片,，40mT梁8片，由于工期緊,、場(chǎng)地限制大,，因此，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)預(yù)制場(chǎng),，分別建于K134+335~K134+465及K134+785~K134+919路基

錘擊預(yù)制方樁專項(xiàng)施工方案

鋼筋砼預(yù)制方樁施工,，質(zhì)量管理及保證體系，安全生產(chǎn)及文明施工保證措施

混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工方案

主要施工工藝,，質(zhì)量保證措施,，安全保證措施

預(yù)制箱涵安裝首件施工方案

XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng),，否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼